深夜の第三部
オリンピックが始まる少し前から、
部品の入荷の時間が遅れて残業を強いられております・・・
本日も夕方から入荷し、しっかり残業
その残業を「第二部」と呼び、
それが終わり私のバイクをイジる時間を「第三部」と呼びます
ここのところ私のバイクのメンテナンスに毎週何かしらの部品交換を行っておりますが、
本日はカブのエアクリーナーエレメントの交換です
他のバイクと比べるとカブは長持ちしますが、やはり新品はキレイです

そして、先日気づいたXRのクラッチ不良
少しシフトフィーリングが悪く、きっとクラッチだろうと部品を注文
25年以上前の部品がまだ出てくれました
多分初めて開けるクラッチカバー
なかなか固着してました

予想以上にクラッチ焼けてました・・・
真っ黒・・・こりゃダメだ

新品はキレイです

クラッチスプリングも新品は長い・・・
45000キロを超えている私のXRのクラッチスプリングはヘタって短くなってました
そして組み上げ

シフトフィーリングも良くなりました。

明日の夜でも試乗してみよう。
交換して良かった~
あと5万キロ頑張って頂きましょう~!!
部品の入荷の時間が遅れて残業を強いられております・・・
本日も夕方から入荷し、しっかり残業
その残業を「第二部」と呼び、
それが終わり私のバイクをイジる時間を「第三部」と呼びます
ここのところ私のバイクのメンテナンスに毎週何かしらの部品交換を行っておりますが、
本日はカブのエアクリーナーエレメントの交換です
他のバイクと比べるとカブは長持ちしますが、やはり新品はキレイです

そして、先日気づいたXRのクラッチ不良
少しシフトフィーリングが悪く、きっとクラッチだろうと部品を注文
25年以上前の部品がまだ出てくれました
多分初めて開けるクラッチカバー
なかなか固着してました

予想以上にクラッチ焼けてました・・・
真っ黒・・・こりゃダメだ

新品はキレイです


クラッチスプリングも新品は長い・・・
45000キロを超えている私のXRのクラッチスプリングはヘタって短くなってました
そして組み上げ


シフトフィーリングも良くなりました。

明日の夜でも試乗してみよう。
交換して良かった~
あと5万キロ頑張って頂きましょう~!!
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