ステムベアリング＆キャリパーオーバーホール

点検でお預かりした際に、ステムベアリングの不良を発見し、

修理することになりました。

今回の場合、真ん中あたりでフォークを支えるステムが一度ロックされます。

ベアリングレースの段付磨耗が原因と考えられます。

フロント周りをバラして、諸悪の根源を摘出

レースはサビもありました
　　　

矢印の箇所に段付の跡があります
　　　



フレーム側とステム側と交換していきます
ベアリングには、当店独自のブレンドにてグリスアップを施し、フロント周り完成
　　　

さらに、フロントブレーキキャリパーのピストンの動きが悪く、こちらも修理することになりました
ピストンシール交換です
　　　

シール類がハマッている溝も清掃していきます
　　　

ピストン自体は使える状態ですが、劣化したゴムが付着していたので、
キレイに磨きこみました
　　　

ブレーキラインにも沈殿物がありました。
これでは、しっかりと油圧がかかりませんね・・・


外側のピストンより内側のピストンの動きが悪かったため、パッドも変な減り方しております。
こちらも新品に交換
　　　

後は、組み上げてブレーキオイルのエア抜き作業で完成


すっかりとリフレッシュして、ブレーキタッチも向上！

ステムベアリングがしっかりとスムーズになったため、ハンドリングも蘇りました。

保管状態や使用状況によりマチマチですが、こういった箇所も長い目では消耗品です。

特にステムベアリングがスムーズになると、フロントタイヤの接地感すら良く感じます。

これで随分リフレッシュしました！！