店長の勝手気ままな不定期日記　

故障の元

最近ではいろんな電源を車体から取るため、
ハンドル周りもいろんな物で渋滞気味になっている車両も多い

さらには配線処理が適当で断線の原因となる事も・・・
全ての配線がフロントフォーク周りにゴチャゴチャとなっていて負荷がかかっております。

せっかくカウルがあるのでその裏側に配線を移設してハンドルからの配線を最低限整理整頓

断線修理もして完成です。
みなさま気をつけましょう。

スプロケット交換

お盆明けに粗悪社外スプロケットから以前の純正に戻していたのですが、

どうもスプロケットの音が気になり交換することにしました。

今回はキタコ製
フロントは肉抜きしてあり軽量化
リアは純正の方が肉抜きしてありました・・・

交換して試乗後は音も無くなりスムーズです。
気になる事は早期に解決です

寝たきりセロー復活

1年以上は動いていなかったであろうセロー２２５

この度復活させることとなりました。

修理前の見積もりの段階で原付中古が帰る程の費用です。

ガソリンが腐り、キャブレター内に固着
サビも誘発させております。
いくつかの部品を交換して清掃してリペア

チェーンもサビサビだったので交換

その他足周りのリペアやゴム部品の交換
ガソリンコックも壊れていました。
やはり寝たきりにさせると大変です。

緊急車検

日曜日にタイヤの空気を入れに寄って頂いたCB1300SB

車検切れてました・・・

「今度の週末ツーリングなんすけど・・・」っとの事・・・

ここ最近1週間以内の車検の予約が取れません・・・

とりあえず整備・・・

もちろん時間は足らないので、夜中まで残業です

プラグの点検やブレーキキャリパーの点検、清掃
ブレーキフルードの交換などを進めていきます。