店長の勝手気ままな不定期日記

点検で駆動系リフレッシュ

ツーリング前に定期点検を実施しているＶストローム２５０

チェーンをサビさせてしまっていたので、今回はチェーンを交換

の前に、ハブダンパのガタを発見
スズキの２５０ｃｃ以下のバイクは90年代からずっとここが弱い・・・

そしてチェーンを交換
今回は見栄えのいいRKのゴールドチェーン

ローラーまで金色なのでサビづらく、見栄えいいです

スポンサーサイト

ブレーキが効かない

ブレーキの効きが悪い気がするというセロー２５０

検査してみると、確かに30年前のセロー２２５よりも効きが悪い・・・

しかもブレーキ周りから異音も・・・・

どうやらブレーキパッドに油分が付着しているのではないかと思われます。

まずはブレーキディスクの洗浄
油分の付いたパッドで擦りつけられているので、
油分がディスクに付着している事が考えられます

パッド交換のついでにピストン周りの点検、清掃
動きが激渋です・・・
ブレーキピストンの動きを良くしていきます

新品のパッドを組んで完成。

試乗してみると、新品で効きがまだ悪いはずが、以前より効きが良くなりました。
なぜ油分が付着したのかは謎です・・・

走行中に止まってしまったというセロー

バッテリーは１１V・・・

しかも型違いのバッテリーが装着されていました・・・

充電系トラブルかと思いきや、ちゃんとしたバッテリーを装着するも電源が入ったり入らなかったり・・・

いろいろと点検していると、どうやらスターターリレーで接触不良している様子

しかも、よ～く見ると純正じゃなさそう・・・・

オーナーさんに問い合わせると、この前他のバイク屋でスターターリレーの修理をしてもらったらしい・・・

左が純正ですが、一見同じ
でも右のは配線取付が逆だったり、何やらカラカラ音がする・・・
端子の形や厚みも違う・・・

バッテリーも交換して完成です。
安いもので直しても、こうなってしまっては元も子もない
中華製はまだまだです・・・

TW200　カスタム中古車入荷

TW200のカスタム中古車の入荷です。

２０００年モデルなので、かれこれ２３年経過しています。

いよいよTWの中古車も入荷しなくなってきたのですが、

当店で買って頂いたお客様より入荷した車両ですので安心です。

非常にキレイに乗って頂いていたので間違いない車両です。

一通りのカスタムをしてある車両です。
色はブラック