リトルカブご成約有難うございます
リトルカブご成約頂きました。
有難うございます。
ホンダ純正のカブラレッグシールドと同色サイドカバーが装着されている希少な一台です。
今乗って頂いている原付から8年ぶりにお乗り換えです。

早速整備を進めます。
エンジンオイルは交換です。
エアクリーナーエレメントはまだキレイですので、当分使えます。

実はキャブレターを新品にしてある車両です。
調子抜群です。
スパークプラグは交換です。

フロントホイールを外して各部点検。
ベアリングも良好、スポークも良好、ブレーキドラム内は清掃しました。

ブレーキシューとの接触面はグリスアップを実施。
特に左の写真のブレーキカム部のグリスが無くなると偏摩耗してしまいます。

ブレーキシューの残量は充分にありましたので、
角を面取りして鳴き止め対策を実施。
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。

バッテリーは交換することにしました。
液を入れ、初期充電を実施

リアホイールを外して各部点検
ベアリング、ハブダンパも良好。
スポークの調整を行い、ブレーキドラム内を清掃しました。

ブレーキカム軸部のグリス切れがあったので、分解して清掃、グリスアップを実施
ブレーキシューの面取りを実施します。

フロント同様、ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップを実施

ホイールを支えているアクスルシャフトのグリスアップを実施して組み上げます。
チェーンも状態良好のため、清掃、調整、グリスアップを実施しました。
10年は乗って頂きましょう!!

その他ワイヤー類の注油やスイッチ類の点検、充電系統の点検等を進め完成です!

有難うございます。
ホンダ純正のカブラレッグシールドと同色サイドカバーが装着されている希少な一台です。
今乗って頂いている原付から8年ぶりにお乗り換えです。


早速整備を進めます。
エンジンオイルは交換です。
エアクリーナーエレメントはまだキレイですので、当分使えます。


実はキャブレターを新品にしてある車両です。
調子抜群です。
スパークプラグは交換です。


フロントホイールを外して各部点検。
ベアリングも良好、スポークも良好、ブレーキドラム内は清掃しました。


ブレーキシューとの接触面はグリスアップを実施。
特に左の写真のブレーキカム部のグリスが無くなると偏摩耗してしまいます。


ブレーキシューの残量は充分にありましたので、
角を面取りして鳴き止め対策を実施。
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。


バッテリーは交換することにしました。
液を入れ、初期充電を実施

リアホイールを外して各部点検
ベアリング、ハブダンパも良好。
スポークの調整を行い、ブレーキドラム内を清掃しました。


ブレーキカム軸部のグリス切れがあったので、分解して清掃、グリスアップを実施
ブレーキシューの面取りを実施します。


フロント同様、ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップを実施


ホイールを支えているアクスルシャフトのグリスアップを実施して組み上げます。
チェーンも状態良好のため、清掃、調整、グリスアップを実施しました。
10年は乗って頂きましょう!!


その他ワイヤー類の注油やスイッチ類の点検、充電系統の点検等を進め完成です!

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