店長の勝手気ままな不定期日記　2012年03月

おっさんと若者を繋ぐロマン

ワイン・ガードナー
最近の若者には、少し知られていない名前かな？？？

昔、日本のモリワキチームで走り、ＷＧＰ５００の世界チャンピオンです。

個人的に、ライディングフォームが好きで、今でもこのライディングフォームを目指している店長です。

顎をグッと引き、戦闘的なライディングフォームです。

時は過ぎ、あれから２０年以上も経過しましたが、その息子　レミー・ガードナーが

スペインのＭＯＴＯ３クラスで走るらしい。只今１２歳

おやじさんと似てますね

そして、このクラスで同じグリッドに並ぶのが、
若者に絶大なる人気のＶ．ロッシの異父兄弟であるルカ・マリーニ

只今１３歳

同じ１００ｃｃのエンジンで技量を問われるレースです。

そして、ガードナー選手はモリワキマシーンに乗ります。

そう、モリワキ＆ガードナーの再来です。

ロッシの兄弟かガードナーの息子か・・・・

これは時代を経てロマンのある対決です。

このクラスには日本人もエントリーしております。

そのうちＭＯＴＯ　ＧＰにも顔を出す時が来るかもですね。

ＴＷ２００をお買い上げ頂きまして、誠に有難う御座います。

そして今度の夏は、おめでとう御座います！！

ご成約頂いたＴＷは２００１年式の、マニアックなレア車です。

フロントフォークアウターチューブとスイングアームが黒色です。

２００１年式の黒い車両のみの非常に珍しい一台です。

当店に並べる前に、ステムベアリングを新品に交換し、
ハンドル、ミニメーター、ミラー等も新品に組み上げまして、程度の良い車両です。

早速、整備を開始します。

まずは、オイル交換っと思ったのですが、ドレンボルトの山が少々崩れ気味であったため、

部品を手配致しました。とりあえず、出来る箇所から進めます。

スパークプラグは新品に交換です。

エアクリーナーエレメントはＴＷカスタムの車両は「Ｋ＆Ｎ」製しか当店では使用しません。

品質が安定し、専用のクリーナーを使用すれば、何度でも洗って使えるからです。

エアクリーナーは清掃します。

フィルターを乾燥させ、専用のオイルを塗布します。

一度、バラしたフロント周りですが、今一度ベアリング等のチェックを行うため、ホイールを抜きます。

各部、状態良好です。

ホイールを支える、アクスルシャフトもグリスアップをやり直しておきました。

フロントブレーキキャリパーは、ピストンの清掃とグリスアップを行い、

動きを良くしていきます。

ブレーキパッドの残量は充分にあります。少々、ササクレが出てますので、
角を落としブレーキの鳴き防止対策を実施

キャリパーサポイートの稼動部にはグリスアップを施し動きを良くします。

また、キャリパーとパッドの接触面にはグリスアップを施し、鳴き防止対策と無駄な抵抗を減らしていきます。

ブレーキフルードは交換です。

レバーの取り付け部のグリスアップも行い、ワイヤー類もグリスアップを施しました。

チェーンは一度交換されており、状態も良好です。
スタンダードなチェーンのワングレード上のチェーンが装着されております。

清掃し、チェーンオイルを塗りなおしです。

リアのブレーキシューも新品を手配しましたので、リア周りは部品が到着次第、着手させて頂きます。

また、次の作業はご紹介させて頂きますので、今しばらくお待ちください。

今のところスムーズに事が運んでおります。

リフレッシュしていくバイクは、整備をしていても気持ちいいです。

見えない箇所こそ、しっかりと整備をしたいものです。

モータースポーツシーズン始まりました

冬の間は、モータースポーツもお休みし、私の楽しみも少なくなります。

Ｆ１やモトＧＰももうすぐ開幕ですが、早くもＷＳＢＫは始まりました。

しっ、しかし・・・・外国勢強い・・・・

ドゥカティ、アプリリア、ＢＭＷと上位を独占されました。

日本勢の中ではカワサキが頑張ってました。

今後の日本勢の巻き返しに期待したいですね。

私が気になるのは、各ライダーのヘルメットです。

これもまた最近では、日本製のヘルメットが少ない・・・

今年はヘルメットを新調しようと思っている私にとっては、

どのようなカラーリングが販売されるのか楽しみです。

青山選手には是非頑張ってもらいたいですね！、

ただ、芳賀選手がイギリスのＢＳＢに行ってしまったのは残念・・・

どこかで動画が見れるのでしょうか？？

とはいえ、モータースポーツシーズン開幕で、楽しみが増えます。

和歌山ツーリングお土産

ちらほらと、お客様のツーリングの話が聞かれるようになり、

春の訪れを実感しております。

先日は、和歌山までツーリングに行ってきたお客さまより、

お土産を頂きました。

有難う御座います。

２０才そこそこの方で、遠方までのツーリングに行って来たという話は久しぶりです。

そりゃ～　楽しかったことでしょうね！

冒険ですよね～

私はバイクで、いろいろな所へ行ってもらいたいと思います。

街乗りも楽しいですが、遠くまで行くツーリングは、さらに楽しい。

いろんな景色を見て、いろんな人と出会って、そして冒険して欲しい。

そうすれば、もっとバイクが楽しくなります。

ジャックナイトツーリング　開幕戦

先週のドラマ「ストロベリーナイト」を見ていると、

この前の忘年会ツーリングで泊まった宿が、ドラマ内で使用されておりました。

なんだか嬉しい。

さて、少しずつ春が近づいております。

例年開催しております３月のツーリングですが、

今年は山が寒い事が予想され、ロードツーリングは４月から開催します。

その代わり、３月２２日にオフロード日帰りツーリングを開催し、

これを開幕戦と致します。

大名栗あたりでどうでしょか？？

来れそうな方は、ご連絡ください。
追って集合場所を通知致します。

通常、第３木曜日が定休日ですが、この３月は第４木曜日を定休日に変更させて頂きます。

来週の木曜日は通常通りの営業です。

NINJA1000 入荷

注文していた　ＮＩＮＪＡ１０００が入荷しました。

２０１２年モデルでは、ブラック単色がなくなってしまったため、

２０１１年モデルを注文頂きました。

渋いブラック単色です！！

１３８馬力のツーリングモデル

シャープな顔つきです。

独特のスクリーン形状しております。

良くみると・・・・
スクリーンの角度が３段階に変化出来ます。

最近のカワサキ車のデザインセンスは良いですよね～

リア周りもシュッとしており、グラブバーのデザインもスタイリッシュ

ハンドルが程よく立ち上がり、ハンドル幅も広めでコントロール性も良さそうです。

最近のバイクのスプロケットは、随分と軽量化がされております。

もちろん、ラジアルマウントのキャリパーにウェイブディスク
ラジアルポンプマスターも標準装備

ゆっくり走っても、攻めても楽しいバイクじゃないでしょうか。

こりゃ良いな～

早速、整備に取り掛かります。

ＴＷ２２５　ロンスイフルカスタム中古車入荷

当店は今、中古車在庫が豊富です。

過去一番あるかも

しかも、ＴＷの中古車は充実しております。

すでに４台

そして、今回はＴＷ２２５の入荷です。

なかなか上質で３０万円を切るロンスイ仕様が無く、在庫も出来ませんでしたが、

ようやく上質過ぎる１台が入荷

色はブルーですが、２２５には無いカラーリングです。
実は、ＴＷ２００の単色ブルータンクが装備されております。

ハンドルにグリップ、ミラー、ベーツライト、ミニメーターもカスタム済
フロントフラットフェンダーも装着しました。

エンジンもキレイで腐食もほとんどありません。
マフラーはリアライズ製

メッキのロングスイングアームにもちろんスカチューン済！
マッドガードも装備

キャブレターのリセッティングも行っております。
シートはタックロールシートで渋くキマってます。

ＬＥＤウィンカーにＬＥＤテールランプ、ＬＥＤライセンスランプも装備されております。

お値段２８９０００円です。
お買い得！！

今日のエフ

春なのに、冷たい雨ですね・・・・

今日は、朝から２時間半程の外回り。数箇所を巡りました。

一人での営業のため、外回り（登録等）は９時から１１時の間に終わらせます。

いつもギリギリです。

さすがに今日の雨は寒くて、手が軽い凍傷気味です・・・・

春だと思って、ナメてました・・・

さて、私のＦ

少々疑問に思う所があります。

純正オプションのオイルクーラーが装着されているのですが、

当時の純正オプションには、大容量のオイルポンプも付属していたはず。

果たして、ちゃんと装着されているのか？？？？

オイルフィラーキャップの穴から、何度も確認してみます。

あんなに穴を覗き込んだのは、小学生のザリガニ捕り以来です（笑）

１１００Ｒと比べてみると、どうも大容量ではないのではないかと疑問に思います・・・・・

さて、バラして確認

ビンゴ！！

ノーマルでした。これでは油圧がかせげない・・・・

クランクのメタルやカム周り等ヤバいですね～

幸い、ほとんど乗られてなかったので、異常はないですが・・・・

早速、部品を探してゲット！！

高けぇ～な～！この部品・・・・

右が大容量のオイルポンプです。

さて、さて組み上げたいところですが、シフトスピンドルからのオイル滲みを発見し、

部品待ちとなりました。

３０年ぶりに開けられたのではないかと思われるオイルポンプ

ガスケット剥がしに２時間かかりました・・・・

まだまだ、やる事あるな～

ドラッグスター４００クラシック　整備最終章

さて、今週の納車に向けて仕上げているドラッグスター４００クラシックですが、
最後の部品が入荷しました。

エアクリーナーエレメントを新品に交換しました。

さらに、フロントブレーキに若干のジャダーが出ているのを発見しました。

目でブレーキ板を見ても分からないですが、新品のブレーキローターに交換です。

無事にジャダーが消えました。

さて、あとは車検と登録です。

予定通りいけそうです！！

連絡入れま～す！！

イナズマ４００　中古車入荷

少々レアな中古車の入荷です。

イナズマ４００

私個人的にはスズキの誇る名車だと思います。

スズキにしか作れないバイクです。

４００ｃｃ唯一の油冷エンジンを搭載しております。
独特のエンジンのフォルムです。スズキっぽい！

さらに、スズキにしか出来ない芸当として、基本的には１２００のフレームを使用しております。
なので、ボリュームタップリ
私のカタナと並べても、引けをとりません。
ビッグバイクと同じ車格です。

車体はブラック

距離も１１０００キロちょいと少なめです。
１９９８年式です。

お値段３４９０００円でございます！！
ビッグバイクの練習にもなるんじゃないかな～

ＦＴＲ２２３　カスタム中古車完成

久しぶりにＦＴＲ２２３の上質中古車が入荷しました。

少々、カスタムを実施していたため、ようやく完成

人気のブラック　２００２年モデル

スカチューンもされており、マッドガードも装備
ショートテールと前後ウィンカーは新品にて取り付けました。

しかも、走行は３２２２キロ！！と低走行！！

お値段２１９０００円とお買い得です！

再生委員会　続いてます

さて、少しずつ少しずつ進めております、７Ｆ再生委員会です・

最近、ＣＢのことばかり考えているせいか、先日とおとといの夜は２日連続でバイクの夢見ました。

おとといは、カタナで猛烈に箱根を膝すりしている夢

さして、昨日はお客様の黒いＺ１０００にて富士山を、猛烈に膝すりしてました・・・・

あんだけ気持ちよく走れれば楽しいですが、夢の中の出来事です。

本日は少々お金をかけてしまいました。

とりあえず装着したブレーキホースですが、キャリパー変更のためバンジョーの角度が合わなくなり、
長さも合わなくなってしまったため、新品に交換です。
どうせサビサビのブレーキホースでしたから・・・・