今月はサビとの闘い月間？？
フュージョンのタイヤが凄い片減りしております。
さらには、リムからスローパンクチャ・・・
新品と比べると恐ろしい形に変形しております・・・
リムの内側のサビを落として、何度か組み込んでみましたが、2箇所どうしてもエア漏れは止まらず、
裏技にてどうにか修復
リムバルブの亀裂も見つかり交換することとなりました。
さらには、スイングアームのベアリングがガタガタでした・・・
サクっと終わる予定が、ベアリングのアウターレースとスイングアームの間がサビサビで、
ベアリングが抜けてこない・・・・
苦戦の末、ようやく摘出
ベアリング交換をして一安心です。
どうも今月は、一筋縄ではいかない日が続きます。
さらには、リムからスローパンクチャ・・・
新品と比べると恐ろしい形に変形しております・・・
リムの内側のサビを落として、何度か組み込んでみましたが、2箇所どうしてもエア漏れは止まらず、
裏技にてどうにか修復
リムバルブの亀裂も見つかり交換することとなりました。
さらには、スイングアームのベアリングがガタガタでした・・・
サクっと終わる予定が、ベアリングのアウターレースとスイングアームの間がサビサビで、
ベアリングが抜けてこない・・・・
苦戦の末、ようやく摘出
ベアリング交換をして一安心です。
どうも今月は、一筋縄ではいかない日が続きます。
スポンサーサイト
コメント
ありがとうございました！
No title
バイクのレバー触った瞬間に、たぶんアレかなって実は思ってました。バイクのメンテは外す瞬間が慎重にしなくてはなりません。しかし、20年、30年落ちとお互いのバイク達は古くなってきましたな～
長く乗っていけるよう、細かい情報を集めておきますよ！でも、レイドのフロントディスクローターのコンディション良いね～ 部品入荷したら連絡するね～
長く乗っていけるよう、細かい情報を集めておきますよ！でも、レイドのフロントディスクローターのコンディション良いね～ 部品入荷したら連絡するね～
コメントの投稿
あのプレートの役割がよくわかりました。おかげさまで帰りはカチッとしたブレーキングで帰れましたよ。
また、他社部品の共通情報は貴重ですね。
CBの共通情報もまとめたいですね（笑）