CBR1100XX 消耗品交換&クラッチラジアル化

常連さんのCBR1100XX

９７年世界最高速を樹立した名車です。

13年ぶりにタイヤ交換を実施
今回はミシュランのロングセラーモデルのパイロットロード２をチョイス
未だに人気のツーリングタイヤです
前回のタイヤよりも随分軽量化しました。
　　　

相変わらずホイールバランスを調整する時は、メカタでドンの時の音楽が頭の中で流れます・・・
おっさんしか分からない話題でした・・・
　　　

フロントブレーキパッドも交換
ついでにキャリパーのメンテナンスも実施
　　　

そして今回の本題
「クラッチを軽くしたい」というご要望で、
ラジアルマスターを投入
んが、しかし、いろんな所に干渉して付かない・・・
社外品同士の喧嘩も勃発・・・
どうにか付きました


そして、ブレーキマスターも別体タンクの物に交換

クラッチも軽くなり乗りやすくなったと思います