ＲＺＶ５００ キャブレター修理

ってか、旧車は当店ダメだってば～

という言葉も空しく、友達のＲＺＶ５００の修理依頼です。



さて、症状はというと、キャブレターのオーバーフローです。
自作キャッチタンクもガソリンで満タンです・・・


修理の前に乗ってみますか！！

ってか、エンジンかからない・・・・

どうにか始動させ乗ってみると・・・・


遅っ！！

ＲＺＶってこんなに遅かったかな～・・・　まるでパンチがありません。

　　　

まずは、まだマシな左側のキャブレターを外しチェック。
フロートバルブがまるで役目を果たしておりませんでした。
Ｏリングからと、フロートバルブからもガソリンが流れまくりです・・・
相当苦労したのでしょう。必要以上にフロートの油面調整してあります・・・

まだ部品が出るんですね～
私のＣＢもこのトラブルで苦しめられました・・・

　　　

フロートバルブ、フロート、ガスケットと交換を進め、ノーマルジェットに交換


油面もバッチリオッケー！！
　　　

逆側のキャブレターの同様に
こちらのフロートバルブ近辺の方が、状態悪かったです。
　　　

この後、２回ほどトラップに苦しめられます・・・
旧車はなかなかスムーズにいきません・・・

さて、始動！！一発オッケー！！



実は、２日前に終わらせておりましたが、少々のトラブルも重なり、本日試乗となりました。

ちゃんと５５００回転からパワバンドがドワーっときます！！

コレコレ！！

どのみちこの週末は来店出来ないということですので、もうしばらく様子を見ます。

少々ガソリンタンクのコンディション悪いかも～