今日は第三部まで

もう夜中です。外は雪混じりの雨が降り始めました・・・・

ヤバイ・・・

良く、残業の事を「第二部」と呼びます。

そして、お客様のバイクの修理が一通り終わったその時こそ、

「ジャックナイト　第三部」が始まります。

いわゆる「自分のバイクをイジれる時間」

やはり、お客様のバイクを後にしてまで、自分のバイクをサワるわけにはいきません。

さて、先週より発足した「再生委員会」

問題山積みです。

まずは、軽くエアクリーナーエレメントの清掃




ＦＣＲキャブを装着しておりますが、元々ノーマルキャブレターのオーバーフローに苦しみ交換したパーツです。

速くなくていいっす！　キャブレターとエンジンの延命のため、ラムエアフィルタを装着しております。

ファンネル効果も発揮され，優れたアイテム

なんだか、ホコリまみれなので清掃です。

　　　

そして、ハンドルホルダーの端が、ハンドルを切るとタンクに軽く接触しております。

なんだか無骨なホルダーです・・・・

店に転がっていたホルダに交換。たぶん、マジェスティ用です。

ピッタンコ！！
　　　

そして、だいぶうるさいマフラーのインナーサイレンサーを交換してみることにしました。
今のサイレンサーよりも随分長めな物にしてみました。
しかし、グラスウール少なっ！！安物のせいですかね～・・・
装着もピッタンコ！どんな音がするのでしょうか？？
後々の楽しみです。

　　　

この車両、オプションのオイルクーラーが装着されておりますが、

ホースがマフラーに干渉しております・・・・・危なすぎ！！
　　　

エンジンマウトのホルダが必要ですが、これが入手困難部品・・・・

完品をゲットしました・・・・　しかし、チョット高かった・・・・


でも、走っててオイルブチまけて転倒するよりマシです・・・

　　　
美しくまとまりました！！

さて、このオイルクーラーが只今問題となっております・・・・

さらに委員会は続きます・・・・