店長の勝手気ままな不定期日記　2013年07月

上質中古車　原付スクーター　JOG入荷

ここのところ原付スクーターの成約も相次ぎ、

当店の５０ｃｃスクーターが完売してしまいました。

本日、良い車両が入荷致しました。

ヤマハ　ＪＯＧ　２００９年モデル

当店で新車でご購入頂いたお客様で、オイル交換もしっかりと実施していた上質中古車です。

この度、新車にお乗換えになり入荷となりました。

このお客様、必ず数年置きにお乗換えとなります。

当店の最年長ライダーです。

４サイクルスクーターの中では、キビキビとした走りです。

っというのも、水冷エンジンなんです！！

お値段８９０００円にて販売開始でございます。

TW２００　中古車カスタム中～

当店の人気中古車　ＴＷ２００の中古車がようやく入荷しました。

しかし、この車両すでにお客様が待っている状態です。

ここのところ、なかなか良い車両が無く、ようやく１台入荷です。

とはいえ、買ってきても配線処理など一通りやり直しとなることが殆どです・・・

ちょっとカスタムをやり直しをしたりで、ようやく概要が完成しました。

アルミのフロントショートフェンダーが付いていたり

メッキのロングスイングアームが付いていたり

ステップもポッシュ製で、新品で買うと１万円以上します

んで、こんな感じとなりました。

只今、タンクをブラックに塗装中で、シートを張替えに出しております。

渋くカッコ良くキマりそうです！！

今週中にはご連絡出来ると思います。

いかがでしょう？？？

CB1300SF ＥＴＣ搭載

ご成約頂きましたＣＢ１３００ＳＦ

ＥＴＣの追加注文を頂きまして、本日ＥＴＣ車載器が到着！

早速取り付けしました。

またもや外装バラしてます。

メインハーネスに這わせるように、キレイに配線をまとめていきます。

アンテナはハンドル左にマウント
車載器はシート下へ

先程、点検を兼ねて、京葉道路にてしっかりとゲートが開きました。

これで完成です！！

明日（ってか今日）ご連絡させて頂きます！！

再来週の１８日は、ツインリンク茂木に日帰りツーリングです。

観光ツーリングなので、「走り」っというよりは、

ゆっくりとしたツーリングです。

まだまだ参加者募集中です！！

今年はツインリンク茂木が１５周年となるため、

コレクションホールで「１５周年」と言うと、ポスターがもらえるとか・・・

そして今日、常連さんが良い情報を持ってきてくれました。

どうやら、茂木周辺でＳＬ機関車が走っているとか！！

運が良ければ、こんな風景に出会えるかもしてませんよ！

ちょっとずつ予定が決まってきました。

お客様からのご要望や情報があると、尚一掃ツーリングが楽しくなります。

ＸＲ２５０　フォーク　ダダ漏れ・・・

随分前からフォークオイルが漏れていた常連さんのＸＲ２５０

ようやく修理となりました。

危ないから早速直しましょ～！！

フォーク摘出＆分解

　　　

各パーツの洗浄
インナーチューブにサビは無いようで、一安心しました。

そして組み上げ
フォークオイルを投入し、エア抜きと油面調整

逆側のフォークシールも劣化が激しく、漏れるのは時間の問題です・・・
ご相談の結果、こちらもシール交換を実施

タイヤも交換となりました。
今回はおとなしく、ダンロップのＤ６０３をチョイス

リアタイヤも交換

後はオイル交換と試乗っと思ったら、バッテリー上がってます・・・・

ってことで、バッテリーも注文となりました。

適度に乗ってもらった方が、バイクには優しいのですが・・・

直ったら林道行きましょね！！

マジェスティ　ハンドル周りフルメッキ＆メッシュホース交換

当店にて以前マジェスティをご購入頂きましたお客様より、

ハンドル周りのフルメッキ化とハンドル変更、

メッシュホース交換のご依頼です。

フロントマスクを装着すると、ノーマルハンドルの高さが気になり始めます。

結構、ハンドル周りもサビてきていますね・・・・

フルメッキ化の手間はそうでもないのですが、

メッシュホース交換が手間がかかります。

ここまでしないとケーブルやブレーキホースの交換が出来ません・・・

ほぼ全バラです。

そして、こんななりました。

左がノーマル　右がハンドル交換後です。

だいぶ低くなり、横から見てもハンドルのラインがカッコいいです。

ハンドル変更だけで、車体が低くも感じられます。

ハンドル周りもフルメッキ

マスターシリンダー、グリップ、レバー、スイッチ、ミラーとキラキラしています！

ブレーキホース、ケーブル類もメッシュホース化し質感アップ！
ブレーキタッチも向上しました。

高級感が出て、乗っていて美しいバイクになりました。

なんか今月はメッキの仕事が多いです。

有難う御座いました！！

Ｖ－ＭＡＸ　メッキカスタム

当店でもトップクラスにカスタムしているＶ－ＭＡＸですが、

ツーリングを前にオメカシすることにしました。

純正のエアダクトとカｙブレタートップカバーをメッキ加工です。

２週間ちょいで仕上がってきました。

早速取り付け
メッキにするだけで、この輝きの違い！

左右のキャブレターカバーの交換
常連さんのテンションも少しずつ上がってきております。

そして、メッキ化されたエアダクトの装着

お～！！
お客様と店長　二人して歓声が上がりました。

この高級感は予想以上です！

本日は来客が多く、何倍もの時間をお待ち頂いてしまいました。

お付き合い頂き有難う御座いました。

ツーリング気をつけて行ってきてください！！

ヴィーノ　モルフェ入荷

ヴィーノモルフェの新車が入荷しました。

ヴィーノに最初からフロントバスケットが装着されているモデルです。

今まで、このようなモデルは各社発売されておりましたが、

どうも「おばさんくさい」とりあえずフロントバスケット付けました　的なモデルばかりでした。

これは、オシャレでレトロでかわいいです！！

フロントバスケットに埋まるように装着されている丸めヘッドライトもレトロで良いですね！

通常のヴィーノのフロントウィンカーは、フロントカウルに埋め込みでしたが、
モルフェはハンドルマウント
これも、ヴィンテージ感が出て良い感じです。

このようなセンスの良い新車をどんどん発売して欲しいですね。

XJR1300 バックステップ用サイドスタンド

ＸＪＲ１３００の定期点検でお預かりさせて頂いております。

プラグ交換やブレーキフルード交換

キャリパーのメンテナンスやホイール周りの点検など順調です。

ドレンボルトのワッシャが潰れてきていたので交換しておきました。

ＸＪＲ１３００はバックステップを装着すると、純正のサイドスタンドがシフト操作の際に邪魔になります。
足の裏に当たるんです。
それを解消するアイテムを装着

シフトペダルとのクリアランスも充分に出来て、操作性アップです。

慣れるまではサイドスタンドの上げ下げを気をつけてください。
また、土の上に止める際は、純正よりもめり込み易くなるのでご注意を！！

相変わらず、カッコ良く決まっております。
そうそう、リアサスのフィーリング良いかも～！

ＣＢＲ１１００ＸＸ　フロントフォーク保護作戦＆ＺＥＴＡレバー

車検でお預かりしているＣＢＲ１１００ＸＸ

リフレッシュしてきております。

何をやるにも一手間かかります。

特にフルード交換は通常の倍以上のフルードを使用します。

順調に整備を重ねて、ご依頼のフロントフォークセイバーなるものを装着致します。

一度、インナーチューブをサビさせてしまったので、気が気ではないようです・・・

ってことで、オフロード車用のフォークブーツを装着

しかし、あのジャバラのようなものはちょっと・・・・

ウエットスーツ素材のブーツを装着することにしました。