オイルの話

ここ数日、エンジンオイルの質問を連日頂いております。

まあ、たまに聞かれる質問です。

オイル交換のサイクルは？
良いオイルと普通のオイルの差は？
等など・・・

エンジンオイルは、人間で言うところの血液といったところでしょうか。

人間は血液をキレイに出来る機能がありますが、バイクはありません。

やはり定期的な交換を実施しなければなりません。

良く、半年毎に交換とか、３０００キロ毎に交換といった話を聞きますが、

当店では４ヶ月毎での交換をお勧めしております。

「半年毎に交換」も間違ってはおりませんが、

基本エンジンオイルは３ヶ月を目途に、劣化の曲線が一気に下がり始める傾向になります。

半年経ったオイルをみると、随分と劣化しているのです・・・

なので、劣化前に交換してしまおうという考えです。

３０００キロ毎という話は、車種ごとに変わってくると考えます。

１リットル使ってないオートバイ、３リットル以上使用するオートバイ、
原付や中型以上のバイクでの差

いろいろと、車種等によってそのサイクルは変わります。

さて、普通のオイルと値段の高いオイルの差ですが、

当店では数種類の銘柄を在庫しております。


ザックリと言うと、高いオイルとスタンダードのオイルとは、
オイルに入っている添加剤の違いとも言えます。

ただ、高いオイルを入れればいいかというと、これがまたビミョー・・・

大きく分けて、高いオイルでも、
油膜を極力薄くして、エンジンをスムーズに回すオイルと、
油膜をスタンダードなオイルよりも強力にしたオイルとで分かれます。

油膜の薄いオイルは、エンジンは良く回るが、多少の異音が出る車種もある。

また、古いバイクにそういったオイルを入れると、バルブ周りからのオイル漏れの原因にもなりかねない・・・

車種ごとに合ったオイル選びが必要というわけです。

また、費用対効果　も大切ですね！

やたら高くて良いオイルでも、お客様が「高いな～」と思ったら、それは私としてもビミョーです。

オイル代とそれに見合う「体感」が欲しいですよね！

当店で使用している「ＭＯＴＹ’Ｓ」は、特にその効果が高く、評判です。

燃費が上がった！
ミッションフィーリングが良くなった！
エンジンの異音が少なくなった！

等、良いお言葉を頂いております。

当店では、お客様の予算と車種で、相談しながらエンジンオイルの交換を実施しております。

あまりにも「ザックリ」なので、少々言葉が足りませんが、

「ハンバーグを２個目焼くときは、油をフライパンの上でひき直しますよね？」
「そうしないと焦げ付きますよね？」

というと、みなさん　「なるほど～」

定期的に交換してあげると、バイクも喜びますよ！