CB1000SF 車検整備
なんか店の中は、相変わらずCBだらけです。
只今、CBと名の付くバイクは、7台店におります。
今回は車検のご依頼です。
BIG1が2台も並ぶと、迫力です。
なんと、このCB 8万キロを越えております!

ここまで乗って頂き、そのバイクを整備してきたバイク屋としては、嬉しい限りです。
車検整備模様ですが、少々へし折ってアップしておきます。
全画像に関しましてはプリントアウトしてありますので、
お渡しする際に写真を見ながら説明させて頂きます。
プラグの交換を実施し、エンジンオイル、オイルフィルタの交換も実施。
今回はMOTY’SのM151を使用します。
距離が伸びてきたバイクは、オイル交換のサイクルを早めたり、オイルのグレードを上げて、
エンジンを守りたいところです。

ブレーキ周りも清掃、グリスアップを実施します。
8万キロ走ったバイクとは思えない、良いコンディションです。


パッドの面取りやグリスアップ

リアも同様に


ブレーキフルード、クラッチフルードも交換です。


フロントホイールを外しベアリングのチェックと、今回はタイヤ交換です。

リアもベアリングチェックと、今回は磨り減ったブレーキローターを新品に交換させて頂きました。


エアクリーナーエレメントも交換

あれやこれやとチェックを重ね試乗! メンテナンス後はバイクがスムーズです。
少々の宿題も出ましたが、また徐々に実施しましょう!
目指せ10万キロ!!
只今、CBと名の付くバイクは、7台店におります。
今回は車検のご依頼です。
BIG1が2台も並ぶと、迫力です。
なんと、このCB 8万キロを越えております!


ここまで乗って頂き、そのバイクを整備してきたバイク屋としては、嬉しい限りです。
車検整備模様ですが、少々へし折ってアップしておきます。
全画像に関しましてはプリントアウトしてありますので、
お渡しする際に写真を見ながら説明させて頂きます。
プラグの交換を実施し、エンジンオイル、オイルフィルタの交換も実施。
今回はMOTY’SのM151を使用します。
距離が伸びてきたバイクは、オイル交換のサイクルを早めたり、オイルのグレードを上げて、
エンジンを守りたいところです。


ブレーキ周りも清掃、グリスアップを実施します。
8万キロ走ったバイクとは思えない、良いコンディションです。



パッドの面取りやグリスアップ

リアも同様に




ブレーキフルード、クラッチフルードも交換です。




フロントホイールを外しベアリングのチェックと、今回はタイヤ交換です。


リアもベアリングチェックと、今回は磨り減ったブレーキローターを新品に交換させて頂きました。



エアクリーナーエレメントも交換


あれやこれやとチェックを重ね試乗! メンテナンス後はバイクがスムーズです。
少々の宿題も出ましたが、また徐々に実施しましょう!
目指せ10万キロ!!
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