店長の勝手気ままな不定期日記　2018年12月

年末のご挨拶

本日をもちまして、本年度の営業を終了とさせて頂きます。

来年は5日からの営業となります。

しばしご迷惑をおかけ致します。

また、ご利用頂きましたお客様には感謝感謝でございます。

今年１年も出来る限り全力にて仕事させて頂きました。

さらに衰えることなく来年も全力で参ります。

みなさまのバイクライフの手助けをさせて頂ければ幸栄です。

来年もまた宜しくお願い致します。

年末年始のイベント参加のみなさまは、骨の髄までバイクを楽しみましょう！！

スポンサーサイト

年末に向けてメンテナンス

さて、あと数日でお休みがやってきます。

恒例のツーリングの準備にも追われております。

今日はヤフートピックにも掲載されましたが、

午前中全国の陸運局で車検証が発行出来なくなるトラブルに見舞われ、

その最中に私もいたため、お店のオープンは午後からとなってしまいました・・・

一通りの仕事を終わらせて、只今私のバイクの整備を実施中～

なんか外が凄く寒くなってきた気がします・・・

追い詰められた店長

そろそろ年末っぽい雰囲気がお店にも漂い始めました

先日も昼位に届くはずだった荷物は閉店後に届き、

そこから作業ということになり、夜中まで残業という感じです。

そんな中、来週ツーリングに出動しようという私のバイクは、

リアマスターシリンダーのオイル漏れ・・・
さらには、インナーパーツを留めるサークリップが、
マスターシリンダーの腐食によりしっかりとホールドされません・・・
ちょっと古い言い方しますと

ちょとまて！ちょとまて！おにさん！

って感じで、少し絶望感・・・

もちろんご老体バイクのため、新品はありません。
こりゃ流用出来る物を探すしかないな・・・

いくつかの候補はあるものの、どれも同じような年式のバイクなので中古品はリスキーです・・・
何個か買ってアタリを待つしかないですね・・・・

っと毎晩探っていると、社外で他車種ですが候補の中から手に入るものがありまいた。

８０％位は装着出来るであろうと思い、賭けに出ました

なんと、削り出し！！
早速各所の寸法を測り、装着可能かどうか点検
1か所加工すれば装着出来そうです

サークリップ装着完了！！
サヨナラ純正！！

ついでにマスターカップのダイヤフラムも切れてブヨブヨになっていたので交換

装着完了！
男前じゃないすか！！
良い感じ良い感じ！
こりゃ走るの楽しみになってきました。

ちなみにお店は年内28日までです！

スーパーカブ完成しました

ご成約頂きましたスーパーカブ５０も一通りの点検整備を終わらせて完成しました。

当分お金のかからないように整備しておきました。

お客様ご要望のグリップヒーターも装着しました
これで冬もポッカポカです！
大変お待たせいたしました

V-MAX 部品塗装

Ｖ－ＭＡＸに乗る常連さんの部品を塗装することになりました。

エアダクトとサイドカバーをお好みのように仕上げようという計画です。
こちらはノーマル部品です

まずは業者さんに出してバフがけを実施
鏡面加工してもらいました

そして、ちじみ塗装

少しザラザラとさせている塗装です
細かい箇所まで美しく仕上がっております

なんだかんだで2か月程かかってしまいました。
大変お待たせ致しました。

チョーカッコいい激レアなオフ車入荷！

ずっと30万円以内のオフ車の中古が手に入らないかと思って探しておりました。

セロー２２５も今や品薄で、あってもポンコツだらけになってきました。

ましてや上物は逆に高い・・・

私が乗っているＸＲはもっと球数が無い・・・・

今年も終わろうかという今日！！見つけちゃいました！！

ホンダ　ＳＬ２３０！！！

ちょっとシティ色が強いオフ車でしょ？？？？って思うんですが、

今日仕入れたＳＬ２３０を見たら、ちょっと見直しちゃうかも！！

そして何がＳＬ２３０に足りないのかが分かりました！！

それでは　ジャジャ～ン！！

２００４年モデル　最終型のブラックエディションです！！

走行８２５６キロでエンジンも調子抜群！！

ブラックアルマイトで処理された前後ホイールは渋い！！
ＳＬ２３０はリアがチューブレスですから、林道も安心！
足つきはセローと同じ位です

そして、この型がホンダ最後の空冷オフ車となるのです！！
シンプルな構造のエンジンは丈夫で燃費も良い！！

ＳＬ２３０が街乗りオフ車に見えてしまう最大の容姿が、丸目のヘッドライトです。
ただ、どうでしょ？？？小さめのバイザーをヘッドライトに装着し、ナックルガードが付くと・・・
ゴロゴリのオフ車に見えてきました！！
通常のオフ車は車体同色のヘッドライトカウルが装着されているので、それが物足りなかったのです！

その他オマケも多数装着されております。
まず上の写真のスクリーンバイザーとＺＥＴＡ製ハンドガード
そしてレンサル製ハンドルにショートレバー、ラジカルミラーも装着され完全にオフツーリング仕様です！！

さらにはＲＡＬＬＹリアキャリアも装着されていて、即オフツーリング行けそうです！！

この最終型のブラックエディションは、中古車情報サイトでも全国で２～3台しかありません！！！

激レアな一台です！！

お値段２９９０００円です！！

これ買って一緒にツーリング行きましょ～！！

上質なジョルノ中古車入荷

ずっと在庫したいと願っていた車両が、ようやく入荷しました。

２０１１年モデル　ジョルノです！

４サイクルでインジェクションのレトロな雰囲気たっぷりな原付です

レトロ好きな私もストライクな一台です

丸いヘッドライトがレトロさを尚一層ひきたてております。
大き目のウィンカーも同様ですね！

フロントポケットも装備しており、色が付いていてデザインも良いです
リアはキャリアではなく、グラブバーになってスッキリとしております

走行はなんと７０７キロ！！

お値段１１９０００円です！

続くトラブル

この冬はどうも私のバイクに手間がかかっております。

っと思っていたらお店の軽トラのバッテリーが死にかかっており、早速交換

立ち往生するところでした・・・

んで、年末に向けて自分のバイクを整備していると、

リアブレーキマスターからオイル漏れ！！！

これで3度目かな・・・
もしかしたらマスタシリンダーがダメかもしれないですが、
とりあえずインナーパーツ注文してみました。
マスターシリンダーは絶版なので考えなくては・・・

カブのマフラー交換

常連さんのカブですが、

純正マフラーの中身の溶接が外れているようで、

ガランガランと音がしています。

どうせならってことで社外品に交換

大昔のカブのマフラーのようで雰囲気あります。
音も少し大きくなりますが、迷惑ではない程度

但し、このマフラー遅くなります・・・

以前５０ｃｃに装着した時は坂道登らなくなりました。

さて、７５ｃｃだとどうでしょ？？

冬のあったかアイテム取付

急に寒くなってきましたね
冬の到来です

車検でお預かりしているＣＢ１０００ＳＦですが、

グリップヒーターを装着したいとご要望

偶然にも中古のヤマハ純正グリップヒーターを在庫していたので、

お安くお譲りすることにしました。

安心の純正です
少々温度コントローラーの設置場所に悩みましたが、
これまた偶然在庫していたミラーホルダーを装着して無事装着

これでこの冬も安心ですね！

店長バイクがまたまた

さて、カタナも直ってご機嫌なんですが、

お次はＸＲのバッテリーが激弱になってしまいました。

この数か月怪しいとは思っていたのですが、寒くなって一気にダメになってしまいました。

弱いバッテリーで走っているとレギュレーター等充電系が二次トラブルとなる事もあるので、

バッテリーは常に良い状態にしておきたいです

ということでバッテリーを交換し、年始の林道ツーリングに向けてオイル交換

これで完璧です！！

ETC助成金スタートしております

11月30日よりＥＴＣ車載器の助成金がスタートしております。
1万円の助成金が受けられるため、工賃のほとんどが浮く計算となります（車両により工賃はマチマチです）
早速、今回の助成第一号
5000台限定ですのでお早目に～

久々のＭＩＮＩ

今年中にやりたかった事の一つがＭＩＮＩのオイル交換

前回、夏過ぎだったかお店まで来ようとしてレッカーされてしまい敗退・・・

それ以来の公道走りです。

少しドキドキしながらも、自分の見解が正しいかのテスト走行でもあります。

無事に辿り着いた！

気になっていた発生電圧も正常。
オイル交換をやりとげました

しかしながら以前から何度か修理しているフロント右のスローパンクチャが止まってない・・・

また近々直してみましょ～

今日は遠回りして帰ります

オイル漏れ修理

本日も居残りして私のバイクを修理。

オイル漏れの修理をやってしまおうと思います。

ヘッドカバーからオイル漏れをしていたのでガスケット交換です。
ついでにタペットクリアランスも点検、調整
カムシャフトの状態も良好

ガスケット交換して完了

点火系も新しくなったせいか、元気になった気がします。
35年経過しても現役で頑張ってくれてます

フレーム補強パーツ

オイル漏れを直さなくてはならない私のカタナですが、

今は入手困難なデッドストックパーツを入手

早速取付です。

カタナのノーマルは2本出しマフラーで、エンジン底で左右連結されていて、

フレーム補強の一部となっていたため、社外マフラーにするとピボット部が弱くなるなんて噂です。

カタナ歴30年の私ですが、ノーマルマフラーで乗った事はないので噂がホントかどうかは分かりません。

スイングアームピボット部の上部に装着するこのパーツは、理にかなっていると思い悪あがいてみることにしました