車両はGB250ですが、バイクを押すと400ccより重い感じ・・・・
点検するとブレーキが引きずりホイールが1周しません・・・
ってことで修理
まずは劣化しているオイルシールとダストシールを交換

サビているピストンも交換

そしてサビて形が変わっているスライドピンを交換
このスライドピンを抜くのに2時間かかりました・・・・

動きの悪かったマスターシリンダーのインナーキットも交換して完了

スルスルとスムーズにフロント周りが回りスッキリ解消!
1年点検を実施して頂くと、ここまでサビはまわらなかったかと思われます。
GB250もそろそろ古くなってきて、部品が出てくれただけラッキーですね!
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