スーパーカブ９０ＤＸご成約有難うございます

スーパーカブ９０をご成約頂きました。
有難うございます。
そろそろ上質なカブ９０は入荷が厳しくなってきて、
あと何年在庫で入荷させることができるだろうと一人危惧しております。
私の中では、ちょっとした絶滅危惧種です・・・
早速、整備を開始させて頂いております。
走行５５００キロの上質な車両ですが、今一度点検整備をして長く乗れるようにしておきましょ～

カバーを外してエンジン周りの点検、オリ漏れ、ガソリン漏れもございません。
写真を撮り忘れましたが、エンジンオイルは交換しました。
スパークプラグも交換です。
　　　

エアクリーナーエレメントはまだまだ使用出来る状態でした。


バッテリーは交換しました。
液を入れ、初期充電を行います。
新品もこの初期充電を行わないと、性能の７～８割しか発揮出来なくなってしまいます。
車両に装着して充電系統の点検も実施。
しっかりと発電しております。
　　　

フロントホイールを外して各部点検。
スポークの緩み点検、ベアリングの点検、ドラム内の清掃を実施。
　　　

ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップを実施
特に左の写真のブレーキカム部のグリスが無くなると部品が減ってトラブルの元となります。
　　　

ブレーキシューの残量は十分にありました。
角を面取りして鳴き止め対策
そしてブレーキを組み上げます。
　　　

タイヤが劣化していたので交換です。
スポークからチューブを守るフラップが劣化していたため、こちらも新品に交換。
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。
　　　

新品タイヤは気持ちいいですね。


リアホイールも外して各部点検。
ベアリングも問題なし、ハブダンパも問題なし。スプロケットも状態良好。
ブレーキドラム内も清掃。状態の良い車両です。
　　　

ブレーキカムの軸部のグリスが少なくなっていたので、
分解してサビ取り、グリスアップを実施。
リアのブレーキシューも十分に残っておりました。
フロント同様、角を面取りして鳴き止め対策
　　　

ブレーキシューとの接触面はグリスアップを実施
　　　

リアのフラップも劣化していたため、新品に交換。
リアタイヤも新品です。
　　　

ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。
チェーンも状態良好です。
調整、清掃、グリスアップを実施しました。
　　　

その他各部の点検を実施しております。


随分リフレッシュして長く乗って頂けると思いますよ～










ｓａ