店長の勝手気ままな不定期日記　2021年12月

休み前は一筋縄ではいかない

一通りの作業が終わり、今年来た部品は全て装着出来ました。

今日は決算処理があるため、夕方に店は終わらせて書類業務に入ろうとしておりましたが、

当店の休み前はそんな甘くは終わらない・・・

明日ツーリングのお客様のバイクと大格闘

ちょちょっとやって終わりかと思ったら、閉店時間までかかっても直りません・・・

少し重症・・・
今日点検出来る箇所は一通り終わったので、あとはオーナーさん次第です。
少し悔しい今年最後の営業日となりました・・・
29日～5日までは冬季休暇となります。
自分のバイクをメンテしなきゃ！！

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ブレーキ固着

30年程前の車両になるでしょうか、CRM250Rです。

リアブレーキが固着していてO/Hのご依頼です。

一度出たピストンは戻る気配が無い・・・

相当サビで侵されております・・・
地味な作業が続き、シール類の溝がキレイになった・・・

ピストンもサビだらけだったので交換させて頂きました。

ブレーキパッドのハンガーピンやゴム類も交換
各部のサビ落としに時間がかかります

ブレーキパッドも交換となり、リアキャリパーがリフレッシュされました。

年内ギリギリに部品も間に合いこれで予定していた仕事も最後かなと思われます。

チェーン外れて、あわや大惨事

チェーンが外れてしまったというバンバン２００

チェーンもサビサビで交換することとなりました。

チェーンが到着する間にチェーン周りの点検

んん？？何かおかしい？？？

フロントスプロケットカバーを外すと、チェーンが絡まっていました・・・

もう少し強い負荷がかかっていたら、チェーンがクランクケースを突き破りエンジンご臨終なところでした
不幸中の幸い・・・
チェーンが年内滑り込みで入荷
早速交換です

ついでにエンジンオイルとオイルフィルタを交換
こちらも相当汚れて劣化していました。

年内にリフレッシュ出来ました。
チェーンの点検をお忘れなく。

年内あと2日

ギリギリまで修理に追われております。

年内はあと2日の営業で、部品も年内に入荷するものが少なくなってきました。

どうにか年内に修理を終わらせるべく格闘中です。

他店で点検をしていたというカブ
カブシリーズでは使用していないプラグが装着されていた・・・
なぜ？？？？？

正解はこちら
熱価から何から違う・・・

前後の足周りもしばらく分解された形跡がなく、グリス切れしていました
同じ1年点検でも見て終わる点検の店と、
当店のように分解して点検する店とあり、内容に随分開きがあります。

　　　

そして、常連さんの１２５ｃｃスクーターも定期点検が終了
足周りもリフレッシュして異常なし！

今回はマスターシリンダーのダイヤフラムが劣化していたので交換

メーター球が不灯だったので点検
球切れだろうと思っていたら端子がサビて欠落
配線取り寄せてると時間も費用のかかるしな～

ってことで端子を手持ちの配線から移植
これで安く仕上がり年内間に合いました。

最終日の28日は通常よりも少し早め（2時間程早く）に閉店させて頂きます。

ギリギリセーフ

折れてしまったクラッチレバーの交換でご来店頂きましたが、

クラッチワイヤーが切れそうになってました・・・

本日、ワイヤー交換も終わって一安心

気づいてよかったですね

極上過ぎるヤマハ　ジョグ入荷

本日は原付中古車が１台入荷です。

ヤマハ　ジョグ　なんと２０２１年モデル

色は渋いブラウンです。当店でも大人気の車両！

ピッカピカの極上車です！！

走行１４１キロ！！

お値段１３９９００円です！！

年末休み

残すところあと1週間余りで年末の休みに突入します。

12月２９日～1月5日は休業となります。

29日は夕方で終了となります。

いよいよ最後の追い込みに追われております。

今日は少し残業し、お客様のバイクを仕上げ、

その後、私のバイクを少々仕上げております。

バッテリーを充電

チェーンを交換
結構古いチェーンだったので、今時のチェーンはプレートも肉抜きされ、
昔よりも強度が上がっているので、当時の物よりも抵抗の少ないチェーンを装着
ゴールドチェーンにしました。

あとはオイル交換するだけです。

大残業

年末は決まってどこかのメーカーがリコールを出したりして、

忙しさに拍車がかかることが多いんです。

今年は特にないな・・・っと思っていたら、

リコールではないが、新車から間もない車両に不具合発生

PCX１６０のハンドルポストがグラグラしております・・

バラバラです・・・・

ラバーマウントになったハンドルポストのラバーが変形していました・・・

なんでこんななるの？？？？？
どりあえず新品に交換し様子見です。

そのうちリコールになるんでないかい？？？？

来年ピレリ・メッツラーも価格改定

来年2月よりピレリとメッツラーのタイヤの値上げが予想されます。

その前にCB400SFのタイヤ交換
前回はコロナ禍で納期未定だったメッツラーのM7を公開は装着
前回のピレリと比べてどうでしょ？？

そして、XJR1300のサイドスタンドの交換
バックステップにした場合、サイドスタンドが足裏にあたってしまうため、
サイドスタンドを交換した方が操作しやすいんです
オイル交換も終え、ステップ位置も変更しこれで乗り味変わるかな？

いよいよ年末の休暇まで10かを切りました。
最後の猛攻がお店に押し寄せております。

CBR1100XX　車検でリニューアル

20年近くに渡り面倒見させて頂いているCBR1100XX

今回の車検では、リアサスのO/Hを決行

10年以上メンテナンスしていなかったリアサスを摘出
バンプラバーはいなくなっており、ロッドもサビサビです

サスペンション屋さんから連絡が入り、
プリロードが動いてないので、こちらもO/Hが必要とのこと・・・
お客様とご相談の上リアサスを待つ・・・
３週間弱にてリアサスが帰ってきた。これでバイク移動出来る！！
キレイなロッドにバンプラバーも新品で気持ち良いですね

装着しさらに車検整備
ブローバイのフィルタが劣化してたため交換

ライブレーキスライドピンのブーツも劣化していたため交換
こういった細かい箇所をずっとメンテナンスしているせいか20年以上経過しているバイクとしては状態良好です

スパークプラグも交換完了

前後足周りのメンテナンスも完了

車検も完了し、しっかりとしたリアサスを試乗にて体感

なんか小回り効くようになった！！

リアサスだけでこんなに変わるんですね～

これでまた安心して乗れますね！！

ツーリング準備

先日リアをトライアルタイヤに交換したセロー２５０

フィーリングが良いようで、今度はフロントも交換

これでどこでも登れる？かな

林道ツーリングに向けて準備整いましたね！！

IRCタイヤ年明け値上げ

どうやら来年1月よりIRCタイヤの値上げがあるようです。

どの銘柄が値上げになり、どの銘柄が据え置きなのか？

はたまた全面値上げなのかは定かではありません・・・

私のオフ車のフロントタイヤが少なくなってきたので、

注文してしまいました。

IRCタイヤというと少しマイナーに聞こえるかもしれませんが、
当店の原付在庫タイヤは全てこのIRC（井上ゴム）です。
私のカブもこちらのメーカーのタイヤです。
特に雨の日のグリップ力が良いので、スクーター系はこちらのメーカーにしております。
また、オフロードタイヤは他のメーカーよりも充実していたりして、意外と侮れないメーカーなんです。
さて、いつ交換してやろう

ここのところお客様に

「店長は今年はどこかツーリング行ってないの？」

なんて聞かれます。

旅好きな私の事を知っている方々からの質問です。

「実は～」ってな感じで、コロナ禍でも水面下でケアをしながら活動しております。

コロナ前のようなツーリングは出来ておりませんが、そんな活動をご紹介

まずは春

カブにて伊豆へ

平日に行って来たことと、部屋食、貸切風呂にて少しでも安全に配慮

箱根に向かう途中に神奈川のレトロ自販機で朝食
物凄い数の自販機が並んでいました。

伊豆山神社にて旅の安全祈願

宿では海鮮料理満喫

貸切露天風呂でマッタリ

帰りは怪しげは博物館へ

そしてGWは林道キャンプツーリングへ

こんな温泉に寄ってみたり

山菜取りしてキャンプを満喫
っと言いたいことろですが、この後ドシャ降りで翌明け方まで続いた・・・

林道を満喫して温泉入って帰ってきました

そして夏はカブにて裏磐梯までキャンプ

コロナ禍はキャンプが主体になってきます

８時間程かけてキャンプ地へ到着

カブで林道を走り

軽い登山をして秘湯へ

帰りはずっと雨の中帰路へ

そして秋
コロナの流行がひと段落したのをみて温泉宿へ

サイコーの温泉が待っていた

帰りも温泉三昧の旅でした

写真でもわかる通り、温泉場がほとんど貸切状態で、
まだまだ観光地に人は戻ってきていない感じでした。
また、温泉に入る時間も朝一とか人の少なそうな時間を狙ったのも、
こういった写真が撮れた要因です。
バイクでの旅は工夫すればコロナ禍でも楽しめます

珍しい物

例年、12月と3月はパンク修理が増えます。

たぶん、道路工事が増える月だからだと思います。

今年は11月にパンク修理が多かったです。

さて、そんな例年通りにパンク修理のご依頼

んん？？？なんか変な物刺さってる・・・

摘出すると・・・・

家の鍵です

ギリギリパンク修理出来ましたが、限界までタイヤを使わず、
少し早めのタイヤ交換をした方が良さそうです。

長年の間でもマレな異物が刺さってました。

この修理では2人の犠牲者がいたことでしょう。

パンクしてしまったお客様、そして家に入れなかった誰か・・・・

超希少なカブ９０が入荷！

前回必死で探してきたスーパーカブ９０のキャブ車セル付きモデルも

無事に嫁入りとなりました。

ご購入頂いたお客様には、どこよりも程度が良いと言って頂けました。

さて、今回入荷の車両は　前回と同じ

スーパーカブ９０カスタム　２００２年モデルの青色です

ウグっ！！クソカッコいい！！
私が勝手に呼んでいるのですが、
いわゆる「角カブ」です

角ライト、角ウィンカーがなんとも昭和っぽい！！
働くバイクという感じです

そして、走行距離は３４１１キロ！！
奇跡の車両です！！

展示前に前後のタイヤを新品にしていましたが、
ホイールの内側等もサビの少ない20年経過しているとは思えない状態です

お値段２５９０００円です！！