ファイナルカタナ 整備ファイナル

さて、カタナ１１００の整備も終盤戦です。

なんか触っていると、どんどん愛情が出てきてしまいます。

先日の整備で、フロントホイールベアリングの右側に若干のゴロつきを発見し、

ベアリング交換することにしました。

摘出して
　　　

圧入～


そして、劣化していたタイヤ交換
純正はフロントがメッツラーのレーザーテック　リアがME77ですが、
このタイヤ、特にフロントは接地感が薄く、どうも好きになれません。

ってなことで、私の趣味で、ミシュランのパイロット　アクティブです。
ニュートラルなハンドリングで、荒く走っても結構イケるタイヤです。
　　　

そして、リアも交換
　　　



そして、エンジンオイルとオイルフィルタの交換です。
使用オイルはＭＯＴＵＬの５１００
夏を考慮し、１５Ｗ－５０です。


そして、ここで少々問題を抱えます。
どうも電圧が低い・・・・　ほんの０．３Ｖ位なのですが、気になります。
充電系統のチェックを重ねていくと、レギュレーターが若干劣化しているようです。
元々、発生電圧が低めのカタナは、このあたりをシッカリとしておきたいです。
古いＣＢ系もそうですけど・・・
そして、レギュレーターの交換


狙っていた電圧まで復活しました。（０．４Ｖ～０．５Ｖ復活）

そして、これはオマケですよ！

バッテリーを新品にしておきました。
店長からの納車祝いってことで！


さて、完成です！
　　　

残すは車検と登録、試乗です。

しかし、やっぱりカタナはカッコいいですな～！！