店長の勝手気ままな不定期日記

昨年より、冬が近くなると

「もうすぐ冬だな〜」っと思うことがあります。

私のXR250ですが、有名なトラブルに見舞われております。

気温が１０度以下位になると・・・・・・・・



時計が１時！！

トリップメーターがゼロ！！

これは有名なトラブルで、今ならリコールものだろうと思われます。
前期型のXR250には多く、メーカーが断固としてリコール扱いにしてくれません・・・
車体側の配線のチェックをしても問題なく、メーター内のコンデンサーか基盤の劣化による
常時電源の電圧不足によるものだと考えられます。
メーターのメモリー機能配線にアーシングをしてもダメでした・・・
弱いバッテリーのデジタルメーター車などは良くなります。
ただ、私のバイクはバッテリー新品です。

メーター本体価格は５万円を越えるため、修理を躊躇しております。

そろそろ社外のメーターにでもしてやろうかと模索中です。

先日、スーパーカブ５０をご成約頂きましたお客様の中古車メンテナンスの模様です。

このお客様、当HPのこのページを見てご来店頂きました。

安心できるものが欲しいというお客様の思いは同じです。

さて、今回も当店の整備が炸裂することとなりました。

まずは、バッテリー。弱くなっていたバッテリーは交換です。
さらにスパークプラグの交換も。
　　　

エアクリーナーエレメントのチェック。
キレイでしたので、清掃をし組み付けます。
さらにキャブレターのガスケットの交換も実施。


フロント周りのチェックです。
ブレーキドラム内の清掃、ベアリングのチェックなどを行います。
　　　

ブレーキシューは充分に残っていたので、使用させて頂きます。
ブレーキの鳴き止め対策として、面取りも実施。
　　　

ブレーキカム周辺のグリスアップも実施。
　　　

今回はタイヤ交換も実施します。
　　　

そしてリア周りも同じく点検です。
　　　

リアブレーキカムのグリス抜けを発見。
分解し、グリスアップを実施。
　　　

フロントと同じく面取りを実施。リアブレーキシューも残量は充分でした。


リアホイールに装着されているスリーブのネジがナメていたので、交換します。
　　　

リアタイヤも新品！チェーンも新品に交換です！
至れり尽くせり！！
　　　

エンジンオイルの交換も実施。


キックシャフトのオイルシールも交換します。
　　　

その他、数々の点検を実施し、完成を迎えました。


楽しいカブライフを満喫してください。
有難う御座いました！

XR250Rを購入してきた常連さんが、リアキャリア取り付けにご来店されました。



今のバイクに比べるとレトロな雰囲気ですが、さすがはXR、レスポンス、排気音など、
やる気充分な音をしております。
早速、秘密の「宝島林道」に行ってきたとか・・・
曲がれない〜と騒いでおります。

さて、これでまた餌食が１人増えました。
キャリアも装着し、いつでも旅に出れそうです。

ここ最近、「バイクうまくなりたい」などと当店では、
にわかにバイクに「乗る」ことに目覚めているお客様が増えてきました。

なかなか街中で乗っていても、リスクが増えるだけで、うまくなるのは難しく、

「ツーリングでも行ってきなよ」などと私も言うのですが、

それもまたお客様単独では実行しづらいものがあります・・・

そんなことで、地元で手軽に出来るライディングスクールの紹介です。

　　　

場所は幕張免許センター！

近いでしょ？？

なんと参加費は、たったの１０００円！

但し、防犯登録を行わなければなりません。

当店では取り扱っていないため、知り合いのバイクショップを紹介致します。

そこで、防犯登録をし、当日１０００円と自分のバイクで行くだけ。

奇数月の第三土曜日に開催しているとのことです。

免許は取ったが、うまく乗れない。

何年ぶりかのバイクで練習がしたい。

もっとうまくなりたい。

などと思っている方は、丁度いいかと思われます。

クラスは３つに分かれて、それぞれのレベルに合わせて教えてくれます。

さらに白バイ隊も参加で、デモ走行や教えてもらえるらしいですよ。

白バイ隊の走りを見るだけでも、バイクに乗るという意識が変わるでしょう。

是非、参加してみてはいかがでしょう。

今日は少々暇な一日でした・・・・

暇になると自分のバイクをやりたくなります。

店を定時に閉めて、ＸＲのメンテナンスを実施しております。

そろそろ少なくなってきたタイヤの交換です。

これで、ＧＷ前に交換すれば、丁度いいはず！

ついでにチェーン周りのメンテナンスもし、冬支度を完了しました。

冬といえば、あのメーターの異常が発生するのかもしれません・・・

発生したら、またブログのネタです・・・