サビ注意!
ここのところ多い修理があります。
雨が多いせいでしょうか??
フロントフォークインナーチューブのサビです。

マジェスティCのフロントフォークですが、左の写真のようにサビが進行しております。
とりあえずサビ落とし!!
オイルも漏れていないようなのでセーフ!!
しかし!右側のインナーチューブは・・・

アウト~!
サビも下の方まで進行しておりました・・・
インナーチューブはメッキされております。
メッキの上のサビはどうにか落としても、メッキの下から進行したサビは、
オイルシールを引っかき、フロントフォークのオイル漏れをひきおこします。
また、サビを取ったとしても深いサビはメッキに窪みを作ります。
そうするとその隙間から、フォークオイルが漏れてきます・・・
オイルが漏れると、アウターチューブを伝って、ブレーキに付着。
ブレーキが効かないなど危険がいっぱい!
ブレーキパッドの交換も必要となり、高くつきます。
今回も右の写真の通り、アウターチューブを伝って、ブレーキにオイルがかかりそうになっていました。
ギリギリセーフで、インナーチューブの交換作業をさせて頂きました。

今回は定期点検にて発覚しました。比較的早期発見だったため、最低限では済みました。
その他の車種も同様の修理が増えております。
みなさまも、たまにチェックをしてみてください!!
雨が多いせいでしょうか??
フロントフォークインナーチューブのサビです。


マジェスティCのフロントフォークですが、左の写真のようにサビが進行しております。
とりあえずサビ落とし!!
オイルも漏れていないようなのでセーフ!!
しかし!右側のインナーチューブは・・・


アウト~!
サビも下の方まで進行しておりました・・・
インナーチューブはメッキされております。
メッキの上のサビはどうにか落としても、メッキの下から進行したサビは、
オイルシールを引っかき、フロントフォークのオイル漏れをひきおこします。
また、サビを取ったとしても深いサビはメッキに窪みを作ります。
そうするとその隙間から、フォークオイルが漏れてきます・・・
オイルが漏れると、アウターチューブを伝って、ブレーキに付着。
ブレーキが効かないなど危険がいっぱい!
ブレーキパッドの交換も必要となり、高くつきます。
今回も右の写真の通り、アウターチューブを伝って、ブレーキにオイルがかかりそうになっていました。
ギリギリセーフで、インナーチューブの交換作業をさせて頂きました。


今回は定期点検にて発覚しました。比較的早期発見だったため、最低限では済みました。
その他の車種も同様の修理が増えております。
みなさまも、たまにチェックをしてみてください!!
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