ＣＢ４００ＳＦ Ｖ－ＴＥＣ２ 中古車整備

さて、先日お買い上げ頂きましたＣＢ４００ＳＦ　Ｖ－ＴＥＣ２ですが、
お客様のご希望もあり、整備内容をアップすることにしました。

当店では、当然の整備ですが、一般的には細かい整備となるらしく、

場合によっては、ブレーキキャリパーのメンテンナンスもされていない車両や、
はたまたブレーキフルードすら交換されていない車両も良くみかけます。

やはり、バイク屋さんがどこまで整備してくれるかによっても、
随分と車両の状態は変わるかと思われます。

では、始めます。

まずは、スパークプラグの交換。
距離に関係なく当店では新品にします。
さらにエアクリーナーエレメントも汚れていたので新品です。
　　　

エンジンオイル、オイルエレメントも問答無用で交換です。


冷却水の交換も終わらせて、ブレーキ周りのチェックです。

キャリパーピストンもキレイに清掃し、グリスアップ

ブレーキパッドも少なかったので新品です。
　　　

パッドの面取りやグリスアップも当然
　　　

リアブレーキも同じように
　　　

あらまっ　リアもパッドの残りが少なく新品に
　　　

そして、ブレーキフルードの交換


　　　

キレイになりました。


リアブレーキも同様
　　　



リア周りの点検です。
ホイールを外し、リアショックやスイングアーム周りの点検を実施。


リアホイールベアリングにガタを発見しました。
今回のものは、初期的なガタのため、ホイールを外さないと分かりませんでした。
しっかりと点検はやっておくべきですね！新品に交換。
　　　

チェーンも少々くたびれていたため、新品に



フロント周りの点検を実施。
ステムベアリングの段つき磨耗を発見したため、交換します。
サビもありました。
　　　

上下のレースにベアリングも交換です。
　　　

ここまできたら、ついでですね！
フロントフォークオイルも交換しておきましょ～
左が抜いたオイル　右が新品
　　　

だいぶ、完成が近づいてきました。


残の少ないフロントタイヤも新品に


接触不良が発覚した右のハンドルスイッチも交換です。


その他、充電系の点検、ワイヤー類の注油等など、細々と点検を実施。

さて、完成です！


このオートバイ、距離のわりには、丁寧に乗られていて、随分と調子が良いです。
今あるオートバイの最大限の性能を発揮できるような整備が、長く乗って頂くことに繋がると思います。
全てが新品になるわけではありませんが、少しでも手間をかけて整備してあげれば、
バイクは正直に答えてくれるものです。

さて、来年からツーリングでっせ！！！！