ニューGIVI テールボックス

カブに乗っているお客様より、テールボックスを付けたいとのご相談。

レトロにスチール製にするか、それとも今風なＧＩＶＩボックスか？？？？

っと思ってたら、四角いＧＩＶＩボックスが新発売！！

程良く大きめでお客様も大満足でした。

なぜかカブは四角いボックスが似合いますね！
　　　

セロー２５０ ハンドル交換

ＧＷの林道ツーリングに向けて、

セロー２５０のハンドル変更を実施。

高さはあまり変更せず、もう少し絞りの甘いハンドルにして、

デコボコ道の腕の自由度を楽にします。

ＥＴＣとバーパッドが喧嘩し始めたので、ちょいと加工して完成。
ホイールと同じゴールドがワンポイントのカスタム色を出しております。


エンジンオイルも交換して準備万端ですね！

CB1300SB 点検ついでにカスタム

ＣＢ１３００スーパーボルドールの１２か月点検でお預かりさせて頂きました。

　　　

点検を順調に終わらせてパーツ入荷を待ちます。
まずはスクリーンを長いものに変更
ＭＲＡ製をチョイスしました。


ツアラーっぽくなしました！色合いもＧＯＯＤです
　　　

そしてレバーを交換
これで握りやすくなるかな
　　　

んで待望のオーリンズリアサスペンション！！
しかもブラックライン！！激渋っ！！
削り出しボディでバネ下軽量にも！！
　　　

さりげなくカッコいいですね！！
実はこの１組を逃すと納期３か月待ちでした・・・危ない危ない・・・

ハヤブサ ゲル入りシート

ハヤブサに乗っている常連さんが、

ツーリングでお尻をいたわりたいというご要望

どうもゲル入りシートがあるらしいとの情報で、

１か月近くの納期でようやく入荷

周りはカーボン調で「ＨＡＹＡＢＵＳＡ」の刺繍が高級感があってカッコいいです。
　　　

さて、お尻の具合はどうかツーリングでインプレっすね！

ツーリングカブ

エンジンをスープアップして、積載性も高めたカブの最後の仕上げです。

ただでさえ倒れやすいサイドスタンドですが、

リアにたくさん積載すると確実に倒れてしまうため、

後ろにオフセットさせ、大型なサイドスタンドに変更

これで、今までセンタースタンドをかけていた手間もなくなります。


そしてステーを作成して電源を設置


これでどこへでも行けますよ！！