簡単だけど、ミスると大変・・・
フュージョンXに乗っていらっしゃるお客様が、自分でオイル交換をした際に、
ドレンボルトを斜めに入れてしまったようです。
オイル交換は簡単ではありますが、ドレンボルトの穴を壊すと大変なことになります。
クランクケースに装着されている場合は、エンジン全バラ なんてことも・・・
エンジンブロックに装着されているボルトやスパークプラグ等は、装着時に充分な注意が必要です。
当店ではオイル交換工賃 500円(一部車両は除く)で行っております。500円なら、任せたほうが安心かも??
幸い、フュージョンXは、エンジンカバーにドレンボルトが装着されているため、カバーの交換で直りました。

斜めに入ってオイル漏れを起こしております・・・

新品のカバーにウォーターポンプ等を装着し、新品のドレンボルトを装着します。

ようやく終了
とはいえ、4万円近くの出費です・・・

ついでにベルト周りの違和感があるということで、チェックしてメンテナンスを実施します。

ウェイトローラーも少し減っているため、交換します。

減っていたクラッチシューも交換

さて、完成です!!

試乗もしてきましたが、違和感が無くなったようです!
ドレンボルトを斜めに入れてしまったようです。
オイル交換は簡単ではありますが、ドレンボルトの穴を壊すと大変なことになります。
クランクケースに装着されている場合は、エンジン全バラ なんてことも・・・
エンジンブロックに装着されているボルトやスパークプラグ等は、装着時に充分な注意が必要です。
当店ではオイル交換工賃 500円(一部車両は除く)で行っております。500円なら、任せたほうが安心かも??
幸い、フュージョンXは、エンジンカバーにドレンボルトが装着されているため、カバーの交換で直りました。


斜めに入ってオイル漏れを起こしております・・・

新品のカバーにウォーターポンプ等を装着し、新品のドレンボルトを装着します。


ようやく終了
とはいえ、4万円近くの出費です・・・

ついでにベルト周りの違和感があるということで、チェックしてメンテナンスを実施します。

ウェイトローラーも少し減っているため、交換します。


減っていたクラッチシューも交換


さて、完成です!!

試乗もしてきましたが、違和感が無くなったようです!
スポンサーサイト
コメント
コメントの投稿