常連さんのV-MAXの節電作戦を実施します。
元々バッテリーに負担のかかるバイクなので、気温が暖かくなるとファンが回り厳しくなります。
そもそもバッテリーの比重が低かったのでバッテリー充電
比重復活!

ヘッドライトをLEDに変更し、テールランプもLED化

電動ファンを回してバッテリーに負荷をかけてみました。
左が電動ファン回した時の電圧、右は同時にブレーキランプ光らせた時の電圧です。
0.01Vしか減ってない!!
私のバイク用のLEDテール電球注文してしまいました。
めちゃくちゃ節電されてます!

アイドリングでもしっかりと発電しております。

これでだいぶ安心ではないかと思われます。
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