V-MAX車検

V-MAXの車検でお預かりしております。
この車輌も面倒を見させていただいて、11年目に突入しました。

定期的にメンテナンスを実施していることと、お客様の早めの判断のおかげで、
4万キロ走っても元気いっぱいです。

メンテナンスの途中で、フロントブレーキキャリパーピストンからのオイル漏れを発見しました！

ブレンボのキャスティングキャリパーはO/Hに出すよりも交換してしまった方が安いことに気付き、

この度交換させて頂きました。

やっぱり車検って大切だな～っとひとり痛感しておりました。
　　　

また、V-MAXの逆輸入車は電圧が低く、10年も経つとヘッドライトレンズの劣化や配線の劣化により、ヘッドライトの光量が暗くなってしまいます。

この車輌もまた、4年前の車検では２度落ち、2年前の車検では通らず、裏技にて車検を通しました。
今回は無理だろうということで、あるアイテムを試してみました。
「パムス」のヘッドライトブースターです。
Z系の旧車ショップが開発したこのリレーで挑むことにしました。
　　　

装着後、ヘッドライトを点けてみると・・・・・


明るい！！
格段に光量アップしました。

車検の結果は？？？



一発合格！！

これは優れものです！

ついでに1年前から気になっていたプラグ交換も実施。
低速のモタツキがなくなり、交差点も曲がりやすくなりました。

これで春に備えられましたね！

有難うございました。