Ｖ－ＭＡＸ＆ゲイルスピード

Ｖ－ＭＡＸの足周り強化大作戦を実行中です。

待っていた部品が入荷したため、最後の仕上げにかかります。

リアタイヤを装着し、ローターのセンター出しや、ギア等を装着
ホイールバランスととります。
このホイールが装着されるのかと考えるだけで、ワクワクします。
トルクロッドをオフセットされている物に交換
　　　

そして、ドライブシャフトのリアユニットを取り付けていきます。
ついでにドライブシャフトのオイルシールも交換
　　　

左が新品　右は今回のトラブルでネジ切れていたドライブギア
　　　

そして、極太のリアホイールが装着されました。
エロいっすね～　一気にイメージが変わりました。


横から見るとこんな感じです。
　　　

若干の車高調整を実施してみました。ノーマルのディメンションを参考に
１７インチの特性を考慮して数回の調整を重ねました。
そして、試乗！！！
まるで別物の足周りはビックリします。
まずは軽さ　取り回しもラクラク
そして、コーナーリングはネイキッドのようです。
タイヤもラジアル化されたことにより、ブレーキング時やコーナーリング時のタイヤのたわみもなくなりました
切返しでのフニャフニャ感が無くなり、車体全体でコーナーリングしているようです。
そして、高速の安定感も随分と向上！

そして、なんといってもカッコ良くなりました！！
　　　

これは楽しいバイクになりましたよ～！
明日ご連絡させて頂きます！！