珍客？？

閉店間際、バイクを片付けていると・・・




うおっ！！クワガタじゃ！！

久々に見ました！！

子供の頃は、夏にいかにして大物をゲットするかがステータスでした。

小さいクワガタですが、久しぶりに見ると燃えます！！



釣りの場合は、キャッチ＆イートですが、

さすがに、クワガタはリリースです。

GSF1200 復活整備

先日から進めている、２年近く動かなかったＧＳＦ１２００も無事にエンジン始動し、

足周りの整備を進めております。

フロントフォークのオイル漏れと、シール類の劣化のため、分解してメンテナンスを実施

　　　

フロントフォークインナーチューブも交換したいところですが、

サビ取りをして様子を見ることにしました。そして分解

フォークオイルは劣化しまくりで、鉄工所のような匂いがします・・・

インナーカートリッジの動きもおかしい・・・

　　　

各パーツの洗浄をし、メタル類は新品に交換しました。
新品のフォークオイルを投入し、エア抜き＆油面調整です。
インナーカートリッジもしっかりと動くようになりました。
　　　

１本完成し、もう片方も同様に

シール類が固着していて、分解するのにも時間がかかりました。
　　　

これで、フロントフォークは完成です。
　　　

フロントホイールベアリングにガタがあったため、交換させて頂きました。
　　　

フロントブレーキキャリパーの清掃、グリスアップ

ピストンのサビは、思いの他少なく、清掃します。
ただ、動きが悪く、充分にグリスアップを実施し、なるべく動きを良くしておきました。
　　　

ブレーキパッドの面取りやグリスアップも実施


パッドピンのサビも落とし、グリスアップ
　　　

そして、フロントブレーキフルードの交換


　　　



クラッチフルードも交換
相当汚れておりました。
　　　



レバー類のグリスアップやワイヤー類もグリスアップを実施し、リア周りの点検です。


リアホイールのベアリングにはガタも無く、アクスルシャフトのグリスアップを実施。

キャリパーのサビが強力です・・・・


ピストンにサビがあるものの、どうにか清掃＆グリスアップで再生
　　　

フロント同様、パッド周りの面取りやグリスアップを実施
　　　

チェーンもサビが凄い・・・・

予算の関係で、サビ取りをして再生させます。
でも、早めの交換が必要です。
　　　

リアブレーキフルードも交換
　　　



さて、完成が近くなってきました。

足周りの点検の後は、バイクを押すのが楽になりました。

もう少々、お待ちくださいませ。

F オイル漏れ

昨晩は、少々自分のバイクをイジりました。

フロントフォークのセッティングが決まり、タイヤも調子良く、

９月の１泊ツーリングでは、生まれ変わったハンドリングとなった私のＦ

オイル漏れが発生しておりました・・・・

マフラーを外して、オイルパンガスケット交換



そして、ドレンボルトを純正に戻しました。

　　　

カムチェーンテンショナのプラグからもオイルが滲んでいたため交換



これで、さらに安心ですが、乗るたびにオイル漏れしとります・・・・

ＧＳＦ１２００ ２年ぶりの復活

この前、お預かりしましたＧＳＦ１２００の復活整備も進めております。

車検が１年半程前に切れていて、エンジン不動のため、一通りの整備をしないといけません。

予算の関係で、７０点～８０点あたりまで復活させましょ～

後回し出来る事は、乗ってから徐々に整備することにします。

まずはエンジンを始動させなくては・・・・




すでに異臭が漂い、キャブレターから着手します。

バラしてみると、ガソリンが劣化し、ほとんどの通路が塞がっております。

これは、格闘の予感・・・

　　　

ほぼ、一日格闘し、全ての通路を貫通させました。

Ｏリング類等、細かい部品を交換し、組み上げていきます。



バッテリー、スパークプラグも交換し、
エアクリーナーエレメントは清掃です。
Ｋ＆Ｎフィルタが装着されていたので、専用の洗浄剤でキレイにして、専用オイルを塗布
　　　

エンジンオイルとオイルフィルタも交換


さて、エンジン始動！！！
キャブレターの同調をとりました。


久しぶりに始動したエンジン　調子良さそうです。

さらに、足周りの整備を進めていきます。

しっかりと復活させますので、今しばらくお待ちください！！

BIG1 整備進んでます

さて、納車へ向けて整備を進めているＣＢ１０００ＳＦも終盤戦です。

フロントフォークを外し、ダストシールの交換をします。



この亀裂のため交換します。

普通の中古車屋さんでは、この程度だとなかなか交換してくれません・・・・

　　　

ホイールベアリングの点検とアクスルシャフトのグリスアップも実施


スパークプラグも交換です。
そして、バッテリーも新品にしておきました。
　　　

もうそろそろ完成しそうです。

上質な中古車で、長く乗って頂けると思いますよ！

ホーネット リニューアル

前回、他の修理でお預かりさせて頂いた際に、ブレーキローターとハンドルの曲がりを発見


数年間、このまま乗っているそうな・・・・

よくあれだけの走りが出来るな～　　という、常連さんのホーネット２５０

今回、その辺りのストレスを無くす修理となりました。


まずは、ブレーキローターの交換

どうせなら、安くて性能の良い、サンスター製ディスクに交換することにしました。

カッコも良くなりましたよ。
　　　

そして、新品のディスクに合わせて、ブレーキパッドも交換

キャリパーの清掃、グリスアップ

しかし、なかなかの強敵

ピストンの動きが悪い・・・・今回はどうにかグリスアップで動くようにしておきましたが、

要Ｏ/Ｈですよ。
　　　

そして、今回のツーリングでの商品

ワコーズ　ＳＲ－４を投入

ＤＯＴ　４の寿命でいて、ＤＯＴ　５近くのブレーキタッチが期待出来る優れもの


　　　

そして、曲がっていたハンドルの交換

ＥＦＦＥＸ　ハンドルバーをチョイスしました。

ノーマルより少しだけ低いハンドルです。


ついでに、磨り減り過ぎたグリップも交換

グリップエンドはＺＥＴＡ製でスッキリとさせました。


　　　

フロントのジャダーを直すと、フロントホイールの接地感も戻った感じです。

細かいバイブレーションが無くなったせいか、スムーズです。

フロントブレーキキャリパーとチェーンが次の課題ですよ。

ベアリング交換

ＳＬ２３０に乗っている常連さん

フロントフォークのＯ/Ｈ時に、ホイールベアリングのガタつきを発見したため、

交換となりました。

　　　

ベアリング不良の多くのケースは、ホイールに装着されているダストシールの劣化から、

水が入り錆びてガタつくといった事があります。



早期発見早期治療ですね。

パンクじゃなくてバーストです

リアタイヤがパンクした　ということで見てみると・・・・



こりゃダメだ・・・・

完全に二層目が出ていて、バーストしております・・・

空気を入れるリムバルブも亀裂が入り、空気漏れています。

　　　

ご相談の結果、ついでにブレーキシューも交換となりました。
ドラムブレーキのバイクは、タイヤ交換のついでにブレーキシューも交換すると、工賃が安く済みます。


そして、完成


前タイヤもギリギリでしたので、ご相談の上交換しました。
こちらも、リムバルブが危険な状態でした。
　　　



特にビッグスクーターに乗っている方は、タイヤが見づらいせいか、こういったトラブル？が多いです。

たまにはチェックしましょ～

店長の休日

月に一度のお休みの第三木曜日

年間での個人的な休日は2週間程でしょうか。

そんな貴重なお休みはハジけるしかないですよね。

さて、今回はお友達のバイク屋さんと、温泉＆釣りです。

寝ないで遊ぶ

流儀とでもなってきているような感じです。

午前２時、友達宅の都内に向けて出発

途中で合流し、まずは沼津を目指しました。

沼津港は朝早くから、みなさま全開で働いておりました。

　　　

早朝からやっているお店を探し、まずは朝食

アジの開きしかないでしょ～！
日本の朝食です。


そして、西伊豆を南下

途中、大瀬崎の風景
心配していた天気も回復し、ド快晴！！


そして、戸田港に到着


海釣りなんて、小学校以来かな～

買ったルアーで挑みます。


釣りの師匠のお友達
そして、ジムニーで初の遠乗りです。


師匠もトライ！
スゲー　水がキレイです！！


海の底が見えます。熱帯魚みたいなのも泳いでます。


そして、富士山を見ながらの釣りです。絶景！！
ん～！ゆっくりした時の流れです。


釣れずにポイント変更
土肥に到着
どんどんと気温は上がり、残暑というより、猛暑です。
土肥金山で、ソフトクリームで休憩
　　　

土肥でも少々釣りをして、さらに南下

堂ヶ島で温泉に入ることにしました。
気になっていた「清流」の露天風呂
波打ち際の露天風呂です。
こりゃ気持ちいい～
でも、猛暑の暑さが堪えます・・・・
　　　

目の前の海を見ていたら・・・・



店長、海に浸かる

もう、我慢出来ませんでした・・・・

そして、松崎で「さくら」という店で昼飯です。
この辺りは、ところてんの元となる藻が良く採れるそうで、
食事をすると、こちらは食べ放題です。
いろんな、ところてんがあり、
右がノーマル左はコーヒー味
おいしかったです。
　　　

「本日のおすすめ」の中から、「小アジ天ぷら定食」を頼みました。
そして、待つこと３０分

マジか！！この量！！

これは予想外
アジ何匹あるんだ？？？？？


師匠は、名物　まご茶定食
アジのたたきをお茶漬けにして食べる、西伊豆名物料理です。


また、限界まで食べてしまった・・・・

でも、このお店、食べきれなかった料理は、持ち帰れます。
でも、食べ放題のところてんを残すと５００円かかります・・・

アジ二匹を持ち帰り、ついでに松崎港で釣り開始
この漁港はセカチューでも使用されたロケ地です。


さて、釣れないかなっとルアーを投げると、ポチャンっという音

？？？？？？



買ったばかりの８００円のリールのハンドルが海に飛んでいきました・・・・

さすがは８００円・・・・・

そして、私はゲームオーバー・・・

そして、帰りながら、ポイントを探し、さらに釣りです。
途中、睡魔の限界がやってきて、少々港に昼寝

師匠から道具を借りて、本日最後のアタックです。

黄昏気味な店長
そろそろ体力の限界が近くなってきたようです・・・


釣れないね～


師匠もアタック中～


そして、帰路につきます。
帰りには、ジムニーが鹿と激突しそうになったりと、ハプニングは続きました。

最後は、御殿場で露天風呂に入り、回転寿司でアジの握りを食べたりと、

一日アジばかり食べておりました。

そして、２３時間の旅は終わりました。

釣りの成果はなかったけど、自然満喫、温泉満喫で楽しい一日旅でした。

戸田港のキレイな海で、是非釣り上げてみたいな～

リベンジを誓い、充実した休日の終了です。

たまには、こういう旅もいいものです。

師匠、あざ～した！！

ツーリング記事アップしました。

９月に行った１泊ツーリングの模様をＨＰにアップしました。

今年も、笑いの神が光臨しましたね！！



是非是非、見てやってください。
２０１２　奥日光ツーリング

ところで、常連さんからの情報で、トンカツ屋での出来事が、その時いたおねえさん達のブログで紹介されています。覗いてみてはいかがでしょ？？戦友の記録が載っていますよ。

兼業主婦ゆかっちの日常　はいぱぁー♪

ＢＩＧ１ ご成約

先日、店のトラックを乗っていると、ジュースホルダーが分解し、

コーラーが足元に落ちて、ブシューっと逆噴射しておりました。

なんだか、細かい出来事の多い店長です。

さて、在庫してありましたＣＢ１０００ＳＦが、ある常連さんの手に落ちました。

次のツーリングまで内緒です。

メチャクチャ　キレイな車両で、当時からタイムスリップしてきたかのようです。

そして、ワイバンチタンマフラーの新品が装着されております。

　　　


早速整備開始です。

エンジンオイル、オイルフィルタの交換です。

ほぼ新品のオイルとオイルフィルタが装着されておりました。良くメンテナンスされているような感じです。

エアクリーナーエレメントもほぼ新品です。
　　　

フロントブレーキキャリパーのピストン清掃とグリスアップ

ピストンにサビは皆無、驚きはピストンの動きが良い！とんでもなく程度の良い車両です。

　　　

ブレーキパッドも新品に程近いものが装着されておりました。
面取りを行い、鳴き止め対策です。
　　　

パッドピンやブレーキパッドとピストンの接触面のグリスアップはされていなかったので、

やり直します。グリスアップがされていないパッドピンの割に、ほとんどサビがありません。

相当、保管状態も良かったと予想されます。
　　　

逆側のキャリパーも同様に



リアホイールを外し、ベアリングやハブダンパ等、各部点検、グリスアップ
　　　

リアブレーキパッドもほぼ新品で、まだアタリも付いておりません。
フロント同様にメンテナンスを実施します。
こちらも状態良好！！
　　　

フロントブレーキフルードの交換
　　　



そして、クラッチフルードの交換
　　　



そして、リアブレーキフルードの交換
　　　

　　　

少々、部品を取り寄せることとなりました。

もともとのビックリする位の良好な状態と、当店のメンテナンスでさらに状態は良くなるかと思います。

今しばらくお待ちください！！

お祭りですよ

朝、家を出るときに、何やら動く物が玄関におりました。

良く見ると、カニ

カっ！カニっ！？

夢か幻か、私の身の回りは、たまに不思議な出来事が起こります・・・

笑いの神が光臨したんだと理解しております。



店の奥で整備を進めていると、威勢の良い声が聞こえてきました。

外を見ると、お祭り始まりました。



神輿が近づいてきました。

　　　

出店も出てるのかな～・・・・

祭りって良いですよね。

なかなか休みもなく、お祭りに行けない私ですが、一時の祭り気分を味わいました。

金魚すくいしたいな～

スカイウェイブ４００ カスタム

ようやくスカイウェイブ４００のフロントフェイスが届きました。

受注生産品のため、多少時間を頂いております。

まずは、クランクケースカバーのメッキ化

しっかりとしたメーカーの品物は、あっさりと装着出来ます。

また、メッキの質感も良いです


そして、フロントフェイスの交換
　　　

グっと顔が引き締まり、カッコ良いです。
有難う御座いました！

クラッチ板交換

ＦＴＲ２２３に乗っているお客様より、

スピードが出ない・・・・

との事で、まずは試乗っと思いつつ、クラッチを握ると、

スラッチワイヤーがパンパンで遊びがありません。

半クラッチの状態です。

調整し、乗って見ると、時既に遅し・・・・

クラッチ板が思いっきり滑っております。

早速、分解

　　　

みごとに、焼け焦げております・・・・

ハウジング等のパーツにセグメントのカスが付着

各パーツの洗浄
　　　

新品のフリクションプレートとクラッチプレートを交換し完了

　　　

しっかりと直りました。

クラッチワイヤーの調整は非常に重要で、張りすぎると今回のような事になり、

遊びが多すぎるとクラッチが切りきれず、ミッションが痛みます。

また、オイル交換をマメに実施しないと、クラッチのフリクションプレートが痛み、

寿命を早めます。

ちなみに私のＸＲ２５０は３万キロでも交換しておりません。

要チェックな運行前点検箇所ですよ～

店長 新たなる挑戦

先日の夜に、友達からもらったジムニーのステップを装着しました。

乗り降りが楽になるのかな～　なんて思っていたのですが、

どうやら屋根の荷物の積み下ろしの足場のような感じです。

またまたグレードアップ
　　　

そして、釣り好きのバイク屋さんと話していると、ジムニーで今度出かけよう！ってことになりました。

私は温泉好き　そのバイク屋さんは釣り好き

なので、融合させての旅をするつもりです。

ってことで、釣りの師匠となるバイク屋さんと共に釣具店へ

実は、私過去に２度、釣りを引退しております・・・・

どうも、すぐに飽きてしまう・・・・

せっかくのジムニーなので、アウトドアを満喫すべく、再度チャレンジすることにしました。

竿にリール

　　　

なんと、竿２０００円、リールに至っては８００円です。安っ！！

そして、ルアーを各種

どんなの選べばいいの？？っと聞くと

師匠曰く　　「カンだね」

基本の性能を教えてもらい、あとはそのいわゆる　カンで選びました。



そして、絶対に譲れなかったアイテムが



クーラーボックス

９００円なり。

魚を入れるというよりは、次回の旅のためにジュース等を入れていきたいのです。

まるで、釣りの事を考えておりません。

しめて５０００円にてフル装備が揃いました。

キャッチ＆イートということで、アジ釣りをしてみたいと思います。

さて、釣りって楽しいのかどうか・・・・

原付スクーター続々入荷

今日の仕入れでは、原付スクーターを大量に仕入れました。

まずは、ディオ　インジェクションモデル２００８年式です。

色はシルバー
　　　

走行は１３４５キロと少ない！！



お値段９８０００円

そして、トゥディ　インジェクションモデル　２００８年式

色はこちらもシルバー

　　　

走行は１０３９キロとこれまた少ない！！



お値段８９０００円

そして、トゥディ　２００６年モデル
色はライトブルー

　　　

こちらも走行２５４５キロと少なめ！



お値段６９８００円

どれもキレイでお買い得です！

アート？？

ミシュランの営業さんから特大のミシュランステッカーを頂きました。

少し工夫して、額に入れてみたところ



なんか、これだけでアートっぽくなりました。

家にでも飾ってみようかな？？

新兵器 投入

只今、当店のカウンターには、ちょっと良い物が置かれております。



ハテ？？？？？？？？

このアイテムとは・・・・・・

ヘルメット消臭器

こんな感じで、イオンにて消臭してくれます。


８時間程かかりますが、掃除の終わった部屋のようにヘルメット内がなりますよ。

修理で預かるついでに、お客様のヘルメットを消臭しまくっております。

当店の新サービス

なかなかいいでしょ？？？？

ちなみにこの消臭器は１３６５０円でお取り寄せできます。

両極端なお土産

夏場は、みなさまからツーリングのお土産を頂きます。

有難い限りです！！

ツーリングや旅の最中に、当店のことを思って頂けると思うと、泣けてきます

あざ～す！

北海道ツーリングで、知床のお土産で　鹿ジャーキーを頂きました。

しょっぱくて、疲れた体に沁みます。

クセもなく食べやすいですよ。


っと、思ったら、種子島に行ってきた常連さんより、

黒糖空豆を頂きました。

ほんのりとした、やさしい甘さと、豆好きな私にとって、これまた疲れた体に沁み込みます。



味も地方も日本を縦断したお土産を楽しませて頂いております。

ツーリングお疲れさまでした！

先日はツーリングお疲れ様でした。




無事にみなさま帰路につかれたようで安心しました。

良い宿で、自然と温泉を今まで以上に満喫しましたね。
　　　

天気も良く、気持ちよく走れましたね。
　　　

そして、食い倒れました。
　　　

もうしばらくトンカツはいらないという方も多いはず・・・

特にこの方は・・・（爆）


今年も、みなさまのおかげで、楽しい２日間を過ごす事が出来ました。
有難う御座いました。

近日、ツーリング模様をアップしますので、楽しみにしていてください。

ツーリング集合時間

早速、集合場所を間違えている方がいますよ！！

今一度、ご案内させて頂きますが、集合場所と時間に変更はありません。

東北道　蓮田ＳＡにＡＭ８：００
茨城から参加の日帰り組は、北関東道　太田桐生ＩＣに９時半位に集合してください。

泊まり１３台プラス日帰り組でのツーリングとなります。

いつもより台数が少ないので、スムーズなツーリングが出来そうです。

時間を忘れ、のんびりとツーリングしましょ～

ちなみに、２日前から冷たい物を飲むと歯に激痛が走り、急遽本日歯医者に行ってきました。

宿の前には湧き水もあるため、これでゴクゴク飲めます。

ツーリング集合まで３６時間を切りました

明後日のツーリングまで、もうすぐですね。

タイヤの空気圧、チェーンオイル、オイル量のチェック位はやっておきましょう。

っといっても、一番リスクを負うのは、きっと私です。

なんせ、３２年前のバイクですから・・・

メンテナンスは終わらせてあるため、少々オメカシです。

ヨシムラ　超ド初期マフラーを磨いたり、今は手に入らないウィズミースイングアームを磨いたり
　　　

エンジンの塗装の剥げを修復したりと、小細工を施しております。


まあ、基本あまりキレイな車両ではないので、あんまりキレイになりません・・・・

みなさんも、キレイに磨いてツーリングに参加しましょ～

降水確率は４０％程の曇りとのことなので、雨具は必須かもしれませんね。

晴れ男の私が勝つか、雨男疑惑のＮＩＮＪＡ２５０　Ａ氏が勝つか・・・・

楽しい２日間を送りましょう！！

トゥディ インジェクションモデル中古車 入荷

当店でも人気のトゥディのインジェクションモデルが入荷しました。

ここのところ、キャブレターモデルも年式がかさみ始め、なかなか上質な物が少なくなってきました。

インジェクションモデルの上質な物は9万円台となることも多く、
なかなか私が店頭に並べたい程度と値段が両立しません・・・

そして、ようやく入荷！

　　　

走行３６０６キロと少なく上質です。

インジェクションモデルから、ガソリン残量警告灯から、残量計とグレードアップしております。


お値段も極限まで抑えて、８５０００円にて販売させて頂きます。

店長 ぬるま湯に浸かる

今日は、毎週のごとく、仕入れに行ってきました。

夕方に店に戻り、知り合いの車屋さんへ、ジムニーで直行！

注文していた部品が入荷した模様



とうとう、エアコンを直してしまいました・・・



コントロールユニットとリレーがイカれてたようです。

実に、２０年ぶりに自分の所有する車にエアコンが搭載されました。

（ＭＩＮＩは搭載されているけど、使ったことありません・・・）

すっ・・・すっ・・・涼しい～

車屋さんも、今時そんな人がいたなんて・・・と爆笑しておりました

ツーリング旅程思案中～

今度の土日に迫りました１泊ツーリング

只今、ルート等を思案しております。

今のところ、北関東道の太田桐生から渡良瀬川を北上し、

日光市内でお酒の買出し、大笹牧場を経由して、

夫婦渕に向かおうかと思います。

もしかすると、途中で温泉入っちゃうかも！

２日目は戦場ヶ原から金精峠を抜けて、渋川伊香保あたりからの帰宅となります。

ただ、今年は人数が少ないこともあり、例年の「遠足のしおり」はありません。

宿の方とも相談しましたが、全てその場で決めていきます。

どうぞ、みなさまご理解ください。

まあ、ミステリーツアーっぽくて良いかもですね！！

私は７Ｆで行こうかと思っており、一応整備しております。

リニューアルしたフロントフォークとタイヤを試したいんですよね～

当日の天気次第では、乗るバイクを換えて参加します。



そういえば、日帰り参加の方って、ブラックバード以外でいましたっけ？？

店長 負傷・・・

どうも３日程前から、左ヒザが痛みます・・・

数日で直るだろうと思っていたら、どんどん痛くなり、

本日は足を引き摺りながら仕事しておりました。




みなさんに　「どしたの？」っと聞かれるのですが、

心当たりもなく、

「朝起きたらなってた・・・・」

なんつー体じゃ？？？

でも、ぶつけたようなアザもなく、それでいて間接に激痛が走っております。

なんか変な病気か？？？？

っと、今帰ろうとしていたら、心当たりを思い出しました。

変な病気ではないと思います。

そういえば、痛くなる前日に「めちゃイケ」のダンスを見ながら、

何故か私も、あんなカッコ良いこと出来ればいいな～　

などと思い、テレビ見ながら一人ダンスレッスンしてた・・・

たった数分なんですが・・・・

その翌日から痛いのです・・・・・

慣れない事はしないこと！！

そして、ダンスの腕前は、井森美雪並みかな・・・・センスが感じられません・・・・

原付スクーター 上質中古車２台入荷しました

ここのところ、上質な中古車が少なく、仕入れに苦労しておりましたが、

ようやく２台入荷しました。

先週、仕入れたトゥディもあっさりと成約頂き、在庫が無くなっておりました・・・

さて、まず一台目は、当店人気ナンバーワンスクーターである、トゥディです。

色はライトブルーで上品な色です。
　　　

そして、走行は２３５キロ！！

７３０００円にて販売開始です。

そして、もう一台はアドレスＶ５０Ｇ

　　　

高級志向の原付で、４サイクル５０ｃｃの中では、キビキビ走り、
盗難防止アラームとシート内にはシガーソケットが標準装備されております。
携帯の充電も出来ちゃいますね！
　　　

走行５６６３キロで、当店で新車で販売した車両なので、ワンオーナー車です。
お値段８９０００円です！

来週はツーリングです

９月８～９日は、ツーリング開催のため、臨時休業となります。

そして、本日ツーリングの受け付けを締め切らせて頂きました。

今年は、例年よりというよりも、過去一番人数の少ない１泊ツーリングです。

１４名での旅となります。

ヒジョーに残念ではありますが、フットワークも軽く、少し普段出来ないような行程もあるかもしれません。

今年は、ルートの下見も行っておりません。

私一人での管理となりますので、みなさまのお手伝いが必要となりますので、

どうぞ宜しくお願い致します。

基本的なルートは、東北道から日光か、那須を目指して、宿へ向かう初日となります。

一日目は、過去一番早く、宿に到着しようかと思います。

滞在型です！

そして、２日目は関越道に抜けるルートを考えております。

過去最高の秘境の地のため、こんな露天風呂が待っております。


気持ちいい大自然を満喫しましょ～

来れなかった方は、是非次回参加ください。

当日、天気が怪しい場合は、集合時間を変更する場合もございますので、

その際はご連絡させて頂きます。

しっかりとメンテしといてくださいね！！