V-MAX OVERフルチタンマフラー
V-MAXに乗っているお客様
マフラーを注文頂いておりました。

受注生産のマフラーなので、1ヶ月程かかりましたが、ようやく入荷しました。
早速取り付け
ただですら重い車体に重いマフラーが装着されているので、
相当な軽量化となります。

前後のエキパイから交換のため、バラす バラす・・・
ボルトのサビや固着との闘いで、思いの他時間がとられましたが、ようやく摘出
チタンのエキパイを組み込みます。

そして、位置合わせをして、サイレンサーも装着

サイレンサー前方に付属のインナーサイレンサーを組み込みました。
凄く静かです・・・・ きっと、取り外すのかな????
サイレンサーエンドのスラッシュカット具合がカッコいいです!
純正よりもサイレンサー取り付け角度も上方になり、シャープなフォルムになりました。
最後に、エンジンオイルとオイルフィルタを交換し完了

バイク屋さん思いの軽いV-MAXになりました!!
明日ご連絡します。

マフラーを注文頂いておりました。

受注生産のマフラーなので、1ヶ月程かかりましたが、ようやく入荷しました。
早速取り付け
ただですら重い車体に重いマフラーが装着されているので、
相当な軽量化となります。

前後のエキパイから交換のため、バラす バラす・・・
ボルトのサビや固着との闘いで、思いの他時間がとられましたが、ようやく摘出
チタンのエキパイを組み込みます。

そして、位置合わせをして、サイレンサーも装着


サイレンサー前方に付属のインナーサイレンサーを組み込みました。
凄く静かです・・・・ きっと、取り外すのかな????
サイレンサーエンドのスラッシュカット具合がカッコいいです!
純正よりもサイレンサー取り付け角度も上方になり、シャープなフォルムになりました。
最後に、エンジンオイルとオイルフィルタを交換し完了

バイク屋さん思いの軽いV-MAXになりました!!
明日ご連絡します。

スポンサーサイト
コメント
コメントの投稿