あらま・・・・

原付スクーターのエンジンのかかりが悪いというご依頼で、
チェックをしてみると・・・・

　　　

みごとな焼きつき・・・・

このような焼きつきの場合、オイル切れかな？？

っと思いお客様に聞いてみると、

みごとにオイル入っておりませんでした・・・・



ダメージは深く、クランクまで・・・・

さて、修理です。


新品のピストンは

美しい～

クランクシャフト、ピストン、シリンダーの交換で、エンジンはほぼ新品ですね！
ついでに、ここまでやったならということで、駆動系のベルトやウェイトローラーも交換しました。

さて、完成！

あとは、車体に積み込んで終了です。

オイルは人間でいう血液です。
２サイクルの場合は、必ず補充、４サイクルの場合は定期交換。
気をつけましょ～

しかし、これから先、こういった２サイクルのエンジン修理は減っていくのでしょうね～