店長の勝手気ままな不定期日記　2012年04月

天気が～・・・・

２日からの林道ツーリングですが、

急激に天候が変化しております。

どうやら雨かな？？？？？？

なんつーことだ・・・・

去年は私の携帯が水没した記憶が・・・

防水対策必須でございます。

こりゃ、ホントの泥んこ遊びになりそうですよ

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悪あがいております

古いバイクで上手く走れたらカッコいいよな～

なんて、バイク屋さんに入った時から言っている気がします・・・

先日のツーリングで、私のＦのフロント周りの安定感の無さに、少々リニューアル

純正流用されている足周りは厄介です・・・・

フロントフォークスプリングが４００ｃｃ用（定かではないが）のようなので、

スプリングを交換してみました。

しかも、ＷＰのプロラインにしてみます。

少々カラーでイニシャルもかけてみました。

果たして、これで乗り味がどう変化するか　

楽しみですが、思っていたよりもコシがないかな？？？？？？

どこかで試してみましょう！！

ツーリング　ギリギリ　メンテ

あと３日でツーリングです。

参加者のＸＲ２５０が修理に入ってきました。

エンジンかからず・・・・

なんだかサビが凄い・・・

当分乗ってなかった気配です

まずはバッテリー交換

でもエンジンかからず・・・・

まさかキャブ詰まってたりしないだろうな～・・・

っと、ガソリン抜きでエンジン始動！！

は～　良かった！！

バイク押すとキコキコ音がします・・・

チェーン終わってます。

早速交換。スムーズになりました。

タイヤの空気圧がゼロだったので、充填！！

エンジンオイル交換

最後に洗車してキレイにしときましたよ！

これで万全！

参加されるみなさん大丈夫ですよね？？

我慢比べ・・・

私の１１００Ｒですが、訳あって再度エンジン降ろしました。

数年間探し続けたパーツが手に入ったので、再度エンジンを組み上げることにしました。

ただ、バラしてみると何個かの問題が発生しておりました・・・・

どれだけお金があっても足りないバイクです・・・・

夏までには仕上げたいですね～

スカイウェイブ４００に乗られているお客様より、

何かカッコいいレバーは無いかな？？

とのご質問に答えるべく、本日パーツが届きました。

デイトナ　アジャスト付ビレットレバー

通常スポーツ車に装着されることの多いパーツですが、スクーター用もございます。

特に、スクーターはブレーキレバーの遊び調整が出来ない物も多く、

こちらのレバーでは６段階に調整できます。

削りだしパーツの質感とアルマイト処理されたカラーがカッコいい！！

肉抜き加工もされていてカコいいですね！！
また、レバーが根本から折れないようにスリット加工もされております。

あと６日でツーリング

ＧＷのお休みまであと１週間を切りました。

みんさん仕事、もう一踏んばり頑張りましょ～！！

私のＸＲもＧＷ前に整備が完了しました。

チェーンスライダーを交換

そして、フロントスプロケットの交換です。
随分減ってました・・・

ついでなんで、汚かったフロントスプロケット周りを洗浄

スムーズ！スムーズ！

そういえば、おととしダチョウ食べ忘れてなかったっけ？？？？

今年リベンジしちゃう？？？？　　

この春のドラマ

この春から始まったドラマで
「もう一度君にプロポーズ」というドラマがあります。

その中で、主演の竹之内豊さんが、カワサキのＺ１－Ｒに乗っております。

通勤で使っている設定で、普段の生活の中にバイクが溶け込んでいて、

竹之内豊さんが、これまたカッコいいです！

久しぶりにドラマ内でバイクが出てきて、嬉しい限りです。

来週はＧＷツーリングです

ようやくＧＷ前のゴタゴタも一段落し、落ち着きを取り戻してきた店内です。

なかなか自分のバイクが触らず、今日が最大のチャンスのようです。

さらには、来週はＧＷ林道ツーリングを控えているため、１週間前には点検をしておきたいですね。

まずは、当店の働き者　ＭＩＮＴのタイヤ交換

２２年経過しているスクーターですが、現役です。

さすがにホイール内はサビだらけ・・・・

なるべくサビ取りをし、タイヤ交換完了

さて、本題はこちら

ＸＲ２５０のメンテです。

２８０００キロを越えたＸＲも元気モリモリです。

通勤用タイヤから前回使用したツーリング用タイヤに履き替え

バイク屋の特権ですね。

そして、チェーン交換

前回交換してから１６０００キロ

もうチェーンの引きシロが限界です。充分にメンテナンスをすれば、チェーンも最後まで使用出来ます。

性能の良い、ＤＩＤのＶＸ２に決定！

っと、問題勃発・・・・

フロントのスプロケットがメチャクチャ減ってました・・・
左方向に尖ってしまっています・・・

油断してた・・・・

さらにはチェーンスライダーの亀裂発見！

これが切れてチェーンに巻きついたら大変です。

早速部品注文

ツーリング間際でなくて助かった・・・　点検しとくもんですね～

そして、フロントタイヤも交換

今週末までには部品が届くでしょう！！

只今、ツーリングの集合場所と集合時間を打ち合わせております。

追ってご連絡しますね～

もう店長はおっ！温泉入りた～い！！気分でいっぱいです。

ＨＰ　オーナーズファイル　アップしました

ツーリングに伴い、当ＨＰのオーナーズファイルをアップしました。

みなさまのバイクをクリックすると、カスタムの度合いや車歴の変化など楽しめます。

どうぞご覧ください
オーナーズファイル

箱根ツーリング　ＨＰアップしました

先日はツーリングお疲れ様でした。

早速、ツーリングの模様をＨＰにアップしました。

楽しかったツーリングも模様をどうぞお楽しみください。

２０１２　箱根ツーリング

イナズマ４００　納車整備

先日、お買い上げ頂きました、イナズマ４００も整備を始めております。

まだ、免許を取得中のため、少々納車は先になりそうです。

余裕を持って整備を完成近くまで進めておくことにしました。

スパークプラグ、エアクリーナーエレメントは新品に交換します。

エアクリーナーエレメントは、どうやら見間違いでもしたのでしょうか・・・・

キレイな物が装着されておりました。せっかく取ってしまった部品なので交換しておきます。
右が新品です。

エンジンオイル、オイルフィルタも新品に交換

フロントフォークのオイルシール交換のため、フロントフォークを抜き取ります。
ついでにホイールベアリング等のチェックも行います。

フロントフォークを分解し、各部品の点検と洗浄
フォークオイルも汚いですね。

部品を組み上げて、新品のオイルを入れ、油面調整
逆側のフォークも同様です。

ブレーキパッドの残量は充分にあるので、使用させて頂きます。
角の面を落とし、ブレーキ鳴きの防止をします。
汚れたキャリパーピストンも清掃です。

４つのピストンを２個ずつ清掃して、グリスアップを実施し、動きを良くしていきます。

パッドピンやブレーキパッドとキャリパーピストンの接触面はグリスアップを行います。

逆側のキャリパーも同様に清掃、グリスアップ

リアホイールを外し、ホイールベアリング等の点検

どのバイクもリアブレーキの方が汚れております。
水などがかかりやすいためでしょう。

フロント同様キャリパーピストンの清掃、グリスアップ

ブレーキパッドの面を取り、各部のグリスアップを実施

ドライブチェーンは新品に交換しました。

ブレーキフルードも交換です。
まずはフロント

そして、リア

レバー等の付け根はグリスアップを実施

ワイヤー類もグリスアップを施し、動きを良くします。

バッテリーも交換ですが、こちらは納車近くになったら新品を装着することにします。

細かい箇所の点検を続けております。

免許頑張ってくださいね～！！

勘弁してくださいよ～・・・

箱根ツーリング中に、ＣＢの問題点が発覚し、

只今リニューアルに向けて、いろいろと調べております。

何点かの問題があります。

っと、タバコ片手にＣＢを眺めていると・・・・

おっ！オイル漏れ！！

マジか・・・誠か・・・・・

早速バラす・・・

どうやらニュートラルスイッチから漏れている模様

ワッシャの座りが悪い・・・

早速交換

頼みますよ！！！

まだまだ、やりたい事山ほどあるんですから・・・

箱根ツーリング　お疲れ様でした

本日は、平日にも関わらず、本年度のロードツーリング開幕戦に、

たくさんのお客様にご参加頂きまして、有難う御座いました。

新車から慣らし運転おわったばっかの方、カスタムを実施してのシェイクダウンの方、

久しぶりのバイクでリハビリの方等、それぞれの思惑が交差するツーリングでしたね。

いや～　久しぶりに、思いっきり走り、峠道を堪能させて頂きました。

比較的天気も安定し、快適なツーリングでしたね！

ターンパイクの桜トンネルも、丁度満開でした！！

お昼もタラフク食べました

少々事件もありました

私は７Fのシェイクダウンツーリングとなりましたが、

新たな課題が見つかり、今年も楽しめそうです。

しかし、みなさま年々バイクが上手になって行きますね～

近日中にＨＰに詳細の模様をアップしますね。

とりあえず、皆様の走りの画像です。

本日は、楽しいツーリング有難う御座いました。

トゥディ　上質中古車入荷

本日はトゥディの中古車の入荷です。

さすがに春だけあって、原付中古車のお問い合わせも多く、

特にトゥディは人気です。

今回入荷したトゥディは　グレー

ほとんどキズのない、ピカピカな車両です。

走行は４８３０キロと少なめ

お値段６９８００円です。

オーナーズファイル　アップしました

先月の林道ツーリングのソロ写真をオーナーズファイルにアップしておきました。

なんだか久々に見ると、みなさんの車暦などが分かり、歴史を感じますね！！

みんな、いつの間にやら完全なるオフローダーです。

いつもツーリングに付き合って頂き、有難う御座います！！

１９日はツーリングです。

今度の木曜日は天気も回復しましたね！

ちょっと仕事でバタバタしているため、

ルートも決まっておりませんが、ほぼホームコースなので臨機応変に決めていきます。

まだ、私はどのバイクで行くかが決まっておりません。

ってか、自分のバイクの整備出来てない・・・・

今、出動可能はＸＲ２５０です。

っんが、そんなわけにもいかず、バッテリー充電

偶然にも、カタナ、１１００Ｒ，７５０Ｆとバッテリーが同じものです。

一番状態の良いバッテリーをとりあえず充電し、明日仕入れから帰ってきたら決めます。

では、みなさま海老名で　アジの唐揚げ食べましょ～！！

ＣＢＲ１１００ＸＸ整備進んでおります

ＣＢＲ１１００ＸＸの整備も終盤戦です。

キャブレターのオーバーホール後、

キャブレターの同調を取ります。

そして、待っていたエアクリーナーエレメントとエアクリーナーサブフィルタを交換

さて、形になりました。

あとは車検と試乗で最終段階です。

もう少々お待ちを～

ハヤブサ　カスタム

あと数日でツーリングです。

ギリギリで注文していた、ハヤブサのマフラーが到着！！

ってことは、間に合わせるしかない・・・・

日曜日の夜、当店の第３部がスタート！！

クレバーウルフのタンクプロテクターも装着しました。

さてと・・・・

外装をバラしてマフラー交換に着手
ついでにオイルとオイルフィルタ交換です。
オイルはもちろん　ＭＯＴＹ’ＳのＭ１５１
ドレンボルトに純正でマグネットが装着されていて、優しさを感じます。

マフラーガスケットにも突起が付いていて、ガスケット装着が楽です。優しいね～

位置を慎重に合わせ、調整し装着
チタンマフラーは軽い！！！！
今回チョイスしたマフラーは、オオニシヒートマジック
手曲げの職人魂感じる一品です。美しい曲線！

こんな感じでやる気マンマン！！
特注でサイレンサー前方にも焼きを入れてもらいました。

相変わらず、カウルとのクリアランスはギリギリです。
少々。カウル裏に耐熱パッドを貼り付けてみました。

１５キロ位の軽量化で、軽くなり、サウンドもＧＯＯＤ！
さらに、アントライオン製のビレトレバーを装着

これで、ツーリングはさらに楽しくなりますね～
あざ～す！

ドラッグスター４００クラシック　ハンドル交換

雨の後の日曜日はさすがに当店も込み合いました・・・

何故か同じ時間に来客が集中してしまい、みなさまにはご迷惑をおかけ致します。

お客様も一段落し、ドラッグスター４００クラシックのハンドル交換を実施

少し高めで、運転しやすい位のハンドルに変更します。

ワイヤー、ホース類も全て交換です。

バイザーとの高さもマッチして、良い感じになりました。

有難う御座いました。

GWに向けて

本日は珍しくサロペットで仕事しております。

２０年程前に購入いた、思い出のサロペットです。
まだ私は新米でした・・・・

少々ポッケに穴が・・・・

幸い？？雨のため来客も少なく、お見苦しい姿をあまり見せずに済みました。

さて、今夜は先月のツーリング時に発覚した、ＸＲのリアブレーキの修理です。

雨の日も頑張るＸＲも時にはサビの餌食となります。

リアブレーキの軸がサビだらけ・・・・

キレイに清掃。グリスアップをし、組み付け完了

あとはＧＷに備えて来週メンテします。

そういえば、ＧＷに電撃参戦表明の方が１名おられます。

ってことで、強力なガレ場は回避かな？？？？どうすっか？？？？

これで６名の参加となりました。

楽しみですね～

苦節３ヶ月

ここのところの忙しさも一段落しました。

通常だと、その場で出来る修理も、日をずらして頂いたりと、

みなさまにはご迷惑をおかけ致しました。

全ての修理が終了し、部品待ちの状態となり、通常通りのお仕事が出来そうです。

ご来店お待ちしております！！

みなさまのバイクの修理が一段落した　ということは、ようやく自分のバイクをイジれる番です。

本日、お宝が到着しました。

オーバーホールに出していた７Ｆのクアンタムリアショックが戻ってきました。

クアンタムリアショックのオーバーホールを受けて頂ける業者さんは少なく

スクーデリアオクムラさんに依頼しました。
左側のロッドの再メッキに時間がかかったため、ようやく到着となりました。

ってことは？？？？

付けちゃうでしょ！！

秒殺！！

さらにＥＴＣも装着しちゃいました！！

ってことは、完成です！！

フロントブレーキはいかに？？？？
限定仕様の３２年前のバイクがリニューアルし復活です。

雨が降る前に、早速試乗！！

良い感じ

さて、来週はどのバイクでツーリング行こうか？？？？

ＦＴＲ２２３　カスタム中古車　入荷

トラッカー系などの中古車を仕入れても、そのまま並ぶことはありません。

配線処理が適当な車両が多く、必ずやり直しとなります。

せめて、この位にはしておかないと！！

また、スカチューンされているＴＷやＦＴＲのキャブレターのリセッティングも行います。

手間隙をかけて完成します。

さて、今回入荷のＦＴＲ２２３も完成しました！

色は人気のブラックで上質です！

ハンドルとミラーも交換済！

リア周りもショートテールでスッキリとさせてあります。
マッドガードやウィンカーもカスタム済みです！！

走行９５２３キロでエンジン好調！！
足周りもしっかりとしております。
最近は足回りがガタガタな中古車が増えてきた気がします・・・
しっかりとチェックをして仕入れてあるので安心です。

お値段　２０９０００円とお買い得です！！

ＣＢＲ１１００ＸＸ　納車整備

ＣＢＲ１１００ＸＸをお買い上げ頂きまして、納車前のメンテナンスを実施しております。

ここ最近、猛烈な修理地獄のため、相当抜粋して掲載させて頂きます。

フロントとリアの足回りのメンテナンスも順調に進み、１９９８年式としては随分と程度の良い車両です。

ブレーキキャリパーピストンもサビ一つありません。

少々気になる点があり、キャブレターを分解清掃

キャブレターをバラして正解でした！！
チョークの通路が２箇所、半詰まりしておりました。
これで納得です。
私が納得するまで整備をするのが、当店のモットーです。

キャブレター内のパーツの状態も良く、フロートバルブの状態も良かったのですが、
一応、フロートバルブは新品にしておきました。

少々部品待ちとなったため、来週からまた再開です。
今しばらくお待ちください。

スティード４００　車検整備

お預かりしております、スティード４００の車検整備ですが、

エンジンかからず、ガソリン漏れ等、なかなかヤリガイのある車両です。

個人売買での購入らしく、しっかりとリフレッシュさせる作戦です。

当店では、お客様に整備内容の写真をお渡ししておりますが、

只今８０枚を越えました・・・

その一部をご紹介

まずは、エンジンをかけるべくキャブレターを分解

随分とヤレたキャブレター内・・・

一度分解した形跡がありますが、液体パッキンでフロート室を組む等、

怪しさ満載です。