極上DIO110ご成約有難うございました

DIO１１０の極上中古車をご成約頂きました。

誠に有難うございます。

スタイリングもシャープで、大径ホイールは安定感があり乗りやすいです。




走行６００キロ程の車両ですが、当店では整備もメニューは変わりません。

一通り整備させて頂きます。

スパークプラグは距離に関係なく新品にしております。
エアクリーナーエレメントはキレイです
　　　

エンジンオイルも交換
原付二種や２５０ｃｃスクーターの中古車の多くがフロントフォークのインナーチューブがサビている車両が多いですが、
こちらは問題ございません！キレイです
　　　

フロントホイールを外して各部点検
ベアリングやオイルシールも状態良好です
　　　

ホイールを支えているアクスルシャフトはグリスアップを実施して組み上げます。


フロントブレーキキャリパーピストンの清掃、グリスアップを実施して、
さらに動きを良くします。また、今後のサビ防止にもなります。
　　　

キャリパーの可動部はグリスアップをしておきます。
ここのグリス切れでブレーキを引き摺っているバイクも多いです・・・
ブレーキパッドはほぼ新品です。
角の面取りを実施して鳴き止め対策。
まだ距離が浅いので、面取りも最低限にしました。（もう少しアタリを付けたいので）
　　　

ブレーキパッドとキャリパーとの接触箇所もグリスアップを実施します。
ブレーキパッドを支えているパッドピンも清掃、グリスアップを実施してパッドの動きを良くします
ここまでで5種類のグリスを使い分けしております。
　　　

リアホイールを外して各部点検
ブレーキドラム内もサビひとつありません。
清掃を実施しておきました
　　　

ブレーキシューとの接触箇所はグリスアップを実施します。
特に右の写真のブレーキカム部はグリス切れになると摩耗してしまいます。
　　　

ブレーキシューもほぼ新品です。
こちらも軽く角を面取りして鳴き止め対策を実施
ベアリング等も状態良好です
　　　

フロントブレーキフルードを交換
　　　



コンビネーションブレーキといって、後ろブレーキをかけても前が少しブレーキが効くというブレーキを採用しております。
コンビネーションブレーキのブレーキフルードも交換です
　　　



バッテリーを交換しました。
バッテリー液を充填し定着させ、初期充電を行います。
　　　

車両に装着し充電電圧を点検
しっかりと規定値発電しております。

その他点検を進め完成間近です。
長く乗って頂けるようコンディション万全になりました！