FTR223 ご成約有難う御座います

ＦＴＲ２２３をご成約頂きました。
有難う御座います。
整備も進んでおります。
ちょっとご紹介

ここ最近、中古車を購入されてきたはいいけども、
何も整備をされていない車両を良くみかけるようになりました。
どうも現状販売では無い車両のはずが、店側の手抜きではないかと思う事が多々あるのです。
最低限、ちゃんと点検して、長く乗って頂こうという心構えは必要だと思います。

今回の車両は、当店で以前販売して、数百キロしか走行していませんが、
一通りのメンテナンスをやり直します。

バッテリーは元気な物ですので、充電。
その後、車体側の充電系統の点検を実施
良好です
　　　

エンジンオイルとスパークプラグは問答無用で交換です
　　　

エアクリーナーエレメントは専用のクリーナーで清掃後に
専用のフィルタオイルを塗布
また、キャブレターもリセッティングしてあるため、調子も良いです。
このようなエアクリーナーを装着されているストリート系のバイクの中古車のほとんどが
キャブレターのリセッティングが行われておりません・・・・
　　　

フロントホイールを外して、ベアリングの点検
スポークの緩み等も点検します。
　　　

ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます


ブレーキキャリパーピストンの清掃、グリスアップ
サビも無く状態良好です
グリスアップによって、動きも良くなります
　　　

ブレーキパッドは９割方残っております。
角を面取りして鳴き止め対策

キャリパーとパッドの接触面にもグリスアップを施し、
鳴き止め対策とパッドの動きをダイレクトにします。
写真を撮り忘れましたが、キャリパーサポートの稼動部のグリスアップを実施しました
　　　

パッドを支えているピンもグリスアップを実施


ブレーキフルードは交換です
もともとキレイだったので、分かりづらいですが、下の写真が新品です
その他、ワイヤー類もグリスアップを実施して、動きを良くしていきます
　　　



リアホイールを外して各部点検
ブレーキドラム内も清掃します
　　　

ブレーキシューの残りも充分にあります。
フロント同様角を面取りして鳴き止め対策
ブレーキカムの軸部のグリスアップをやり直しました。
ここが固着すると、ブレーキペダルが戻って来なくなります・・・
　　　

ブレーキシューとの接触面もグリスアップ
特に右の写真のブレーキカム部は、グリス切れになると
偏磨耗してしまうので、確実にグリスアップしたい箇所です
　　　

アクスルシャフトにはグリスアップを施しホイールを組み上げ、
チェーンを調整して、清掃、グリスアップを実施
　　　

その他、各部の点検を終わらせて、ほぼ完成となりました。
だいぶ状態の良い車両だと思います。
書類お待ちしておりま～す！

極上な夕食

常連さんが釣りに行き、獲物を分けてもらいました。

スズキ　いわゆるシーバスです。
食べるの初めてかも～


相変わらず切れない包丁と不器用な私が格闘

刺身でしょ～！！
釣りたてのスズキどんな味でしょ？？

ウっ！ウマイ！！
鯛のようなイサキのような、少しタンパクな味でクセもない！！
江戸前の高級魚ですからね！
いや～ホントにウマイ！！


不器用なサバき方なので、所々の身は集めてなめろうにしてみました。
スズキのなめろう完成
いや～ウマイな～
いつもより食が進んでしまいました。
そして、米はこれまた常連さんからもらった新米です。
格別な夕飯です。


あざ～っす！！

なんか良い事あるかもよ

お友達等には不評な私のもうひとつの趣味

って、趣味ってほどでもなく、何気に始めたことなのですが、

この秋も我が家では、小さな自然を楽しんでおります。

２年ほど前に館山で買ってきた多肉植物

当時の１０倍程に成長しております。
そして、今年は花が咲きました。
花が咲くとは思ってなかったので、何気に嬉しい
　　　

香草焼きでもしようかと、これまた２年程前に買ってきたローズマリーは、
成長が遅く、今刈り取るとボウズになりそうなので、今だ成長を待っております。
今年も可憐な花を咲かせ始めました。


新参物の十文字草も可憐に咲いております。


昨年に続き、紅葉を待たずに枯れてしまったモミジ・・・
また来年のお楽しみ


そして、昨年は咲くことのなかった花が咲きました。

万両は今年咲いて、ただいま実が出来ております。
この実が生ると良い事があるそうな！！
そして、吉祥草が、初めて花を咲かせました！
こちらも花が咲くと幸せが訪れるとかって書いてありました。
　　　

なんか良い事がありそうな予感！！

小さな秋を楽しんでおります。

そんなことってある？？？

ホーネット２５０の修理でお預かりしております。

ガソリンタンクの交換になったのですが、

なんともう廃盤寸前でした・・・・

まだ部品があっただけ助かります。

早速取り付け

あれ？？？ガソリンホースがエンジンに当たる・・・・・

なんでだろ？？？？？？

っと、しばらく考えて・・・・・


ガソリンコック取り付け部の溶接位置が違う！！！！

丸い印しが2個タンクに付いていて、前期型のタンクは後方にコックが取り付けられますが、
来たタンクは、塗装は前期でコック位置が前方にあります・・・・
こりゃ製造ミスだ・・・・
　　　

1週間程メーカーとやりとりを行い、本日改めてタンク到着
今度は大丈夫でした！！！
一安心・・・・・・


これで修理も完了出来そうです！！
でも、もうメーカー廃盤のタンクですので、大事に使ってくださいね。

毎度少しの緊張を感じます・・・

お客様のＺＲＸ１１００の修理でお預かりしております。

少々、純正部品も時間がかかりまして、先週到着したのですが、

到着したアッパーカウルには、デカールが張ってない・・・・・

ってことで、デカールを注文して貼り付けの作業です。

一人でやっている当店としては、営業中に出来ない仕事があります。

例えば、エンジンのクランクケース合わせ等です。

作業の途中でお客様がご来店されたり、電話が鳴ったりして中断するわけにもいきません・・・

このデカール貼り付けも同じです。

貼り付けの際のエア抜きは、時間との勝負でもあります。

ってことで、閉店後の作業となります。

以前装着されていたカウルは、取り付け部分ギリギリにデカールが来ていたため、

カウル脱着の際に、デカールがビロ～ンっとなってしまっておりました。

　　　

今回取り寄せたデカールは、その対策がされておりました。
取り付けスクリュ部のデカールのアールが広くなっております。


相変わらずデカールの貼り付けは緊張しますが、キレイに貼れました！
　　　

取り付け部の今後気にすることなく脱着出来ますね！


ステップ周りの部品がやはり時間がかかるようです。

入荷次第取り付けて終了となりますので、お伝えしていた納期位になるかと思います。

今しばらくお時間ください。

店長の気になる二輪ニュース

モトＧＰシーズンも終盤を迎え、マルケス選手の年間最多勝利の新記録を打ち立ててもらいたいですね。

今年はロッシ選手も活躍して、やっぱりこの人が速いと盛り上がるな～っと実感しました。

願わくばランキング2位を死守してもらいたいです。

さて、そろそろ来年のモトＧＰ暫定エントリーリストが発表されました。

来年はスズキのモトＧＰ復活です。

どうやら今年の最終戦位にスポット参戦するような、しないような・・・

ライダーはモトＧＰで活躍中のエスパルガロ兄＆ビニャーレス



ビニャーレス選手は現在もモト２で活躍中で、モト３の王者でもあります。

モト３といえば、この前のＧＰ放送で、もの凄いライダーがいると言ってました。




ジャック・ミラーというオーストラリアの選手で、只今モト３で走っているんですが、

飛び級して一気にモトＧＰへ！！！

クラッチロー選手と同じチームになるのかな？？

残念なのは、日本人選手の名前が未だにありません・・・・

寂しすぎる・・・・・

そして、本日こんな記事を見つけました。

カワサキからドイツのケルンショーで発表となった「Ｈ２Ｒ」

スーパーチャージャー搭載の３００馬力！！

どうやら来週、鈴鹿でデモランをやるみたいですよ！
　　　

こんな動画も発見！！
久しぶりにアッっと驚く日本車ですね！！

SR400 ヴィンテージ風セパハンカスタム中古車完成！

先週より仕上げておりましたＳＲ４００のセパハンカスタム中古車が完成しました。

フロントフォラムブレーキのＳＲ４００も、程度の良い車両は激減し、

当店では年間数台しか入荷しなくなってきました・・・・

とりあえず、ステムベアリングとフロントフォークオイルシールの交換を終わらせて、
各部のセットアップを実施
　　　



そして、形になりました！
私がＭＩＮＩに乗っているからでしょうか、
当店で並ぶセパハンカスタム中古車は、ブリティッシュ色が強い雰囲気のヴィンテージ風が多くなります。


　　　

ルーカスタイプのヘッドライトがヴィンテージ感を高めております。
ミラー、グリップ、ウィンカーやミニメーターも装着済です。
　　　

前後にはステンレス製のショートフェンダーを装着し、
テールランプもこれまたルーカスタイプ
　　　

シートはオフィシャル製で、若干の段付きがあるタイプでカッコいいです！


マフラーはスーパートラップのショートタイプ


車体は１９９７年車ですが、タンクとサイドカバーは２０００年モデルの茶色が装着されております。
上品なカラーです！


お値段は２９９０００円です！！

装着されている部品からすると格安です！！

危ない危ない・・・・

当店の働き者　ブルーサンダー号が少々危険な事になっておりました・・・

荷台のアオリの取り付け部が３箇所にて装着されているわけですが、

１箇所は脱落・・・２箇所もツラの皮一枚です・・・

　　　



このまま気付かなかったら、バイクを載せるときにひっくり返るところでした・・・・

修理しなきゃと純正の新品パーツの値段を探ると、

なんと３万円！！！！

マジか・・・・　意外と高いのね・・・・・

ってことで、中古品を入手！

これなら充分です！！


っんが、メチャクチャ　カッコ悪いです・・・・・・・・・・・・・・・・　色違い

まあしょうがないか・・・・・　２３年を経過しているブルーサンダー号　まだまだ現役っす！！

2014 ＣＢ４００スーパーボルドール

ご注文頂きました、ＣＢ４００スーパーボルドールの入荷です。

余裕のあるパワーで。ツーリングには最適なハーフカウルモデルです



ＬＥＤヘッドライトに変更された２０１４年モデル


ホイールも純正とは思えないスタイルの軽量ホイールでカッコいい！
　　　

ＥＴＣも装着し、アンテナは秘密の場所へ装着
　　　

リアキャリアも装着
スタイリッシュでカッコいいキャリアです
そして、電源も装着しました
　　　

もうちょいで納車です。
少々お待ちを～

CBR２５０R 上質な中古車入荷

ここ最近、車両の出入りの多い当店です。

またまた一台、中古車の入荷

当店で販売したワンオーナー車です！！

　　　



当店でずっとメンテナンスしていたので、調子も良い車両です
ホイールにはリムストライプも装着済
　　　

外装は、一度右側に軽く立ちゴケをしてしまった時に、グリップエンドとマフラーガードに少しキズがあるだけで、
その他はほぼ無傷といっても良い程キレイです


　　　



ヘルメットホルダーも装着されております


２０１１年車で走行１９００１キロ


お値段　２７９０００円と安めの設定にしました。

街乗りからツーリングまでオールマイティに使えるモデルです。

T-MAX ブレーキ強化

常連さんのＴ－ＭＡＸ

ブレーキ周りのカスタムを実施しました。

今回はマスターシリンダーの交換です


フロントはニッシンのラジアルポンプマスターに交換
ブレーキの利き始めからロックするまでのストローク量が増え、
コントロール性も抜群！
直押しのピストンはロスが無く、ダイレクトに油圧をかけられます


リアは横置きのニッシン


ついでにミラーも交換
メッキミラーからブラックにしたことで渋さが増しました
カッコ良いミラーです
　　　

レーシーなコックピットになりました。
これでツーリングが尚楽しくなりますね！！

SR400 セハンカスタム中古車 仕上げ中～

ＳＲ４００のセパハンカスタム中古車を只今仕上げております。

フロントドラムブレーキのＳＲも２０年前後経過してきて、

なかなか良い車両が少なくなってきました・・・・

本日は、ステムベアリングの交換を実施しながら、
配線のやり直しと、ワイヤー類をセパハンに合わせてショートワイヤーへの変更を実施
　　　

ちょいとフロントフォークのオイルが滲んでいたので、部品待ちです・・・

来週中には店頭に並ぶことでしょう！！

なかなかカッコ良いのが仕上がりそうです

ＣＢ１０００ＳＦ 上質中古車入荷！

久しぶりに入荷致しましたいわゆるＢＩＧ　１！

そろそろ２０年を越える年式のため、ほとんど上質な中古車が無く、入荷の少ない一台

今回入荷のＣＢ１０００ＳＦは後期型で、初年度登録が１９９７年の新し目です！！



　　　

大切に乗られていた車両のようで、キレイです！！
　　　

エンジンも調子よく、モリワキ製のフレームスライダーが装着されております。
　　　

タンク内のサビもありません！！
走行２２５３０キロ
　　　

なんと車検はＨ２８年９月まで残っております。

お値段４３９０００円！！
参考乗り出し価格は４８２２００円

丈夫なエンジンですので、長く乗って頂けると思います！！
なかなか入荷しない一台なので、私的には貴重な車両だと思いますよ！！

FTR223 上質カスタム中古車入荷

ＦＴＲ２２３の上質なカスタム中古車が入荷致しました。

フルカスタムな一台です


２００２年車でキレイですよ！
　　　

ハンドル、グリップ、ミラー、ヘッドライト、ウィンカーもカスタム済！
スカチューンカスタムも実施済みで、もちろんキャブレターのリセッテイングも行ってあります。
カッコ良いバッテリーケースも装着されております
　　　

アルミステップやアルミチェーンケースも装着されていて、細かい箇所まで手が入っております
　　　

グラブバー付のショートテールに、シートも赤パイピングの物が装着されてカッコ良く仕上がっております。
　　　

お値段２１９０００円にてお買い得です！！

行灯（アンドン）装着

フロントエンブレムがどこかへ行ってしまった私のカブ

なんだか寂しい・・・・


ってことで、ポジションランプを装着してみました。

カブでは、このポジションランプの事を、アンドンと呼びます（笑）

元々、この年式用のパーツでもなく、どうにかこうにか加工をして取り付けました。
部品も適当な作りなので、お客様のバイクへの装着は決してしたくないパーツですね～


こんな感じで付きました。
なんだかウルトラマンチックかな？？？？


これで夜道も辻斬りから守ってもらいます！！

ＣＢＲ９００ＲＲ 車検整備

お友達のＣＢＲ９００ＲＲの車検整備をやらせて頂いております。

当店では初のメンテなので、どのような状態になっているのか・・・・

１６年経過しているバイクだけに、コンディションが気になります

まずは、バッテリーの充電とスパークプラグの交換
充電の電圧も正常です！
　　　

よく見ると、ヘッドカバーはマグネシウム製だったんですね！！


フロントホイールを外して、ホイールベアリング等の点検
良好です。ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。
　　　

ブレーキキャリパーのメンテナンス
キャリパーピストンの清掃とグリスアップを実施して動きを良くしていきます。
少し動きの渋いピストンもありましたが、グリスアップにより動きを取り戻しました。


ピストンも若干のサビがありましたが、磨き込んでおきました
　　　

パッドの残量は半分を切っておりますが、様子を見ながら次回交換しましょ～
ただ、ブレーキダストが溝などにも付着していたので、キレイにしていきます。
しばらくブレーキ周りはメンテナンスを実施していなかったのでしょう・・・
　　　

溝のダストも取り除き、角を面取りして鳴き止め対策
　　　

パッドを抑えているガイドなども、ついでなのでキレイにしていきます
　　　

パッドピンも清掃。グリスアップを施してパッドの動きを良くします
　　　

パッドのバックプレート部も清掃を実施して、
キャリパーピストンとの接触面にはグリスアップを施し、鳴き止め対策と
ピストンの動きとパッドの動きをダイレクトにしていきます
逆側も同様に清掃グリスアップを実施してフロント完成です。
ブログ内では写真を掲載しませんが、逆側のキャリパーの写真も撮ってありますよ
　　　

リアホイールを外して各部点検


リアタイヤを交換して、ホイールバランスも調整しておきました


フロント同様、キャリパーピストンの清掃、サビ取り、グリスアップ
　　　

パッドの面取りとバックプレートへのグリスアップを実施
　　　

パッドピンの清掃、グリスアップも実施
キャリパーサポートのスライドピンの動きが悪かったので、
こちらもグリスアップを実施しておきました
　　　

ホイールを支えているアクスルシャフトもグリスアップを施し組み上げます


チェーンも清掃、調整、グリスアップを実施
少し片伸びし始めているので、様子を見ながら交換していきましょ～
　　　

フロントブレーキフルードの交換
　　　

　　　

リアも
　　　



レバーの取り付け部の動きも渋かったので、グリスアップを実施


ワイヤー類もグリスアップ
　　　

エンジンオイルとオイルフィルタも交換です


ガソリンタンクの水抜きホースが劣化して脱落していたので、
劣化部を切って繋げておきました


エアクリーナーボックスも外して各部点検


エアクリーナーエレメントが汚れていたので交換です


そして、ホンダ車で意外と見てもらえない部分が、このサブフィルタ
ブローバイガスにより劣化しやすい箇所で、ボロボロになってカスがキャブレターに回ると調子を崩します・・・
　　　

ホントは今日車検の予定でしたが、台風のためずらす事にしました。
明日行ってきますね！！
ブレーキのタッチも格段に向上したりとリフレッシュしましたよ！！
また連絡入れます！！

ちょっと自分のバイクを

本日は朝は台風でメチャクチャ怖い思いをして通勤しました。

閉店後にちょっと自分のバイクをリニューアル

まずは、お盆前にブレーキディスクを交換したＸＲ２５０ですが、

どうもローターセンターが出ておらず、違和感があるため、

やり直しをしてみました。



そして、カブのマフラー交換

以前投入したマフラーは内径が太すぎて、

５０ｃｃには排圧がかせげず、低速でパワーダウンしております。
ノーマルに戻すことにしました。


何気に気付いたのですが、フロントのエンブレムがいつの間にやらなくなってました・・・・

どこで落としたのやら・・・・・

バンバン２００ ファットタイヤ仕様 上質中古車入荷

またまた上質な中古車の入荷です。

私ｇは個人的に好きな、バンバン２００のファットホイール仕様



ヒジョーに遊び心のある純正カスタムホイールです。
ボリュームも出て迫力満点！！
　　　



ビームス製のマフラーは、程よい音色で気持ちいい音です


前後にはアルミフェンダーが装着され、テールランプはＰＯＳＨ製
　　　

ハンドル、グリップ、ミラーもカスタム済！！
ミニメーターにインジケーターも装着済！
　　　

ファットタイヤ仕様は数も少ないので、なかなか入荷しませんよ！
お値段２４９０００円です！！

極上なＦＴＲ２２３ カスタム中古車完成

ここのところ、当店の中古車の在庫が少なく、困っておりました。

っというのも、上質な車両が少なかったせいです・・・・

当店では、上質な車両を少しでも安くと思いながら販売しております。

上質な物が無い場合は、仕入れもしません。

っと、ようやく入荷しました。

ＦＴＲ２２３の極上な一台

ちょっとカスタムしていて時間がかかりました。

そして完成！！

ほとんどノーマルだった車両ですが、
当店に中古のマフラーをストックしていたので、
スーパートラップマフラーへ変更
　　　

ウィンカー、ショートテールは装着されていたので、配線処理をやり直しておりました





そして、悩んだ末、スカチューンをやらずに、後期型のサイドカバーへ変更しました。
結果、スカチューンする方が部品代は安く済みました・・・・
っが、雨の日も乗れる仕様ってことで、あえてこちらを選びました。
前期型のサイドカバーはデカくてヤボったいので、これでシャープなフォルムになりました。


走行は４９７２キロと少なく上質です！！


お値段２２９０００円とお買い得です！！