走行少ない原付中古車入荷

原付スクーターの中古車が入荷しました。

2007年モデル　ホンダ　トゥディ

キャブレター最終型のトゥディです
　　　

走行１６２４キロ！！

メーターは1周していない実走です！

お値段７２０００円です

特選中古車 ＳＲ４００ カスタムベース車入荷

久しぶりにＳＲ４００の上質な中古車が入荷しました。
ドラムブレーキの１９９８年モデルです。
今やもう旧車っすね・・・・

入荷後の点検を進めていたら、丸裸になってしまいました。
古いバイクなので、メンテナンスも一通りやらなければならなそうですが、
リフレッシュして、しっかりした車体に仕上がりそうです。
当店お得意のビンテージセパハンスタイルにパリっとカスタムしちゃいます！！

ＴＷ２２５ ご成約有難う御座いました。

本日、遠方よりお越しいただいたお客様にＴＷ２２５の嫁入りが決まりました。

有難う御座います！！

早速、整備開始しております。

エンジンオイル、オイルフィルタは交換です。
　　　

スパークプラグも交換します。
ブローバイのフィルタは清掃
　　　

エアクリーナーエレメントも清掃し、専用オイルを塗布しリフレッシュ
　　　

フロントホイールを外して、ベアリング、スポーク等の点検
状態良好です
　　　

ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。


ブレーキキャリパーピストンの清掃、グリスアップを実施して動きを良くします。
　　　

ブレーキパッドの残量も充分にあります。
角を面取りして鳴き止め対策を実施。
パッドとキャリパーとの接触面は、少々粘着性、耐久性のあるグリスを塗布
鳴き止め対策とパッドの動きをダイレクトにする働きがあります。
　　　

キャリパーサポートのスライドピンもグリスアップを実施
ここの動きが悪くなると、ブレーキの引き摺りの原因となります。


ブレーキフルードは交換します。
レバーの付け根等もグリスアップを実施
　　　



スロットルやクラッチワイヤー等もグリスアップを実施します。


その他充電系統の点検等進めております。

リア周りのパーツが届き次第また画像をアップさせて頂きます。
順調にリフレッシュしてきております。
またご報告させて頂きます。

３２バルブ終了～

ＸＪＲ１３００の移植作業を継続しております。

ハイカムの移植のため、２台のカムシャフトを摘出して、

バルブクリアランスを決めるシムを待っておりました。

部品が揃い早速組み上げです

２台で３２バルブのクリアランスを１００分の一単位で計測すると、
頭がこんがらかります・・・

メッキ処理されたヘッドカバーも移植しました。
　　　

ようやく一山越え、これからさらに組み上げていきます

ＶＴＲ２５０ ＥＴＣ装着

梅雨の晴れ間に合わせて、みなさまにはご来店を頂き、有難う御座います。

梅雨時は晴れ間に修理が集中します。

夏に向けての準備も、お客様方はそろそろ始めておりますね。

今日は、ＶＴＲ２５０にＥＴＣの装着です。

　　　

なるべく目立たないように配慮し、配線も長く耐えられるように車体全体に這わせていきます。

これで楽チン高速走行ですね！！

有難う御座いました。