CBR250R ツーリング前の消耗品交換

7月にツーリング予定のＣＢＲ２５０Ｒ

足周りの消耗品を交換して万全の体制にします。

もう少し、接地感のあるタイヤにしたいというご要望で、

ツーリングから街乗りまでオールマイティに使用できる、ダンロップのＧＴ６０１にしました。

ＣＢＲやＮＩＮＪＡ２５０のノーマルタイヤは正直接地感が薄い・・・

減りは遅いんですけどね～

ＧＴ５０１としてロングセラーだったバイアス　ツーリングスポーツタイヤですが、

少し前にモデルチェンジをしました。

私も若かりし頃は履いていたタイヤです。当時は３０１でしたけど



前後のタイヤを交換して、ホイールバランスを取り完成
なかなかタイヤパターンもやる気な感じになりました。
　　　

そして、チェーンとスプロケットの交換
フロントのスプロケットはメーカー欠品のため、サンスター製にしました。
高年式のバイクの消耗品位在庫しといて欲しいものです。
フロントは純正は内側にラバーが貼ってあります。
チェーンのノイズを消すためのものですが、サンスター製はありません。
その分、抵抗が減り、スムーズにチェーンが動きます。
完成後に乗ってみましたが、ノイズはほとんど気になりません。
　　　

そしてチェーンも装着
エンジンオイルも交換
　　　

最後にテールランプをＬＥＤ化しました。
ＰＯＳＨのスモークレンズのテールです
カッコ良くなりました！！
　　　

これで安心してツーリングに行けますね！
またタイヤ等のインプレ楽しみにしています