現状渡しの恐ろしさ・・・

中古車を買うにあたり、一番怖いのは個人売買や某オークション

そして、保証の無い中古車

保証が付いていても粗悪な中古車もあるくらいですから、

保証の無い物はもっと危険です。

まあ、安すぎる中古車は危ない物が多いということで・・・

そのような一例で修理のご依頼

納車した初日にガソリン漏れがあり、買ったバイク屋さんに修理を依頼されたらしい

そして１週間後に納車され、またもやその日にガソリン漏れ

さすがにお客様は不信感いっぱいで、当店に駆け込んで来た模様

ガソリンは既に漏れていて、アイドリングもしません。

さらには５０００回転位までの吹け具合が悪すぎです・・・

そのお店では「大丈夫！問題ない！」っと言われたらしいです・・・

充分にお客様とご相談させて頂き、当店にて修理することとなりました。

キャブレターからガソリンが漏れているのは確実なので、

キャブレターを摘出


ついでにガソリンタンクのガソリンを抜いてみると・・・・

サビ交じりのガソリンが・・・・


タンク内部はサビ取りした跡があり、さらにはガソリンタンクの溶接部からガソリン漏れ・・・・


ご相談の上、新品に交換


いきなり強烈なトラブルです・・・

そして、問題のキャブレターは？？？
いろんな部品が付いてない・・・・
キャブレターを分解した形跡はあるものの、適当な仕事です
まず、キャブレターヒーターは折れていて配線は繋がっておりません・・・
ここから間違い探しの旅が始まります・・・
とりあえずキャブレターヒーター装着
　　　　

フロートバルブの受け部分のＯリングにも付着物があり劣化しています。
そして、ゴミ除けのフィルタも装着されておりません・・・
　　　

キャブレターの各部品を清掃します
　　

アイドリングを安定させるエアカットバルブも劣化していたため、交換
細かな劣化していたＯリングも交換していきます。
　　　



そして組み上げていきます
　　　

さらに、チョーク部のＯリングも装着されていなかったため、装着
ホースも１本付いてなかったので、装着
　　　

スパークプラグを交換し、キャブレターの同調をとります
　　　

すっかりと調子を取り戻してくれました！！
ようやく本来の性能になり、アイドリングも調子抜群

中古車なので、納車されて全てトラブルが無いかというと、そういうことはありませんが、

やはりちゃんとメンテナンスされたバイクを買った方がいいですね～

今日からホントのバイクライフがスタートです。

早めにそのほかの宿題も終わらせてくださいね！！