激レアカブが入荷しました
久しぶりにキャブレター仕様のカブが入荷しました。
カブシリーズの中でも最高峰の装備を誇るプレスカブ50です。
しかもキャブレター車最終型の2007年モデルです!

走行16417キロです。エンジン他状態良好です。
とてもキレイな車両!!奇跡的!!

プレスカブはいわゆる新聞屋さん仕様
フロントにたくさん荷物を積むため、ヘッドライトはカゴ前に移設されており、
ハンドルの丸いライトはポジションランプです。
またリアはプレスカブ専用の大型キャリア
これはスタンダードのカブオーナーにも人気のパーツです。
私のカブもこれを買いました。

また、カブの後ろに荷物を大量に積むとサイドスタンドが不安定になります。
プレスカブはスタンド位置の変更と大型化してこれを解消しております。
私ノカブは社外品の同じようなサイドスタンドを装着しております。

っというように、カブを商業車として一番装備が多いモデルがプレスカブです。
商用として使われる事が多く、荒く使用され売り物になる車両は滅多にありません。
当店でも初めて入荷しました。
車両本体価格 189000円です!
キャブカブは今のうちに!!
カブシリーズの中でも最高峰の装備を誇るプレスカブ50です。
しかもキャブレター車最終型の2007年モデルです!


走行16417キロです。エンジン他状態良好です。
とてもキレイな車両!!奇跡的!!

プレスカブはいわゆる新聞屋さん仕様
フロントにたくさん荷物を積むため、ヘッドライトはカゴ前に移設されており、
ハンドルの丸いライトはポジションランプです。
またリアはプレスカブ専用の大型キャリア
これはスタンダードのカブオーナーにも人気のパーツです。
私のカブもこれを買いました。


また、カブの後ろに荷物を大量に積むとサイドスタンドが不安定になります。
プレスカブはスタンド位置の変更と大型化してこれを解消しております。
私ノカブは社外品の同じようなサイドスタンドを装着しております。

っというように、カブを商業車として一番装備が多いモデルがプレスカブです。
商用として使われる事が多く、荒く使用され売り物になる車両は滅多にありません。
当店でも初めて入荷しました。
車両本体価格 189000円です!
キャブカブは今のうちに!!
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