XJR1300 LED化

納車以来、大切に乗って頂いておりますXJR1300

定期点検ついで？に灯火類のLEDを実施

あまりウィンカーを小さくしないで、それでいてスッキリとさせてみました。
テールもスモークに変更
随分イメージが変わりました
　　　

ヘッドライトは以前LED化したので、ウィンカーをクリアにしたのがまたスッキリとスタイリッシュです


ウィンカーボディは純正のメッキからブラックに変更しレトロさも演出
　　　

2000年前後の車両はLED化も似合いますね！！
省電力にもなりカッコ良くなり一石二鳥です！


点検も順調に進んでおります
今となっては希少になってきたXJR1300はカスタムし甲斐のある楽しい車両です

原付スクーター中古車入荷

精力的に原付中古車を入荷させております。

今週も極上な車両が入荷しました。

ホンダ　タクトベーシック　２０１６年モデル　色はシルバーです
ピカピカな車両です
　　　

走行２５９１キロと少ないです！

お値段１２８０００円です！！
只今、タクトベーシックは他にホワイト、ブラック、ブルーと計４台在庫ございます！！

上質なセロー２５０入荷！！

久しぶりにセロー２５０の上質な中古車が入荷しました。

セロー２５０も絶版となり価格が高騰しております。

低走行のインジェクションモデルは50万円前後にて相場が安定してきております。

但し、新車が売れないということは、ここ数年で上質な中古車がなくなってしまうということです。

空冷オフ車絶滅の危機・・・

本日入荷のセロー２５０はキャブレター車の２００６年モデルです。

丈夫です！！3年程しか生産されていないので希少です

色は人気の緑色！！

ゴールドホイールにグリーンの車体は似合いますね！
往年のロータスみたいです
　　　

走行１６４１３キロです。
エンジンコンディションも抜群で、丁寧に乗っていたと思われます


オマケもたくさんあります！！

ワイズギア製のリアキャリアとフロントディスクガード
　　　

ZETA製ハンドルにハンドルガード、グリップ、ミラー
　　　

ZETA製アンダーガード装着ですぐにツーリング行けますね！
シートも張替済！！
　　　

お値段３８９０００円です！！
売れなきゃ私が買おうかな（笑）
っという位おいしい車両です

上質なカブ入荷！

上質なキャブレター仕様のカブが入荷です。

夜中までかかってバラして、いろいろと点検しております。

少し部品を注文してから店頭に並ぶので、今週末か週明け位にはまたご報告出来るかと思います。

キャブカブもホントに入荷させるのが大変です・・・

でもいい感じの一台になりそうです

おすすめチェーンオイル他ケミカル

本日、チェーンオイルを大量に入荷させました。

当店の整備でも使用させて頂いておりますヴィプロスのチェーンオイルです。

チェーンオイルも進化をしております。

潤滑の良いチェーンオイルは飛散して、ホイールがベトベトになる。

また、飛散しないドライタイプのチェーンオイルは浸透性が悪いなど、一長一短です。

しかし、ヴィプロスのチェーンオイル　レイキッシュはそんな二つの矛盾をクリアし、

浸透性と飛散しない事の両立をしております。

当店ではワイヤーやスイッチのグリスアップにも使用しております。

３００ｍｌの大容量で1800円（税抜き）とお買得です。
是非使ってみてください。

また、同じヴィプロスの　クリーンイノベーターという簡易ガラスコーティング剤もお薦めです。
専用のウェス付で、車体がピカピカになります。
簡単に拭き取れて使い勝手も抜群です。
私のバイク等はホイールにも使用しており、ブレーキダストが付着しずらくて助かっております。

こちらは2200円（税抜き）です。
当店でも人気商品です。

メーカーは違いますが、ワコーズのワックスも長年使用しております。
汚れの付着が酷い時は、このワックスが良いですね

また、ザラザラなスクーターの内側などのボディにも使用でき、
すぐに拭き取れば、白く残りません。
そこに使用出来るワックスはこの商品くらいではないでしょうか。
私のバイク等はシートの汚れ落としに使用したりしております。
（着座面はワックスをかけると滑るので注意です）
こちらは2000円（税抜き）です。
いつでも在庫してありますのでお立ち寄りください。

店長バイク大詰め

昨年末から暇な時に実施している私のバイクのキャブレターセッティングも大詰めです。

どこまで妥協なくやるかがセッティングでもあるので、さらに煮詰めます。

本日は超低速域をもうちょい詰めてみました。

さらに、マフラーの音を静かにするべく、インナーサイレンサーの交換

グラスウールも劣化していました。
随分静かになりました。
　　　
低速のセッティングも良い具合で、さらに乗りやすくなりました。

おっっと危ない・・・

そろそろ買ってから2万キロ走ったのでベルト周りのメンテナンスをしたいと、

PCXにお乗りの常連さんよりご依頼です。

んん？？？なんか変な音する・・・

ブレーキパッドが全く無い・・・

ディスクと鉄板が削れまくってます・・・
ディスクはガリガリなものの、なんとか再使用出来そうなので、
パッド交換
2万キロぶりに外されるキャリパーは動きも渋く、グリスアップでなるべく再生

真っ黒のブレーキフルードも交換させて頂きました。
　　　



PCXはコンビネーションブレーキのブレーキオイル通路もあるので、そちらも交換
　　　

さて、本題のベルト周りのメンテナンス
クラッチはまだ使用出来そうなので、ウェイトローラー等の消耗品を交換
ゴロゴロ言っていたクラッチベアリングも交換しました
　　　

組み上げて、ミッションオイルも交換
　　　

最後にエンジンオイルを交換して完成です


とりあえず、ブレーキキャリパーが使用出来て良かったですね。
パッドが無くなって走っていると、熱でキャリパーがダメになることもあります。
定期点検受けてもらうといいんですが・・・

FCR さらにセッティング

私のバイクのFCRキャブレターのセッティングパーツが届きました。

閉店後に再度セッティング開始

　　　
これでセッティング完了です。

年末に乗った時に燃費も１７キロをマークしたので、これでさらに良くなるでしょう。

調子良いバイクは気持ちいいです

極上なタクト ベーシック入荷

ホンダ　タクト・ベーシックの極上車が入荷しました。

２０１９年モデル　色はホワイトです

キレイな車両です
　　　

走行なんと４３９キロ！！

お値段１２９９００円です！！

只今、タクトは他にブラックとブルーの在庫もございます！！

フォークブーツ破損

本日は閉店後に私のバイクを洗車

っと、フォークブーツが切れている！！



転んだりしてないのにな～・・・

どこかへ引っかけたのでしょうか？？？？

スペアを持っていたので交換

案の定、すでに水が浸入していて、オイルシールの危機です・・・
　　　

前にも片側切ってしまったので、その時装着していた中古品です。

ちょっと色が薄い・・・

オフロード車は、このブーツでフォークのインナーチューブを守ってくれています。

なので可動部がサビる事が少ないという利点があります。
ただ、今回のように破れたまま乗っていると、
インナーチューブをサビさせ、オイルシールを痛めます。
早めの交換が必要です。
スペアの新品注文しておこうかな～？？

新年営業開始

あけましておめでとうございます！

本日より営業再開しております。

本年もよろしくお願い致します。

いつもよりもゆっくりと過ごした年末年始で、

リフレッシュさせて頂きました。

またバイク漬けの1年のスタートです！