フロントフォークインナーチューブ 再生メッキ

当店では、普段旧車のメンテナンスをお断りしておるのですが、

常連さんの物だけ、実施させて頂いております。

旧車のメンテナンスには、その車体のデータとストックパーツの数やノウハウ等で

仕上がりが変わってきます。

そして、整備をする人間のクセとお客様のご要望とが分かり合えないと進めづらいこともあるからと考えております。

私の１１００Ｒが３年半も仕上がりの時間を要したように、専門の店ではないと困る事も多いのです。

やるならしっかりとやる、そう考えると一般のお客様からのご依頼に１００％お答え出来ないこともあるからです。

前置きが長くなりましたが、今回の車両はＲＺＶ５００

レアな車両です。



インナーチューブが１ヶ月の差で、新品部品が廃盤となってしまったため、

スペアのフォークを持ち込んで頂き、インナーチューブの再生メッキを実施しました。

錆びだらけのインナーチューブを再生してもらいました。



フォークをバラし、組み上げていきます。

　　

っと、ここで問題発生・・・

インナーチューブに装着されるメタルが死んでおります・・・・
この部品も廃盤です・・・



急遽、今装着されているフロントフォークを２本バラし、状態の良い方を使用します。
４本のフロントフォークの内、一番良い状態の２個を摘出します。
はあ～　一安心・・・
　　　

スライドメタルは新品部品が出たため交換
装着されていたメタルも、やはり終わってました・・・
　　　

ピカピカのインナーチューブで、メタルの状態も良くなり、
この先長く使えるフロントフォークに蘇りました。
　　　

今年のツーリングはＲＺＶにて参加ですね！！