またまたキャブレター仕様カブ 入荷
ここのところ、キャブレター仕様のスーパーカブが豊作です。
探すとなかなか上質な車両が無いので、あるうちに仕入れてしまいましょ~
私がナゼ、キャブレター仕様のスーパーカブにこだわるかは、
やはりエンジンの丈夫さ!!
世の中のバイクで一番丈夫なエンジンかとも思われます。
2006年を最後にエンジンがリニューアルされてのですが、
やはりそこまでの年式が一番良い!!
また、ハンドル周りやボディがスチール製なので、
昭和の雰囲気がプンプンします。
本日入荷のカブは
2005年モデル
色はブルーです。

デラックスモデルなので、左右にミラーとフロントバスケットステーが標準装着
距離も4354キロと少ない!!上質な一台です。

お値段119000円
そして、もう一台仕入れました。
色はグリーンで、なんと1993年モデル

リアには純正の取っ手付きのボックスが装着されています。
現在は販売されていない、レアな?アイテムです。
距離も4835キロと少ない!

20年前とは思えない程度で、
新車時に付いていた保護ビニールや、コード表示のステッカーもそのまま残っております。

一応、109000円にて販売しますが、
私が買ってしまいそうです・・・・
車両に付いていたカギには
「おとうさん」
なんだか小さな幸せを感じてしまいます(笑)

買ったらこんな事とか出来るのかな??????

探すとなかなか上質な車両が無いので、あるうちに仕入れてしまいましょ~
私がナゼ、キャブレター仕様のスーパーカブにこだわるかは、
やはりエンジンの丈夫さ!!
世の中のバイクで一番丈夫なエンジンかとも思われます。
2006年を最後にエンジンがリニューアルされてのですが、
やはりそこまでの年式が一番良い!!
また、ハンドル周りやボディがスチール製なので、
昭和の雰囲気がプンプンします。
本日入荷のカブは
2005年モデル
色はブルーです。


デラックスモデルなので、左右にミラーとフロントバスケットステーが標準装着
距離も4354キロと少ない!!上質な一台です。

お値段119000円
そして、もう一台仕入れました。
色はグリーンで、なんと1993年モデル


リアには純正の取っ手付きのボックスが装着されています。
現在は販売されていない、レアな?アイテムです。
距離も4835キロと少ない!


20年前とは思えない程度で、
新車時に付いていた保護ビニールや、コード表示のステッカーもそのまま残っております。


一応、109000円にて販売しますが、
私が買ってしまいそうです・・・・
車両に付いていたカギには
「おとうさん」
なんだか小さな幸せを感じてしまいます(笑)

買ったらこんな事とか出来るのかな??????


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