Z1000 カスタム
Z1000に乗っている常連さんが、長年の夢を叶える時が来ました。
ボロいGSXR250から始まり、20年近くのお付き合いです。
こんなカスタムが出来るようになったというのは、お互い大人になったね~
今回、大物のカスタムを一気に実行することにしました。
斬新なフォルムのZ1000は、ノマルパーツのデザイン力も高く、
ここからカスタムするには、勇気が必要です。

チラっと、入荷したパーツを覗きに来たお客様を、半ば強引に
「もう付けちゃうでしょ!!!」
仕事に飢えている店長です
勝手に中に入れ、装着し始めます。
まずは、取り外しにかかりましょう!!

摘出!
アメリカ限定のこの車体は、リアショックスプリングまで、限定色です。

そして、今回装着するサスペンションは
ナイトロン

アルミボディで、格段に軽量化されます。

ピギーバッグの向きも、なんだか主張しています!

そして、ステップ交換
少々、純正はチープな雰囲気です・・・

Nao製のアーチドステップ


一気に高級感、質感共にグーンと上昇!!!
ポジションも6箇所変更可能で、オーナーさんの満足いくポジションが確立されることでしょう。
試しに一番前の下に装着してみると、純正位でした。
他のパーツを待つ間に、一度ポジション合わせに寄って頂くといいでしょう!!
まだまだパーツを待っております。
これは楽しみですね!!!!!!
ボロいGSXR250から始まり、20年近くのお付き合いです。
こんなカスタムが出来るようになったというのは、お互い大人になったね~
今回、大物のカスタムを一気に実行することにしました。
斬新なフォルムのZ1000は、ノマルパーツのデザイン力も高く、
ここからカスタムするには、勇気が必要です。

チラっと、入荷したパーツを覗きに来たお客様を、半ば強引に
「もう付けちゃうでしょ!!!」
仕事に飢えている店長です
勝手に中に入れ、装着し始めます。
まずは、取り外しにかかりましょう!!

摘出!
アメリカ限定のこの車体は、リアショックスプリングまで、限定色です。

そして、今回装着するサスペンションは
ナイトロン

アルミボディで、格段に軽量化されます。

ピギーバッグの向きも、なんだか主張しています!

そして、ステップ交換
少々、純正はチープな雰囲気です・・・


Nao製のアーチドステップ




一気に高級感、質感共にグーンと上昇!!!
ポジションも6箇所変更可能で、オーナーさんの満足いくポジションが確立されることでしょう。
試しに一番前の下に装着してみると、純正位でした。
他のパーツを待つ間に、一度ポジション合わせに寄って頂くといいでしょう!!
まだまだパーツを待っております。
これは楽しみですね!!!!!!
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