復活 最終章？？

さて、私の１１００Ｒも、そろそろ終盤を迎えております。

実に、今までのメニューをまとめると、

エンジンは、Ｏ／Ｈ
純正オーバーサイズピストンによる組み上げ、
バルブは新品、ミッションベアリング新品、
ヘッド、シリンダー最小面研

フロントフォーク　Ｏ/Ｈ
フロントブレーキキャリパーＯ／Ｈ
レギュレーター交換
前後タイヤ交換
バッテリー交換
クラッチワイヤー交換
等、フルメニューにての格闘を繰り広げて参りました。

とうとう、終盤に差し掛かり、
先日のリアブレーキ周りのメンテナンスです。
キャリッパーを外してみると・・・
生まれております・・・


マスターシリンダー部は・・・
もっと生まれております・・・


どちらもブレーキフルードの漏れによる腐食です・・・

果たして部品は出るのか？？？？
いつもドキドキする旧車の宿命


良かった～！
一通りの部品が、まだ入手可能です。

ピストンの状態は良く、組み上げます。


さて、これで車検を取るのみ！！

っと、思ったら、またしてもキャブレタートラブル再発・・・

やっぱ、ダメか・・・・

と落胆しております。

まだまだ続く格闘劇のようです・・・