車検メンテナンス

当店のメンテナンスを気にいって頂き、車検整備をやらせて頂いております。
よく、「車検や点検てどんなことやってくれるんですか？」
などと聞かれます。
そんな整備の一部を紹介させて頂きます。

まずはプラグ交換。今回はオーナー様とご相談の結果、イリジウムプラグを選択しました。
始動性、低速のトルク感が変わり、お奨めです！
　　

そして、エアクリーナエレメントのチェック　キレイなエレメントでした。


フロントの足回りのチェックに入ります。ホイールを外し、ベアリングやシール類のチェックをし、
グリスアップのやり直しです。
　　

フロントフォークのチェックもします。インナーチューブにサビを発見！ダストシールも劣化しております。これはお客様と相談した結果、漏れたら修理をするということにしました。なるべくサビを落とします。
　　

フロントのブレーキパッドは残りが少なかったため、交換です。パッドも片側が異様に減っています。
これはもしかして？？？
　　

キャリパーの清掃、チェックです。随分と汚れております・・・
汚れを取ってみると・・・・・・
ピストンにサビが・・・
　　

予算の関係上、研磨します。ひたすら磨きます。
残念ながら研磨では不可能な箇所も・・・
ピストンにグリスアップをし、シールに馴染ませます。
格段に動きが変わりました！
　　

ブレーキパッドのハンガーピンもサビだらけ・・・
サビ取りをし、グリスアップです。
ブレーキパッドを吊っているピンですが、これが錆びると、パッドの動きが悪くなり引きずりの原因となる要因です。
　　

ブレーキフルードも随分と汚れておりました・・・
　　

ブレーキホース、キャリパー内のフルードもしっかりと抜き代えです。また、レーバーの付け根の動きも渋く、グリスアップを施します。」
　　

ワイヤー類の注油もしっかりと！スムーズ！スムーズ！


リア周りも同様に、各部点検、グリスアップ


リアキャリパーもサビが随分と・・・
リペア　リペア！
　　

ブレーキパッドも面取り（鳴き止め対策）＆グリスアップ
　　

　　

　　



チェーンもクリーナーにて清掃をします。
　　

チェーン調整をし、チェーンオイルを塗布。本当は側面には塗る必要はありませんが、スタンダードチェ
ーンなどメッキ処理をされていない物は、錆び防止のために側面にも軽く塗ってあげております。
バッテリーも充電をし、電機系のチェックもします。
　　
その他、まだまだチェックをしていくわけです。
これはほんの一部ですが、既に格段に違いが出ます。

ここからはお客様のご要望により、メンテナンスを実施しました。


リアサスにオイル漏れが発見されたため、Ｏ/Ｈします。
ロッドに錆びがひどく、再メッキしてもらいました。
　　

また、アイドリング付近での調子が悪いということで、各部をチェックした結果、キャブレターＯ/Ｈを実施しました。すぐに一つ目のトラブル発見！！
一つのバキュームピストンの動きが悪く、上がったまま戻りません・・・
劣化したガソリンの付着によるものでした。
　　

そしてジェット類をバラし、清掃です。　
　　

キャブレター側の通路も清掃。汚れがこんなに出てきました。
特にスロー系の通路が汚れていました。
　　

パイロットスクリュも汚れが目立ちます。キレイにします。
　　

いくつかの部品を新品にさせて頂き、最後に同調を取ります。
３、４番の若干のズレを修正しました。
　　

長い戦いも終焉を迎えました。完成後、試乗をすると・・・・・

別物です！！

あとは車検を通すのみとなりました。
早くお客様に体感して頂きたいです。
楽しみにしていてください。

今回はスタンダードのメンテナンスプラスアルファですが、
お客様とご相談の上、メンテナンスを進めております。
完璧を求めたいところですが、予算も大事！
今後出来るところと、今すぐやらなくては危険な箇所を判別し、
なるべく良い状態で乗って頂いております。
早期発見　早期治療といいうのは、バイクも人も一緒ですね！

スゲっ！！

当店のお客様が、趣味でこんなものを作っておられます。
　　　

キーホルダーやキーケースなど、皮製品です。
全て手作りのため、味もあり長く使っていたらさらに良い味が出そうです。

こんな「技」を持っている人は羨ましいっす！！

ご自身の財布も自分で作ったらしい！！

箱根ツーリング

箱根ツーリングお疲れ様でした！！
少々、強風ではありましたが、天気にも恵まれ、満喫出来ましたね！！
平日にもかかわらず、１０台も参加頂き、有難うございました。
この度のツーリングの模様は、
４月３日発売のグーバイク　イベントレポートへの掲載が決定致しました。
ここ数日中にはＨＰにもアップしますので、
今しばらくお待ちください！

当店のサービス

ここのところの陽気と比例し、
みなさんメンテナンスに来て頂いており、
慌しくなって参りました。
ありがとうございます。

そんな当店のサービスを一部紹介させて頂きます。

修理、車検、点検など、さまざまなバイクが入庫します。

そんな修理の行程や、特に点検や車検などのメンテナンスはどんなことをしているのだろう？？

気になりません？？？

組み上げてしまえば、分からなくなってしまうメンテナンスもあります。

実際乗って体感出来る方は意外に少ないのでは？？

自分のバイクがどのような状態にあるのか？？

いろいろ考えた末、当店では写真をお渡ししています。

これは他店ではなかなか無いサービスです。

お客様には喜ばれております。

最近では、これを目当てにメンテナンスに出して頂けるお客様も少なくありません。

下の写真は、ある2台のバイクの、お客様にお渡しするメンテナンス写真です。

時には３～４枚ほどになることも多く、説明とともに写真を見て頂けます。

　　　

少しでも、リフレッシュ具合を体感して頂こうと思い、実施しております。

たまには宣伝させて頂きました

きりたんぽ

秋田に出張のお客様が、お土産を買ってきてくれました。


きりたんぽ餅

秋田っぽいお菓子です。

中身は串にささった、平たいお饅頭でした。

このお客様、出張ついでに乳頭温泉に行くこともあり、
冬の乳頭温泉も格別なもののようです。

一度、行ってみたいな～

有難うございました。

春の納車が楽しみですね！！

春ツーリング

もうすぐ都内も桜の開花が近いですね～

さて、来週の19日はツーリングですよ！

行き先は箱根です！

私のカタナも今年最初のツーリングとなります。

集合はＡＭ８：００　京葉道路鬼高ＰＡ（上り）です。
雨天は中止です。

今のところ来週は全面晴れで、気温も温暖のようです！

小春日和の中を気持ちよく走りましょ～

今のところ１０台前後です。

ちなみに今回参加のみなさんのツーリング写真が雑誌に掲載される予定です。

オメカシしてきてね！！

直前まで参加受付しています。
今回はビッグバイクがほとんどのツーリングです。
スポーツ系のバイクが参加にはよろしいかと思います。
また、初心者ツーリングも開催を予定しております。

お待ちしてま～す！

うそ～ん・・・・・

お店のお掃除、観葉植物に水をやり、カウンターの掃除、バイクの掃除。
これが毎日の日課です。

そんなある日




















ガビ～ン・・・

落としてしまいました。

私の芸術作品が！！！！・・・

作られた物は永遠ではないと知っていますが・・・

少しだけブルー・・・

どこかに埋葬したいです。そして数万年後に発見されたいです。

そして　そして・・・













グローブまで全損です。

来週ツーリングだというのに・・・・

ここのところの雨、雪により一気に劣化してしまったようです・・・

くじけません！！！！！














早速、新品が届きました！！


鹿皮の柔らかそうなグローブです。

これで心機一転頑張ります！！！

脳トレ

みなさまは「脳トレ」をご存知でしょうか？

一時期話題になりましたよね～

その川嶋教授の興味ある研究結果がこの程発表されました。

それは「オートバイ運転で脳の機能向上」というものです。

何やら、日常的にバイクに乗っていると、認知機能が向上、メンタルヘルスについても良い結果が出たとのことです。

バイクに乗ると脳が活性化され、さらに心のストレスも軽減されるといった研究結果です。

まさに「良い趣味」という感じです。

みなさま、この話題をいろんなところで話して、バイク普及に貢献しましょ～！！

ホイールベアリング

バイクを押すと異音が・・・

こんな修理依頼がありました。

確かに、キコキコ異音がし、リアホイールがグラグラと左右に動きます。

これは！？

すぐさま緊急入院させ、バラすと・・・・





予想通り、ホイールベアリングが砕けております。
特に２５０ＣＣや原付には多いトラブルです。

ほとんどのケースは外側のダストシールが劣化し、
その隙間から水分が入り込み、ベアリングが痛みます。

車検のない２５０ＣＣや雨ざらしにしている原付などが多いのはうなづけます。


早速交換しました。

これでスピードが出ていたら・・・っと考えると恐ろしくなります。
みなさまのバイクも、まずはダストシールが劣化していないかチェックをしてみてはいかがでしょう。

XJR1200ブレーキ カスタム

XJR1200に乗っている常連さんのブレーキ周りのカスタムをさせて頂きました。
ほぼノーマルだった車輌もチタンマフラー、バックステップ、フルパワー化等
随分とカスタムが進んできました！

今回はブレンボのラジアルマスターの装着です。
ブレーキ側はタッチの良いものをというご希望で、ストローク２０の物をチョイスしました。


そしてクラッチ側もラジアル化を実施！


マスタータンクステーは私の勝手な趣味でポッシュ製をチョイスしました。
　　　

ブレーキのコントロール性も格段に向上し、クラッチも軽く、繋がりのダイレクト感が歴然の差です。
走るのが楽しくなりますね！！
さて、お次はとうとう　あ・そ・こ？？