旧車??
先日、バリウスのご注文を頂きまして、只今整備しております。
色指定にて探しだしてきた車輌です。
1991年式です。
よく考えるともう18年も経っているんですね~
これは旧車と呼んでもいいのかな~?なんていう年式になってきました。
さすがにこの年式のバイクで完璧なものは少なく、
仕入れた後にかなりのリペアが必要です。
消耗品を交換(プラグ、エアクリーナエレメント、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、前後のブレーキパッドと進みます。

年式の割りには程度のいい車輌ですが、キャブレターもO/Hに踏み切りました。内部パーツも交換します。
さらにこのような安いネイキッドはよくフロントフォークのインナーチューブが錆びています。
そのまま乗っている人も多いんです・・・・
しかし、当店の中古車整備としては黙っておけません。

二本共に交換しました!

フロントフォークオイルも案の定グダグダでした・・・

すっきりと光り輝くフロント周りは250CCネイキッド最速と言われたこのバリウスをしっかりと受け止めてくれます。
みなさんのバイク大丈夫ですか??
さらに整備を細かくし、納車に備えます。
ありがとうございました。
色指定にて探しだしてきた車輌です。
1991年式です。
よく考えるともう18年も経っているんですね~
これは旧車と呼んでもいいのかな~?なんていう年式になってきました。
さすがにこの年式のバイクで完璧なものは少なく、
仕入れた後にかなりのリペアが必要です。
消耗品を交換(プラグ、エアクリーナエレメント、エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、前後のブレーキパッドと進みます。

年式の割りには程度のいい車輌ですが、キャブレターもO/Hに踏み切りました。内部パーツも交換します。
さらにこのような安いネイキッドはよくフロントフォークのインナーチューブが錆びています。
そのまま乗っている人も多いんです・・・・
しかし、当店の中古車整備としては黙っておけません。

二本共に交換しました!

フロントフォークオイルも案の定グダグダでした・・・

すっきりと光り輝くフロント周りは250CCネイキッド最速と言われたこのバリウスをしっかりと受け止めてくれます。
みなさんのバイク大丈夫ですか??
さらに整備を細かくし、納車に備えます。
ありがとうございました。
スポンサーサイト
コメント
コメントの投稿
« チョイ悪 カスタム l Home l 三種の仁義 »