セパハンＳＲ４００ 上質中古車カスタム中～
久しぶりにドラムブレーキのＳＲ４００が入荷しました！！
年間売り物になるＳＲ４００の２０００年以前の車両は１～２台しか入荷しません・・・・
ヴィンテージな雰囲気のセパハンカスタムをして店頭に並べる予定です。
フロント周りも完成
リア周りもショート化してスッキリ
サイレンサーもキャプトンタイプに変更
車検対応品です
あとは塗装屋さん次第なので、５月完成です
カッコよくなってきました！！
年間売り物になるＳＲ４００の２０００年以前の車両は１～２台しか入荷しません・・・・
ヴィンテージな雰囲気のセパハンカスタムをして店頭に並べる予定です。
フロント周りも完成
リア周りもショート化してスッキリ
サイレンサーもキャプトンタイプに変更
車検対応品です
あとは塗装屋さん次第なので、５月完成です
カッコよくなってきました！！
スポンサーサイト
上質な原付中古車入荷
上質な原付中古車が入荷しました！
２００８年モデル ホンダ ディオ 色はシルバーです
４サイクルのインジェクション仕様です
大型キャリア付です
距離も２７７４キロと少ない！！
車両本体価格 ８９０００円
参考乗り出し価格１１５９４０円です！
２００８年モデル ホンダ ディオ 色はシルバーです
４サイクルのインジェクション仕様です
大型キャリア付です
距離も２７７４キロと少ない！！
車両本体価格 ８９０００円
参考乗り出し価格１１５９４０円です！
上質アドレスＶ１２５Ｓ中古車入荷
上質なアドレスＶ１２５Ｓの中古車が入荷しました！
２０１７年１月初度登録 色はホワイト
走行１９０２キロ！！
ＬＥＤポジションランプキットとＰＩＡＡ製ＬＥＤヘッドライトバルブ付です！
お値段１７９０００円
参考乗り出し価格 ２０８１００円です！
２０１７年１月初度登録 色はホワイト
走行１９０２キロ！！
ＬＥＤポジションランプキットとＰＩＡＡ製ＬＥＤヘッドライトバルブ付です！
お値段１７９０００円
参考乗り出し価格 ２０８１００円です！
足周りリフレッシュ
そろそろ年貢の納め時がきているようで、
常連さんのＳＬ２３０の足周りリフレッシュを実行することになりました。
まずは前後のスプロケットを交換
結構減っていて、手裏剣みたいに尖っております・・・
新品（右写真）はキレイな二等辺三角形ですね
フロントスプロケットはさらに分かりやすく減ってました・・・
チェーンも片伸びも著しく、動きの悪いリンクもたくさん・・・
リアタイヤも交換。
今回はロード寄りのタイヤで通勤快速仕様です
フロントタイヤも交換して完成です。
バイクを押しただけでもスムーズさの違いが分かります。
これでしばらく足周りは安心ですね！
常連さんのＳＬ２３０の足周りリフレッシュを実行することになりました。
まずは前後のスプロケットを交換
結構減っていて、手裏剣みたいに尖っております・・・
新品（右写真）はキレイな二等辺三角形ですね
フロントスプロケットはさらに分かりやすく減ってました・・・
チェーンも片伸びも著しく、動きの悪いリンクもたくさん・・・
リアタイヤも交換。
今回はロード寄りのタイヤで通勤快速仕様です
フロントタイヤも交換して完成です。
バイクを押しただけでもスムーズさの違いが分かります。
これでしばらく足周りは安心ですね！
ロードツーリング開幕戦
本日は、当店恒例、春の平日ロードツーリング開幕戦でした。
天候にも恵まれ、気持ちのいい一日でした
おいしいものを食べて、走りまくって
最後にアトラクションでおおはじゃぎ！！（笑）
楽しい一日を過ごさせて頂きました。
少し距離走りすぎたかな？？？？
ご参加のみなさまお疲れ様でした！
近日中にHPにツーリング模様をアップします！
天候にも恵まれ、気持ちのいい一日でした
おいしいものを食べて、走りまくって
最後にアトラクションでおおはじゃぎ！！（笑）
楽しい一日を過ごさせて頂きました。
少し距離走りすぎたかな？？？？
ご参加のみなさまお疲れ様でした！
近日中にHPにツーリング模様をアップします！
PCX125 ご成約有難うございます
ご成約頂きましたＰＣＸ１２５の整備を開始しております。
通勤快速として走って頂きます。
走行１０００キロちょいですが、整備メニューは同じです。
しっかりと整備しておきます。
ようやく部品にアタリがついてきた位ですので、
少しいつもと違いやり方も実施します。
ＰＣＸのコンビブレーキのフルード交換は少々難儀です・・・
しっかりと交換
その他いろいろと点検しております。
今のところ非常に順調で、思ったより早めに仕上がりそうです。
またご連絡します！！
通勤快速として走って頂きます。
走行１０００キロちょいですが、整備メニューは同じです。
しっかりと整備しておきます。
ようやく部品にアタリがついてきた位ですので、
少しいつもと違いやり方も実施します。
ＰＣＸのコンビブレーキのフルード交換は少々難儀です・・・
しっかりと交換
その他いろいろと点検しております。
今のところ非常に順調で、思ったより早めに仕上がりそうです。
またご連絡します！！
店長バイク 準備完了
ＧＷのツーリングが決定し、先日の夜は私のバイクをメンテナンス
ＸＲ２５０の１２か月点検、タイヤ交換を終わらせて、グリップも新調しました。
あとは出発前にオイル交換をすれば万全です！
今年はどんな冒険が待っているのか・・・
そしてカブもＧＷ出動予定なので、メンテナンス
片伸びしてたチェーンを交換。
抜群に速くなりました！
そしてリアタイヤも交換
こちらも直前にオイル交換して、旅仕様のＢＯＸにしてやれば万全です
楽しみだな～！！
ＸＲ２５０の１２か月点検、タイヤ交換を終わらせて、グリップも新調しました。
あとは出発前にオイル交換をすれば万全です！
今年はどんな冒険が待っているのか・・・
そしてカブもＧＷ出動予定なので、メンテナンス
片伸びしてたチェーンを交換。
抜群に速くなりました！
そしてリアタイヤも交換
こちらも直前にオイル交換して、旅仕様のＢＯＸにしてやれば万全です
楽しみだな～！！
セロー２５０ ハンドル交換
ＧＷの林道ツーリングに向けて、
セロー２５０のハンドル変更を実施。
高さはあまり変更せず、もう少し絞りの甘いハンドルにして、
デコボコ道の腕の自由度を楽にします。
ＥＴＣとバーパッドが喧嘩し始めたので、ちょいと加工して完成。
ホイールと同じゴールドがワンポイントのカスタム色を出しております。
エンジンオイルも交換して準備万端ですね！
セロー２５０のハンドル変更を実施。
高さはあまり変更せず、もう少し絞りの甘いハンドルにして、
デコボコ道の腕の自由度を楽にします。
ＥＴＣとバーパッドが喧嘩し始めたので、ちょいと加工して完成。
ホイールと同じゴールドがワンポイントのカスタム色を出しております。
エンジンオイルも交換して準備万端ですね！
CBR1000RR １年点検
昨年ご購入頂きましたＣＢＲ１０００ＲＲの１年点検でお預かりさせて頂きました。
当店の１年点検は、ホイールを外し、キャリパーのリフレッシュや
バッテリーの充電、ブレーキフルードの交換等も行うため、
一度お預かりさせて頂いております。
前後共にホイールベアリングも調子よく、アクスルシャフトのグリスアップを実施して組み上げてあります。
ＯＺのホイール軽い！！！！
キャリパーピストンも清掃、グリスアップを実施。
状態も良好です。その他パッドやパッドピンのメンテナンスも実施
前後のブレーキフルードやクラッチフルードも交換してリフレッシュ
そして、ＣＢＲ１０００ＲＲのこの年式恒例、「プラグまでのアクセスが大変作戦」
なかなかプラグ交換でここまでバラさなきゃいけない車種はない・・・
んで完成！！
この１年間、しっかりと維持して頂いているようで優秀でした！
これで今シーズンも安心です！！
当店の１年点検は、ホイールを外し、キャリパーのリフレッシュや
バッテリーの充電、ブレーキフルードの交換等も行うため、
一度お預かりさせて頂いております。
前後共にホイールベアリングも調子よく、アクスルシャフトのグリスアップを実施して組み上げてあります。
ＯＺのホイール軽い！！！！
キャリパーピストンも清掃、グリスアップを実施。
状態も良好です。その他パッドやパッドピンのメンテナンスも実施
前後のブレーキフルードやクラッチフルードも交換してリフレッシュ
そして、ＣＢＲ１０００ＲＲのこの年式恒例、「プラグまでのアクセスが大変作戦」
なかなかプラグ交換でここまでバラさなきゃいけない車種はない・・・
んで完成！！
この１年間、しっかりと維持して頂いているようで優秀でした！
これで今シーズンも安心です！！
マジェスティＳ 納車整備
ご成約頂きましたマジェスティＳの整備を進めております。
ここ最近は、とりあえず高速に乗れる程度の
コンパクトなスクーターが当店でも人気です。
早速整備開始です。
写真に撮ったはずが撮れていなかったようですが、
バッテリーは元気でしたので充電を実施。
装着後、電圧の点検を実施。良好です。
エンジンオイルとスパークプラグは交換です。
エアクリーナーエレメントも交換
フロントフォークのダストシールに劣化を発見したため交換です
大抵の中古車屋さんでは交換してくれないことが多いです・・・
左右共に交換しました
ベアリングも良好。
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。
フロントブレーキキャリパーピストンを清掃してグリスアップを実施して動きを良くします。
キャリパーの稼動部にはグリスアップを実施
ブレーキパッドの残量は充分にありますので、
角を面取りして鳴き止め対策
パッドとキャリパーとの接触箇所にもグリスアップを実施して鳴き止め対策をします
パッドを支えているパッドピンも清掃、グリスアップを実施してパッドの動きを良くします。
続いてリア周りも分解して各部点検
キャリパーピストンもフロント同様、清掃グリスアップを実施
稼動部であるスライドピンはグリスアップを実施
リアのブレーキパッドの残量も充分にあります。
角を面取りし、バックプレートのグリスアップを実施して鳴き止め対策
パッドピンも清掃グリスアップを実施して組み上げます
フロントブレーキフルードを交換
リアも交換
ＬＥＤバルブを装着したいということで、
ちょっと安めのバルブを試していただくことにしました。
リアキャリアも到着し、リアボックスの移植作業も無事終了
ＥＴＣの再セットアップも完了し、試乗して最終チェックも完了です。
これで通勤快速完成です！
ここ最近は、とりあえず高速に乗れる程度の
コンパクトなスクーターが当店でも人気です。
早速整備開始です。
写真に撮ったはずが撮れていなかったようですが、
バッテリーは元気でしたので充電を実施。
装着後、電圧の点検を実施。良好です。
エンジンオイルとスパークプラグは交換です。
エアクリーナーエレメントも交換
フロントフォークのダストシールに劣化を発見したため交換です
大抵の中古車屋さんでは交換してくれないことが多いです・・・
左右共に交換しました
ベアリングも良好。
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。
フロントブレーキキャリパーピストンを清掃してグリスアップを実施して動きを良くします。
キャリパーの稼動部にはグリスアップを実施
ブレーキパッドの残量は充分にありますので、
角を面取りして鳴き止め対策
パッドとキャリパーとの接触箇所にもグリスアップを実施して鳴き止め対策をします
パッドを支えているパッドピンも清掃、グリスアップを実施してパッドの動きを良くします。
続いてリア周りも分解して各部点検
キャリパーピストンもフロント同様、清掃グリスアップを実施
稼動部であるスライドピンはグリスアップを実施
リアのブレーキパッドの残量も充分にあります。
角を面取りし、バックプレートのグリスアップを実施して鳴き止め対策
パッドピンも清掃グリスアップを実施して組み上げます
フロントブレーキフルードを交換
リアも交換
ＬＥＤバルブを装着したいということで、
ちょっと安めのバルブを試していただくことにしました。
リアキャリアも到着し、リアボックスの移植作業も無事終了
ＥＴＣの再セットアップも完了し、試乗して最終チェックも完了です。
これで通勤快速完成です！
上質原付中古車入荷
上質な原付スクーターの中古車が入荷しました！
ちょっと珍しい車両で、クレアスクーピー インジェクションモデルです。
２００８年モデルの色はシルバー
走行２１０２キロと少なく、メッキミラーも装着されています。
車両本体価格 ８９０００円
参考乗り出し価格１１５９４０円です。
ちょっと珍しい車両で、クレアスクーピー インジェクションモデルです。
２００８年モデルの色はシルバー
走行２１０２キロと少なく、メッキミラーも装着されています。
車両本体価格 ８９０００円
参考乗り出し価格１１５９４０円です。
| HOME |
