極上スーパーカブ50ご成約
この数年キャブレター車のカブを探しまくっておりますが、
当店の在庫車の中でも、とびきりの極上カブがご成約となりました。
走行は1000キロあまりでピッカピカです。
この数年で一気に上質な車両の台数が減り、
あと何年販売が出来るのか危惧しております。

では、早速整備開始
バッテリーは元気な物を私がこの前装着してあったので、
充電を行います。

外装を外して。キャブレター周り等の点検
スパークプラグは交換です

エアクリーナーエレメントはほぼ新品状態です。
エンジンオイルは交換します

フロントホイールを外して、ベアリング、オイルシール、メーターギア等点検を実施
ブレーキドラム内もサビも無くピッカピカ
これでも12年経過している中古なのですが、年式を感じさせないコンディション!!

ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップを実施
特に右のブレーキカム部のグリスが無くなると、摩耗してブレーキタッチに不具合が出ます。

ブレーキシューもほぼほぼ残っております。
角を面取りして鳴き止め対策
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。

リア周りも同様にホイールを外して点検
こちらも驚くようなコンディションです。

ブレーキシューとの接触部はグリスアップを実施

リアのブレーキシューも角を面取りして鳴き止め対策を行い、
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップをして組み上げます。

チェーンも調整、清掃、グリスアップを実施

その他充電系統の点検等リフレッシュを進めております。
長く乗って頂ける車両かと思います。
納車を楽しみにしていてください。
当店の在庫車の中でも、とびきりの極上カブがご成約となりました。
走行は1000キロあまりでピッカピカです。
この数年で一気に上質な車両の台数が減り、
あと何年販売が出来るのか危惧しております。

では、早速整備開始
バッテリーは元気な物を私がこの前装着してあったので、
充電を行います。

外装を外して。キャブレター周り等の点検
スパークプラグは交換です


エアクリーナーエレメントはほぼ新品状態です。
エンジンオイルは交換します


フロントホイールを外して、ベアリング、オイルシール、メーターギア等点検を実施
ブレーキドラム内もサビも無くピッカピカ
これでも12年経過している中古なのですが、年式を感じさせないコンディション!!


ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップを実施
特に右のブレーキカム部のグリスが無くなると、摩耗してブレーキタッチに不具合が出ます。


ブレーキシューもほぼほぼ残っております。
角を面取りして鳴き止め対策
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。


リア周りも同様にホイールを外して点検
こちらも驚くようなコンディションです。


ブレーキシューとの接触部はグリスアップを実施


リアのブレーキシューも角を面取りして鳴き止め対策を行い、
ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップをして組み上げます。


チェーンも調整、清掃、グリスアップを実施

その他充電系統の点検等リフレッシュを進めております。
長く乗って頂ける車両かと思います。
納車を楽しみにしていてください。
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