店長の勝手気ままな不定期日記　2012年05月

TW225　納車整備

お買い上げ頂きましたＴＷ２２５の整備も進んでおります。

非常にキレイな車両で、前オーナーさんが大切にされていた車両です。

カスタム後、さほど乗っていない車両で、当店に入荷時に、

キャブレターのリセッティングに加え、キャブレター内のフロートバルブセットやフロートも新品に交換し,
キャブレターもＯ/Ｈ済みです。

さて、整備を進めましょう。

まずは、エンジンオイル、オイルフィルタとスパークプラグの交換です。
抜いたエンジンオイルもキレイで、良くメンテナンスされている模様

エアクリーナーエレメントは清掃します。
専用のクリーナーで洗浄後、乾燥させた後、専用のオイルを塗ります。
Ｋ＆Ｎフィルタは洗浄して使えるため、紙が破けるまで使用できます。
このフィルタの状態も良好です。

フロントホイールを外し、ベアリング等のチェック、スポークの張り具合等もチェックします。
良好です。

ホイールを支えるアクスルシャフトはグリスアップを施し組み込みます。

ブレーキキャリパピストンも清掃します。
さほど汚れておりませんが、清掃しグリスアップを施し動きを良くしていきます。

ブレーキパッドは９割近く残っております。
角の面を落とし、鳴き止め対策

スライドピンやパッドとキャリパピストンの接触面にもグリスアップを施し、
無駄な抵抗を減らしていきます。
最近では、この作業が行われていない中古車を良く見ますね・・・・

ブレーキフルードは交換です。

ワイヤー類やレバーの付け根もグリスアップを施します。
メーターの球切れを発見したため、新品に交換しておきました。

リアホイールも外し、フロント同様にベアリング等のチェックを行います。
ブレーキドラム内も清掃です。

ブレーキカムの軸のグリスが少なくなっていたため、分解しグリスアップを実施
ブレーキシューも９割以上残っております。
角の面取りを実施し、鳴き止め対策

ブレーキシューとの接触面にもグリスアップ
鳴き止めと、金属部品の段付磨耗を防ぎます。

アクスルシャフトにグリスアップを実施し、ホイール組み込みです。

チェーンも清掃し、グリスアップ
状態良好です。

本日、バッテリーが届き、新品に交換しておきました。
ただ、小型バッテリー化してあるため、エンジン始動はキックです。

さて、あとは細かい箇所の点検を進め、書類を待ち、登録、試乗で完成です。

非常に調子の良い車両です！

火曜日か木曜日にはご用意が整いそうです。

書類が届きましたら、ご連絡させて頂きます。
今しばらくお待ちくださいませ～

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この夏はキャンプツーリングに行きたくて、今から準備しております。

昨年は、コンパクトなテーブルにチェアをリニューアルし、快適なキャンプとなりました。

今年は、２５年使用している銀マットをリニューアルすることにしました。

１８歳から使用してきた銀マットは、安くて雨も気にしなくていいのですが、

さすがに私も歳をとってきて、「快適性」が欲しくなってしまいました・・・

モンベルやサーマレスト等を検討した結果。

イスカのコンフィマットに決定

本日届きました。

予想よりもコンパクトで、これで広げると１８０センチになります。

これは快適になりそうで、積載も少なくなって一石二鳥！！

これで、テント内で爆眠決定でしょ！！

ＸＲ２５０　トラブル

今日の出勤途中に、異変を発見

間違い探しです・・・・・

分かるかな～？？？？

ＯＮの状態で鍵が抜けてしまいます・・・・

軽く凹むは～・・・・

今年に入り、自分のバイク達に費用を吸い取られているため、今は修理出来ん！！

とりあえず、応急処置？？

ストラップを鍵に付け、紛失を防ぎます。

鍵っ子か！？

しばらくこの状態で頑張ってもらいましょ！

バイク　キャンプ

本日、荷物が届きました。

ノートパソコンでもアタッシュケースでもありませんよ。

カタログギフトでゲットしたのは

コンパクトバーベキューコンロ

でも、少しデカくてリアバッグに入るか心配です。

まあ、タダですから文句は言えませんね。

今年のお盆は、キャンプツーリング計画中なので、

炭火焼肉ですよ！！

セロー　ツーリング仕様

この夏からオフロードデビューしているお客様

走りに磨きをかけるべく、千葉の林道を走りまくってます。

以前、ＥＴＣやナビをハンドルのセンターに装着してしまったらしく、

今回バーパッドを装着するにあたり、ハンドル周りを整理整頓することにしました。

ハンドルブレースとバーパッドを装着
これだけで、随分オフ車っぽくなります。

ナビの電源も装着しました。

ＥＴＣやナビを左右に振り分け、ハンドルセンターからずらします。
体に当たらないようにの配慮です。

さて、完成

明日は早速、千葉林道だそうな。
いいな～　林道行きたい！！

タイヤエアゲージチェック

ミシュランの営業さんが、優れた工具を持ってきてくれました。

タイヤゲージチェッカー

普段使用している、タイヤゲージも使っていれば、くるってきます。

調整をしなければなりません。

さて、機械の圧を２キロに合わせて、当店のゲージを装着してみます。

お～！！優秀！！

誤差無しでした！

なんか今月は、ダンロップさんにミシュランさんに、タイヤメーカーの方々にお世話になりっぱなしです。

有難う御座いました。

ダンロップ　α１２

タイヤメーカーのダンロップさんから、α１２のインプレをして欲しいというご依頼がありました。

最近は海外メーカーに押されているスポーツタイヤですが、いかがなものなのでしょう？

自分のバイクに履けるサイズはなさそうだ・・・・

っと、調べてみると７Ｆに履ける！！

扁平が自分好みではないですが、試してみることになりました。

只今、フロントはバイアス装着です。

さすがにバイアスよりは随分軽い
ホントはＺレンジの７分割トレッド構造を試したかったのですが、
サイズが無いためＨレンジの３分割トレッドです。
真ん中とサイドでコンパウンドを変えるという最近流行りの構造です。

足周りだけ今風になってしまったような・・・

フレームにしわ寄せがこないか心配ですが、

これから1ヶ月の間、インプレしてみます。

どこかにツーリング行きたくなってきたな～

セロー２２５Ｗ　中古車入荷

林道ツーリングに行ってみたい　などと常連さん達は密かにつぶやいておりますが、

この度、セロー２２５Ｗの中古車が入荷しましたよ。

そろそろ最低限の程度を確保するのが難しくなってきたセローですが、

今回はなかなかの一台です。

なんと走行５１９０キロ！！

ガソリンタンク内がサビている車両が多いのですが、
こちらは当店の中古車としてのコンディションを保っているので、安心です。
しっかりとチェックして買ってきました。
リアキャリアも装着済みですよ。
さらに、何故か私が持っていた新品のＤＲＣ製レバーを左右装着しちゃいました。
グリップも耐震グリップに交換されております。

どうも林道を走った気配がないこの車両

スポークもキレイです。

多少サビはありますが、１９９３年という年式を考えるとキレイな方だと思います。

２２５ｃｃの割に、トルクがあり、なんといっても６速ミッションです！！

林道エントリーモデルとしても、慣れていっても楽しいセローで一緒に冒険しませんか？？

お値段　２４９０００円です。

バンバン２００　納車整備進んでおります

ご成約頂きました、バンバン２００の整備も終了し、
お客様からご依頼のカスタムへ作業を進めております。

整備の段階で、スパークプラグ、エンジンオイル、オイルフィルタ、ブレーキフルード、
フロントブレーキパッド、フロントフォークダストシール、フロントホイールベアリング。
バッテリー、チェーンを新品に交換し、万全です。

まずは、アルミフットペグを装着しました。

そして、ヘッドライトとウィンカーの変更

ハンドルとミラー、グリップを交換し、スタイリッシュにしました。

納車はもうすぐです。

闘いの続き

内燃機屋さんからシリンダーヘッドが帰ってきました。

カムシャフトホルダーの雌ネジがおかしく、修正してもらいました。

これで一安心・・・・

あやうくヘッドをダメにするところでした・・・

勢い余って、組み上げてエンジン搭載！
相変わらず重い・・・・

そして、入手したクラッチアウターを装着
クラッチ、フリクションプレート共に新品

さらに破損していたスタータークラッチ
ピンは飛び出て、さらにクラッチアウターにクラック
この部品は手に入らないんだろな～

そこで、ジェイズさんから発売されているスタータークラッチに交換することにしました。
ＣＢのスタータークラッチは定期的に破損します。
ボルトは緩みやすく、３点での支持というのが負担を与えるのでしょう。
このジェイズさんのスタータークラッチは、なんと２２点支持！！
ギアもぶ厚く作ってあります。

さて、装着されエンジン始動も近い

っと、思った瞬間

またもや問題発生です・・・・・

古いバイクは、なかなか先へ進ませてくれません・・・

しばらくぶりに再開

私の１１Ｒ

最近はキャバ嬢から銀座のクラブママに昇格しております。

しばらくぶりでしたが、部品が揃い少し進めております。

　　　

ステージ２と称して実施している今回の作業

ガスケット類をストックしていたから良いものの、

だいぶメーカー欠品になり、純正ガスケットで組むのは今回が最後でしょう。

クランクケース合わさりました。

今週は仕事が多く、これ以上進まないでしょう。

来週から再開です。

シャドウ４００スラッシャー　上質中古車入荷

シャドウ４００スラッシャーの上質中古車が入荷しました。

当店のお客様が大切に乗っていた車両ですので、

とにかくキレイです。

意外と上質な車両が少ない車両だけに、なかなか貴重

サビもほとんどありません。

ハンドルポストとハンドル、バックレストも装着されております。
乗りやすいポジションに変更してあります。

さらには、ローダウンリアサスを装着し、足つきも良くしてあります。

アルミフットペグとメッキラジエターガードでドレスアップ済みで、
リアサスに合わせてショートサイドスタンドも装着済！

お値段３７９０００円にて販売開始でございます！！

チョイカスタムの多い５月

なんだか今月は細々とカスタム依頼が耐えない月です。

手頃な値段で出来るカスタム依頼も積もると忙しくなったりします。

アドレス１２５のフェンダレス化を実施

リアフェンダーをチョン切り、たまたま当店に転がっていたナンバー可変ステーを装着

カーボンリアフェンダーを装着しました。

随分スポーティなイメージになりました。