店長の勝手気ままな不定期日記　メンテナンス　修理

中華バッテリーの恐怖

原付バイクの修理でバッテリーを点検しようとしたら・・・・

バッテリーのフタが吹き抜けております・・・
中の希硫酸も錯乱しております。
バッテリーのバンドがなかったら、もっと酷い事になっていたでしょう。
悪名高き中華バッテリーです・・・
安い中華バッテリーは使用しないほうがよろしいかと思われます

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原付中古車続々入荷

原付中古車の出入りが激しくなってきました。

本日も強化仕入れで、只今日が代わりそうな時間になってきました・・・

とりあえず4台入荷したのですが、整備を少しして並べたいので、

その中の2台の情報を掲載します。

まずは、ホンダ　トゥディ　２００７年モデル
色はシルバーです。キャブレター最終モデルとなります。
ほとんどキズも無くピカピカです！！

走行３９７３キロと少ないです！！実走行です！！

お値段７４０００円です。

そして、もう一台はスズキ　レッツ　２０２０年モデル
色は茶色
メチャメチャ新しい中古車です！！

走行なんと１２７キロ！！

お値段１１９０００円です！

トゥディのインジェクションとPCX125も入荷したのですが、今週中には店頭に並びますので、
また情報を掲載致します。

SR400　オイル漏れ修理

SR400のオイル漏れの修理です

フロントスプロケット付近のようで、まずはチェーンオイルで汚れたエンジンを清掃

なかなかオイル漏れ箇所が見つからず試乗したり、エンジンかけたりを繰り返します

そして、ようやく発見

オイルラインのOリングから漏れており、ニュートラルスイッチからも滲んでいました・・・

オイル漏れ修理はオイル漏れ箇所を発見するまでが大変です

初のご来店となった少年の原付バイクですが、

ブレーキパッドとプラグの交換依頼です。

っんが・・・　ブレーキのパッドピンからピストン、スライドピンに至るまで

何一つ固着して外れない・・・

新調に一つずつ部品を取り外していき、
とりあえずブレーキパッドを交換してみたものの、
フロントホイールは１０センチ程しか動かず引き摺っております。

まあ、やる前から分かっていた事ですが、お客様に分かりやすく危険をお知らせし、
ブレーキキャリパーのO/Hとなりました。

ゴムのシール類もグタグタで、シールははまっている溝もサビと沈殿物で酷い状態です
ブレーキフルードの定期交換を怠ると、湿気をブレーキフルードが含んでしまい劣化を促進させてしまいます・・・