店長の勝手気ままな不定期日記　2013年11月

カタナ　緊急入院

ファイナルカタナに乗る常連さんより、緊急電話が・・・・

どうやら充電系のトラブルのようで、

裏ワザを教えて、ツーリング先より緊急入院となりました。

点検を行うと、ステータコイルの漏電が発覚・・・・

早速、交換です。

バッテリーの電圧の上がり方もおかしいので、交換しました。

しっかりと電圧が上がりました！！

これで安心して乗って頂けます。

やっぱ、カタナはカッコいいっすね～！！

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ＴＷ２００　上質中古車カスタム中～

先日は、ＴＷ２００の中古車も入荷致しました。

相変わらず、バラバラの状態で、いろいろとやり直しております。

色はブラックにて製作中です。

あと１週間～１０日程で店頭に並ぶ予定でございます。

ご期待くださいませ！

ご注文のオートバイ発見！！

先日、マグザムの中古車の捜索を頂きました。

非常に間が良く、すぐに発見！！

チョー極上な一台で、本日お客様ご来店頂きました。

ブラウンとアイボリーのツートンカラーのマグザムは上品で私も好きなカラーリングです。

お客様、只今カスタムの妄想中でございます。

有難う御座いました！！

こうした極上中古車の捜索依頼も多く、

まだ、見つかってないお客様が数人いらっしゃいます。

毎週、探しに出ておりますので、お待ちのお客様、今しばらくお時間くださいませ。

千葉ロケ　最近多いですね

今、放送されているドラマ「東京バンドワゴン」

ここ最近では珍しいスタイルのドラマです。

そんな家族ドラマのロケも千葉の佐原が使われております。

ドラマの舞台となっている建物は、普段は喫茶店のようです。

その他、成田の「房総のむら」も使用されているようですよ。

この「房総のむら」は、「坂の上の雲」や「仁」などでも使用されていました。

最近では、ドラマの千葉ロケが増えて、少し嬉しい気がします。

当店の店前も紅葉が始まりました。

千葉の秋はこれからです。

ツーリング行きたいな～

釣リング？？

別に趣味ってまでではないのですが、

アイテムを一つ追加

釣竿です。

４０センチ位になるので、バイクにも積んでいけそうです。

ＭＩＮＩにも積めるな～

大物ゲットなるか！？

って、ボウズばかりの私です。

デイトナ　リボルバーウィンカー

マジェスティに乗っている常連さんが、着々とカスタムを進めております。

勝負師の彼は、勝負に勝つと自分にご褒美を与えております。

さて、今回はフロントウィンカーを交換

通常、マジェスティはポジションもウィンカーもオレンジに点灯しますが、

このウィンカーは、ポジションランプが違う色に光ります。

ポジション球をＬＥＤの発光の良い物に交換したので、鮮やかです。
色はブルーにしました。
白い車体に上品に光っております。

そして、ウィンカー点滅時は、ちゃんとオレンジ

見た目もカッコ良くなり、グレードアップです。

有難う御座いました。

ＮＩＮＪＡ１０００　整備最終段階

ご成約頂きましてＮＩＮＪＡ１０００の部品が入荷したため、

最後の整備に取り掛かります。

ヘッドカバーガスケットからのオイルの滲みを発見したため、交換です。
なかなかヘッドカバー脱着までには、いろんな物を外さなくてはなりません・・・

そして交換
カワサキは相変わらず、この辺りが弱いですね。

そして、スパークプラグの交換
純正でイリジウムプラグを使用しております。
ヘッドカバーガスケット交換時に冷却水も抜いたため、
冷却水交換とエア抜き作業を行い、エンジンオイルとオイルフィルタを交換しました。

そして、ヘンテコなバッテリーが装着されていたため、バッテリーもきちんとした物に交換

さて、これで完成です！

週明け車検です！！

もうすぐ納車ですね！

上質過ぎるドラッグスター４００　中古車入荷

本日は、さらにもう一台入荷しました。

なんだかツートンカラー祭りです。

ドラッグスター４００　２０００年モデルの白/黒ツートンカラーもモデルです。
私が個人的に好きなカラーリングです。
なかなか希少で数少ないんですよ！

とにかくキレイです。

このカラーリングは上品なアメリカンというイメージが強く、オシャレだと思います。
フレームも白色なので、さらに上品さが増しているのでしょう。
そこにきて、黒がパッと映えますね！
って、なんかグムメレポートみたいなコメントになってしまいました・・・

走行も６０７１キロと少ない！！
ガソリン残量計が標準装着されたモデルです。

足周りもキレイです

お値段３９９０００円にて販売開始です！！

上質トゥディ　中古車入荷　人気のツートンカラー

本日も朝から仕入れでした。

朝７時までサッカーを見てしまい、ほぼ徹夜っすね・・・・

本日も上質な車両が入荷致しました。

当店人気ナンバーワンスクーターのトゥディです。

しかもインジェクションモデル

詳しくは「トゥディ・Ｆ」というツートンカラー、ブラックホイールという、
定価だと５０００円位高かったモデルです。

足周りがブラックだと車体が引き締まりますね！
当店でもさらに人気の高いモデルです。
色はブラウン　ちょっと薄めの茶色メタリックなので、上品でレトロな感じです。

走行２０１３キロと少ない！！
インジェクションモデルですので、ガソリン残量計も標準装着です。

お値段８４０００円でございます。

楽しそうなバイク　グロム

ご注文頂いておりました、グロムが入荷致しました。

１２５ｃｃのクラッチ付オートバイ

ここのところ、楽しそうなバイクのラインナップも増えてきました。

こういう、遊び心がありそうなバイクをドンドン発売して欲しいものです。

近年は実用的な匂いのするバイクばかりで、今ひとつパッとしなかったものですが、

デザイン的にもこういう見るからに楽しそうなバイクが発売されれば活気づくものです。

斬新なスタイルで、シートを開ける鍵部分もデザインされています。

倒立フォークも装備されています
ヘッドライトも最近ホンダイチオシのスタイル

最近のバイクは、ホイールの肉抜きも社外品のようで、スタイリッシュ

早速整備に取り掛かります！

今しばらくお待ちください。

ニンジャ１０００　整備開始です

早速、ご成約頂きましたＮＩＮＪＡ１０００の整備を開始しております。

まずは、足周りの点検

フロントフォイールを外して、ベアリングの点検を実施し、
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを施し、組み上げます。

ブレーキキャリパーのメンテナンス
汚れているピストンの清掃、グリスアップを施し、動きを良くしていきます。

右側のキャリパーは内側、左のキャリパーは外側のピストンの動きが渋くなりやすいんです。
サイドスタンドで止めていて、水分等が左側に寄るためかと思われます。

ブレーキパッドの残量は充分ですので、角を面取りして鳴き止め対策
バックプレートにもグリスアップを施し、鳴き止め対策とパッドの動きをダイレクトにします。

パッドピンもグリスアップを施し、錆び止めとします

逆側も同様にメンテナンス

リア周りも同様にホイールを外して、各部点検
アクスルシャフトもグリスアップ

チェーンも状態良好のため、清掃、調整、グリスアップです。

キャリパーもフロント同様、ピストンの清掃、グリスアップ

キャリパサポートのスライドピンもグリスアップ
ブレーキパッドの残量も充分です。
面取りを実施

バックプレートへのグリスアップ、
パッドピンのグリスアップも実施

相当に程度の良い車両ですね～

フロントブレーキフルードを交換

そして、バックステップにブレーキスイッチが装着されていなかったので、
取り寄せた油圧スイッチを装着

そして、エア抜きとブレーキフルード交換です。

エアクリーナエレメントもキレイでした。

ちょっと部品待ちとなりましたので、部品が来るまでの間に、ワイヤー周りのグリスアップ等、
出来る点検を進めておきます。

また、来週部品到着時より再開ですね。

待っててくださいね～
　

４サイクル　インジェクション　ディオ入荷

当店でも人気の高い、４サイクル　ディオの入荷です。

２００８年モデルのシルバー

インジェクションモデルです。

キレイな車両で、走行７４４１キロです。

バッテリー、エアクリーナーエレメント、ベルト、ウェイトローラー新品になります！

お値段８４０００円です！

大変　大変　お待たせしました　NINJA1000　発見！

お客様よりご注文頂いておりました、ＮＩＮＪＡ１０００

ようやく予算に合う車両が見つかりました！！

２０１３年　マレーシア仕様のライムグリーンです！！

走行４０００キロ程のピッカピカの一台！
正直、儲からない・・・・

しかも、ＡＢＳモデル！！

ベビーフェイス製のバックステップも付いちゃってます！
これだけでも６万円程の品物！！

根気良く待って頂いたので、きっと神様がご褒美をくれました！！

本日、パソコンの復旧作業でブログアップが遅れて、真夜中になってしまいました・・・

楽しみにしていてください！！お待ちしてま～す！！

ここ最近、スーパーカブの商談の最中に、

「私も一台は欲しいんですよ」

などと、よく口にしていました。

まあ、営業トーク　かなって思った方も多かったはず・・・

でも、生涯で一度は所有したいバイクの一つ

また、最後に乗るバイクとしても、欲しいバイクでした。

８０歳過ぎたら、カブでツーリングだな！

なんて考えたりもして・・・

そして、とうとう　イっちまった！！

当店に並んでいたカブを購入！！

偶然にも私のＭＩＮＩの色にも近いグリーンです。
あえて、ブリティッシュグリーンのカブと呼びましょう！！

　　　
実は、ここ数年探していたんです。自分用に

ここは、あえて１９９９年以前のモデル

実は少しだけ馬力がある。

ただ、まともな程度の車両は、ほとんどありません。

ピカピカの１９９３年モデルです。

キャブレター車のカブが世界で一番丈夫なエンジンだと思います。
そして、ここから日本の二輪の歴史は始まったのです。

こんなこと出来るのか？？？？

あの有名な「バリ伝」でも登場

良く見ると、フロントディスクブレーキなような・・・・

仕事を終わらせて、メンテナンス

キャブレターも清掃し、調整を終わらせて、足周りも点検
２０年前とは思えないコンディションです。

私の大好きな軽トラック　Ｔ３６０を彷彿させる、ホンダ純正のリアボックス
（少々強引な彷彿のさせ方ですが・・・）
あえて、そのまま使用

そして、純正の廃盤アクセサリーの、カブラレッグシールドに交換しちゃいました！！

昭和の雰囲気を感じさせてくれるレトロな車体で、これから通勤します。

っということは、これまで通勤で使用していた、ＸＲの修理も出来るようになります。

いろんな理由をつけて、カブの購入に踏み切りましたが、

単純に楽しんでしまおうというわけです。

今後、少しずつカッコ良くしていきます。

カブ　キャンプツーリング行きたいな～

モトＧＰ　チャンピオン決定！

今年のモトＧＰシーズンも最終戦が終わり、春まではまた楽しみがお預けです。

最終戦までもつれ込んだチャンピオン争い。

とうとう、やってのけました！！

マルク・マルケス選手！！

ケニー・ロバーツ以来の、フル参戦初年度にして、最高峰クラスチャンピオン

また、フレディ・スペンサーの持つ、史上最年少チャンピオンも１年近く塗り替えて、

とにかく記録ずくし！！

これで、モトＧＰの全てのクラス（モト２、モト３）でチャンピオンに輝きました。

まさに天才の到来です！

いままで見た中でも、楽しいシーズンでした。

来年は、日本人の青山選手もシートが決まり、

モト２からはエスパロガロ選手もステップアップしてきます。

来年も楽しいシーズンになりそうです！

寒さの訪れ＆新たなる闘い

冬が近くなると、園芸コーナーには、ポインセチアが並びます。

当店のカウンターにも

当店の開店は１１月だったため、開店当初も置いていた、なんとなく初心を思い出す観葉植物です。

でも、南側に窓の無い当店は、比較的寒い・・・・

毎回枯らしてしまい、ここ数年は置いてませんでしたが、リベンジです。

当店では何種類かの観葉植物達が細々と生きながらえております。

順調に育っている物もあれば、

開店以来８年間花の咲かない植物

でも枯れない・・・

現在も格闘中です。

そして、日当たりの悪いせいで、細く育ってしまった、ジャックと豆の木

これではジャックも登れませんね・・・

でも、枯れずにコイツも開店以来育っております。

少しずつ寒くなってきて、植物にもツラいシーズンの到来ですが、

当店の志は熱いです！！

って感じで、シメてみました。（笑）

オイル交換大会

今日は、仕事が終わった後に、自分のバイクのメンテナンス

オイル交換をして、チェーンの注油、タイヤの空気圧も点検

３６０００キロ走って、大したトラブルも無く、優秀なＸＲ

そして、お店のブルーサンダー号こと、軽トラもオイル交換

こいつも１０万キロ走って、トラブル無いな～

なんて優秀なんでしょ！

それぞれ、まだまだ頑張ってもらいましょ！

なんかバイク　イジりたいな～

っと、冬前になると、なんだか自分のバイクをイジりたくなる私です

なるべくバイクに乗りましょ～

１年間エンジンをかけてなかったシャドウ４００

エンジンはかろうじて始動するものの、アイドリングもせずに、

２気筒のうち、１気筒は動かず・・・・

これではシャドウ２００です・・・・・

早速、点検！

どうやらキャブレターが詰まってしまっている様子です。

キャブレターを摘出して、分解清掃

案の定　キャブレター内は変色して、ジェット類が詰まってしまっております・・・

この緑色の変色というのは、俗に「緑青」というサビです。

真鍮の部品が錆びるのです。

真鍮とは銅と亜鉛で出来ております。

１０円玉のサビがヒドイものに、緑色のコケのような物が付いていたり、

銅像にもそのような色のサビが付いていたりしますよね？

真鍮の銅がサビてしまったのです・・・

これ以上、バイクを放置すると、ガソリンが腐って茶色のあめ状になり、さらにヒドイことになります。

各パーツを洗浄して、通路を確保

何点か部品の交換も実施

キャブレターの同調をとり、いざ始動！！

エンジンかかりました。

あまり乗る事が出来ない方は、最低でも２週間に一度は暖気運転をして、

キャブレター内のガソリンを入れ替えましょう！

今回はガソリンが満タンに近く、ガソリンタンク内のサビは無かったのが幸いです。

さらには、当店でも在庫している　ワコーズのフューエルワンという添加剤をガソリンタンク内に入れておくと、

劣化を遅らせる事ができます。

とはいえ、緑青なるサビの進行は進みますので、やはり定期的に乗るかエンジンをかけることが必要です。

みなさま、寒くなりますが、頑張ってバイクに乗りましょ～！！